Hur mycket???
-
RSRacing
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 24 februari 2008, 22:55
Hur mycket???
Har fundrat lite....
Om nu det blir så att Skoda RS2 blir med 2.0fsi turbo så borde man rent teoretiskt kunna plocka närmare 300hk ur den och ca 400Nm
känns som om denna bil kan bli riktigt kul med låt säga 3" ifrån turbon hela vägen bak samt moddat insugsrör, moddad luftburk, bra front monterad intercooler och civinco Bc 500 box med luftmasse simulering.......MUMS!!!!
Men men vi får väl se
//RSRacing Christer
Om nu det blir så att Skoda RS2 blir med 2.0fsi turbo så borde man rent teoretiskt kunna plocka närmare 300hk ur den och ca 400Nm
känns som om denna bil kan bli riktigt kul med låt säga 3" ifrån turbon hela vägen bak samt moddat insugsrör, moddad luftburk, bra front monterad intercooler och civinco Bc 500 box med luftmasse simulering.......MUMS!!!!
Men men vi får väl se
//RSRacing Christer
-
RSRacing
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 24 februari 2008, 22:55
Sv:Hur mycket???
Är det bara jag som är så här skadad eller? = )
//Christer
//Christer
-
jots
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 17 april 2006, 21:02
- Ort: Norrköping
- Bilmodell: Skoda Octavia RS
- Kontakt:
Sv:Sv:Hur mycket???
hehe.
nej då. det finns fler.
men det blir ingen ny bil för mig på ett par år så det är ingen mening med och sita o dagdrömma! : )
Jonas
nej då. det finns fler.
men det blir ingen ny bil för mig på ett par år så det är ingen mening med och sita o dagdrömma! : )
Jonas
-
RejSBob
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 29 juli 2005, 18:09
- Ort: Solna
- Bilmodell: Octavia RS '03, BMW 2002 tii ´73, Volvo 745 Turbo ´90
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Hur mycket???
Drömma är alltid skoj.. :)
Men som alltid, ekonomin har sina begränsingar. Är det någon som har koll på vilket block de använt till nya 2.0t? Är det samma stomme som 1.8t med tätare cylindrar? Det vore ju inte bra..
/Robban
Men som alltid, ekonomin har sina begränsingar. Är det någon som har koll på vilket block de använt till nya 2.0t? Är det samma stomme som 1.8t med tätare cylindrar? Det vore ju inte bra..
/Robban
-
Furby
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 5 mars 2010, 15:56
- Ort: [Annan kommun]
- Bilmodell: Octavia E 4x4
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Hur mycket???
Golf GTI 82,5 i diameter och 92,8 i slag.
-
RejSBob
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 29 juli 2005, 18:09
- Ort: Solna
- Bilmodell: Octavia RS '03, BMW 2002 tii ´73, Volvo 745 Turbo ´90
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hur mycket???
Furby:
Kommer inte ihåg vad 1.8t har men min fråga var snarast om de tunnat ut cylinderväggarna i den nya snurran. Det är nämligen vad volvo har gjort för o få i sin femma i nya S40/V50 och det är ju inte bra om man vill toktrimma.. cylinderväggarna expanderar så otäckt då..
/Robban
Kommer inte ihåg vad 1.8t har men min fråga var snarast om de tunnat ut cylinderväggarna i den nya snurran. Det är nämligen vad volvo har gjort för o få i sin femma i nya S40/V50 och det är ju inte bra om man vill toktrimma.. cylinderväggarna expanderar så otäckt då..
/Robban
-
RejSBob
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 29 juli 2005, 18:09
- Ort: Solna
- Bilmodell: Octavia RS '03, BMW 2002 tii ´73, Volvo 745 Turbo ´90
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hur mycket???
Furby:
Intressant reflektion bara.. Den motorn verkar inte särskilt varvvillig. 92.8 i slag är ganska långt o kräver mycket bra balans i snurran. Blir inga dåliga kolvhastigheter om man ska uppåt 8000 rpm.. hmm..
/Robban
Intressant reflektion bara.. Den motorn verkar inte särskilt varvvillig. 92.8 i slag är ganska långt o kräver mycket bra balans i snurran. Blir inga dåliga kolvhastigheter om man ska uppåt 8000 rpm.. hmm..
/Robban
-
Furby
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 5 mars 2010, 15:56
- Ort: [Annan kommun]
- Bilmodell: Octavia E 4x4
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hur mycket???
Bra vrid.
http://rototest.com/index.php?DN=33&List=sz
http://rototest.com/index.php?DN=33&List=sz
-
RejSBob
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 29 juli 2005, 18:09
- Ort: Solna
- Bilmodell: Octavia RS '03, BMW 2002 tii ´73, Volvo 745 Turbo ´90
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hur mycket???
Furby:
Bra bottenvrid, före turbon laddar, efter det spelar det ingen roll. Jag tar nog kortare slag, mer turbo o mer varv som recept på en "elak" motor.. men så är man bilnörd.. :)
/Robban
Bra bottenvrid, före turbon laddar, efter det spelar det ingen roll. Jag tar nog kortare slag, mer turbo o mer varv som recept på en "elak" motor.. men så är man bilnörd.. :)
/Robban

