Belysning bak dagtid

degen · Inlägg av **degen** » 26 september 2010, 23:30

Hejsan,
Är nybliven ägare till en Superb -11. Blev lite förvånad då jag insåg att lamporna bak inte lyser i dagsljus med knappen på auto och DRL aktiverat i menyerna. Det enda som lyser är drl-lamporna fram - helt svart bak.

Är det fler än jag som har upplevt det här? Är det verkligen korrekt? Hur gör man om man vill ha bakljusen igång även dagtid utan att behöva vrida p åljusknappen hela tiden.

Blåbäret · Inlägg av **Blåbäret** » 27 september 2010, 19:51

Det är faktiskt förbjudet att ha bakljusen tända tillsammans med DRL!!!

... Anledningen till att övriga lyktor inte får användas tillsammans med varsellyktor är främst av miljöskäl (högre bränsleförbrukning och CO2-utsläpp).
Det innebär inte några negativa konsekvenser ur trafiksäkerhetssynpunkt, under förutsättning att halvljuset tänds när det inte råder dagsljus, antingen automatiskt eller manuellt. ...

http://www.transportstyrelsen.se/Global/Regler/Remisser/Vagtrafik/dv_PM_Direktiv_2008_89_EG_Rev6.pdf

maverick · Inlägg av **maverick** » 27 september 2010, 23:26

Nej, det är inte förbjudet. Se till exempel på Audi B7 (A4 05-08) med xenon. Där har du DRL fram samtidigt som bakljuset lyser.
Dock så sla nyproducerade bilar inte ha ljus bak samtidigt som DRL.

soppl · Inlägg av **soppl** » 27 september 2010, 23:58

En liten off-topic (?), mrn vad är DRL?

The Weasel · Inlägg av **The Weasel** » 28 september 2010, 00:12

DRL = Daytime Running Lights. Tror man kan översätta det med varselljus.

uslingen · Inlägg av **uslingen** » 29 september 2010, 01:30

Enligt Transportstyrelsens utgåva från augusti i år:
En personbil skall alltid ha vitt ljus framåt och rött ljus bakåt.
Dagtid behöver inte vitt ljus vara halvljus utan det går också bra att använda t.ex varselljus eller dimljus.
I gryning, skymning eller mörker måste halvljus eller heljus användas.
Man får inte ha varselljus eller dimljus tända samtidigt med halvljuset vid någon tid på dygnet.
Om dina baklyktor inte lyser när du har varselljuset (DRL) påslaget så är nog bilen inte anpassad för svenska vägar.
Har du garanti på bilen så prata med din Skodaverkstad så hjälper dom dej nog.

Blåbäret · Inlägg av **Blåbäret** » 29 september 2010, 20:11

Det här ju hur snurrigt som helst. Hittade det här på internet:

"Från och med den 15 oktober 2009, gäller de nya reglerna för fordonsbelysning.
Nya bilar som har inbyggt system för dagljuskörning får redan nu köra med släckt belysning -alltså endast varselljus fram tända.
Från och med 2011 måste alla nya bilar som säljs vara utrustade med dagljus- systemet.
Äldre bilar får koppla om sitt belysningssystem -efter 15 oktober.
Bilar som har varselljus och tända baklampor +skyltbelysning får under en övergångsperiod köra med sitt bakljus tänt på dagtid.

Bilar tillverkade från och med 2009 får inte ha halvljus, bakljus, skyltbelysning eller sidopositionljus tända vid körning i dagsljus -då varselljusen fram lyser.
Nya bilar: skymnings sensor är inbyggd i dagljus systemet, när bilen startas i dagsljus är all belysning släckt -utom varselljusen fram, vid skymning, i tunnlar eller då ljusförhållandena ändras tänds automatiskt halvljus bakljus osv.

Vid körning i mörker, regn, dimma eller för övrigt nedsatt sikt skall halvljus och bakljus vara tända.
På nyare bilar tänds ljuset per automatik, förutom vid lätt regn eller dimma, på äldre bilar får man tända ljuset manuellt.

Enligt Transportstyrelsen är anledningen till lagändringen både av säkerhetsskäl och av miljömässiga skäl, bla -tidigare uppmärksamhet när ett bromsljus tänds och
framförallt lägre koldioxid utsläpp genom minskad energiförbrukning.

Lagen gäller i alla EU-länder från och med 15 oktober 2009.

Att köra med tänt halvljus och tända baklampor under dagtid kommer åtminstånde
under en övergångsperiod fortfarande vara tillåtet, det rekomenderas dock ej, eftersom målet är att sänka koldioxidutsläppen, Transportstyrelsen ser inga nackdelar med nedsläckt belysning under dygnets ljusa timmar."

Och en länk till de nya reglerna på Transportstyrelsens hemsida.
http://www.transportstyrelsen.se/Global/Regler/TSFS/TSFS%202009%2085%20A4.pdf?epslanguage=sv

Men ändå så finns de nya reglerna inte med i årets broschyr om fordonsbelysning.

uslingen · Inlägg av **uslingen** » 29 september 2010, 23:09

Det där verkar snurrigt du. Undrar om dom fattar nåt själva av den där smörjan. Vart tog wax on, wax of vägen?

Cheng · Inlägg av **Cheng** » 3 oktober 2010, 20:05

Jag har nog hittat rätt inställning på min Superb 2010. Så fort jag startat bilen tänds varselljusen. När det blir skymning eller om jag åker in i en tunnel så tänds halvljuset automatiskt och varselljusen slocknar. På så vis behöver jag aldrig ändra några inställningar.
Mycket praktiskt

Blåbäret · Inlägg av **Blåbäret** » 4 oktober 2010, 20:05

Nu så kom jag att tänka på en sak.
Ifall en bil med DRL belysning drar en släpvagn, ska då släpvagnens belysning vara tänd dagtid?

maverick · Inlägg av **maverick** » 5 oktober 2010, 11:15

[quote]Nu så kom jag att tänka på en sak.
Ifall en bil med DRL belysning drar en släpvagn, ska då släpvagnens belysning vara tänd dagtid?

[/quote]

Hehe, vilken slamkrypare.
Spontant känns det som nej, släpet ska vara släckt. Släpets lampor ersätter bilens bakljus.

Wolverine · Inlägg av **Wolverine** » 5 oktober 2010, 14:14

Den saken tänkte jag också på och hörde med våran lagavdelning.
Faktiskt är det så att baklysen på bilen inte måste lysa, men släpets.
Man undrar jo, vem som kommer på sånt.
På min Superb var det så att baklysen inte var tända (är dock åtgärdat och de lyser) och då funkade inte släpets belysning heller.
Så nu får man alltså tänka på det, när man kör med släp (eller alternativt aktivera baklysen).