Behöver hjälp, Glödning + vxl-låda.

[hedman_]

Hej hej!!
Jag blev Skoda ägare idag. Pickup en diesel. Och blev medlem här nu. =)

Nu till problemen.
Har läst några gamla trådar, men utan hjälp.
Glödningslampan tänds inte.
Har kollat reläna i motorutrymmet (testat med relän från en kompis caddy), provat med urdragen kontakt
till termostaten. Men ingen ström kommer till stiften, inte heller lampan lyser. Vad ska ja kolla/göra?

Och sen växellådan. Köparen sa att 4:an inte fungerar och den nu har fastnat på 3:an. Vad får man ge för en begangnad låda?
Är det lika på bensin och diesel motorerna?

MVH Johan

[hedman_]

Finns de ingen som kan hjälpa mej..

[jarmo]

kan inget om diselmotorer men beg låda som är renoverad runt 8000:- på skroten mvh jarmo

[boston3]

Jag betalade 2800kr för en beg. diesel-låda på skroten (som hade gått 8500 mil) med 3 mån garanti-helt ok tycker jag.
Har du kollat den stora röda säkringen i motorutrummet (dubbelt så stor som vanliga säkringar) den är till glödningen.

[hedman_]

[quote]Jag betalade 2800kr för en beg. diesel-låda på skroten (som hade gått 8500 mil) med 3 mån garanti-helt ok tycker jag.
Har du kollat den stora röda säkringen i motorutrummet (dubbelt så stor som vanliga säkringar) den är till glödningen.[/quote]

Okej. De lät bra. Minns du vilken skrot det var? Dom kanske har flera.
Japp (Maxisäkring heter den), har kollat/mätt alla säkringar och relän som har med det att göra.

[boston3]

[quote][quote]Jag betalade 2800kr för en beg. diesel-låda på skroten (som hade gått 8500 mil) med 3 mån garanti-helt ok tycker jag.
Har du kollat den stora röda säkringen i motorutrummet (dubbelt så stor som vanliga säkringar) den är till glödningen.[/quote]

Okej. De lät bra. Minns du vilken skrot det var? Dom kanske har flera.
Japp (Maxisäkring heter den), har kollat/mätt alla säkringar och relän som har med det att göra.[/quote]

Ådalsens bildemontering var det som sålde lådan till mig.(utanför kramfors)

[magnusjidetorp]

Angående glödningen: Du vet väl att den börjar glödningen när du stänger dörren, ungefär när man har satt sig tillrätta och vrider om nyckeln så har den glödit färdigt och det är bara att starta. Fast om din är svårstartad ändå så är det nog någe muffens med den.

[hedman_]

[quote]Angående glödningen: Du vet väl att den börjar glödningen när du stänger dörren, ungefär när man har satt sig tillrätta och vrider om nyckeln så har den glödit färdigt och det är bara att starta. Fast om din är svårstartad ändå så är det nog någe muffens med den.[/quote]

Jo jag har hört nåt om det. Trodde inte på de bara... =)
Ja då borde ja fått ström till stiften på nåt vis tycker man..
Är i norge och jobbar nu, skulle vilja vara hemma å felsöka... =(

Fler felsökningstips tack! =)

[boston3]

[quote]Angående glödningen: Du vet väl att den börjar glödningen när du stänger dörren, ungefär när man har satt sig tillrätta och vrider om nyckeln så har den glödit färdigt och det är bara att starta. Fast om din är svårstartad ändå så är det nog någe muffens med den.[/quote]
Jag trodde att den börja glöda när man kom närmare bilen än 3 meter.....kanske därför skoda pickisarna äter glödstift.

[hedman_]

Nu fungerar det som det ska!
Fick tag på kretsschema och kollade upp kablarna. Matningen till 50a maxisäkringen sitter på startmotorn.
Förra ägaren hade bytt koppling och så säkert tagit bort startmotorn. Och missat den ena kabeln som ska sitta på samma som batteri + på startm.