Sida 2 av 2
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 15 oktober 2005, 17:35
av sir_pelle
det är ju det som är meningen.. man ska ta av det varje gång man e klar med den. varför ska men annars ha avdragbart för? många som sitter och åker runt med dessa på hela tiden.. om man bara har den på när man ska använda den kommer den inte att kärva.
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 7 maj 2007, 23:14
av wmx
Kan man ha fast monterad dragkrok på octavia II med backsensor?
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 7 maj 2007, 23:37
av Furby
Det förutsätter jag. Jag har orginal avtagbart med backsensor och det fungerar.
Ang. orginal avtabart till Octavia 2.
Jag hade på 556 vid första monteringen och har haft draget på mer eller mindre under hela hösten-vintern (2000 mil) men då haft det belastat med ett släp.
Demonterat några gånger och smörjt.
Helnöjd än så länge.
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 8 maj 2007, 00:19
av Landell
Jag kan berätta varför det är så dyrt med en kabelsats.. Det är ett styrdon med..
Sen så är det inte säkert att det går att ha fast krok..
Ibland så gör de "böjjarna" olika på avtagbara drag och fasta..
Har monterat många fasta krokar på bilar med parkeringssensorer och det e många gånger som man har fått byta till avtagbar krok..
men det där vet din närmaste VAG verkstad om du ringer och frågar..
Jag jobbar själv på VAG och monterar krokar o jävluskap men man kommer inte alltid ihåg hur det är man ska göra på alla bilar förrens man ser vad som följer med i satserna..
Vissa bilar måste man också koda när det är kopplat till cam-bus. Det är inte roligt, men jag kommer inte ihåg om det är så i det här fallet..
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 8 maj 2007, 23:50
av jonk
Det går utmärkt att montera fast drag om man har backsensorer det man får göra är att programera om stydonet för backsensorerna vad det gäller orginal eller brink så tycker jag att orginal är bäst på grund av att passform och utseende.
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 9 maj 2007, 00:54
av joskar
Är det någon som eftermonterat drag på Octavia 2? Hur mycket fick ni betala? Jag fick pris hos skoda verkstan på nästan 15000 kr! Hos mekonomen kostar delarna elsats (7-polig, plug in med check control) och Monoflex löstagbart kula 5500 kr.
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 9 maj 2007, 01:12
av Ocean
Hej hej!
Jag har en octavia en -00 som jag köpte i dec -06 ett av kraven jag hade på vår nya andra bil var dragkrok. Fick inte tag i det till rätt pris, så det fick bli en utan men jag köpte en begagnad dragkrok på bildelsbasen.se för 675kr. Tryckte ut monteringsanvisningen ifrån brinks hemsida monterade den själv och omregistrerade bilen och det kostade 330kr, jag är helnöjd.
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 9 maj 2007, 01:44
av 5.2 racing
Dom är bra på att ta betalt för elarbeten på skoda. Jag ville montera original dimljus + montera en extraljusramp; 6500 kronor utan rampen!!! Hutlöst.
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 9 maj 2007, 01:44
av 5.2 racing
Dom är bra på att ta betalt för elarbeten på skoda. Jag ville montera original dimljus + montera en extraljusramp; 6500 kronor utan rampen!!! Hutlöst.
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 9 maj 2007, 19:32
av wmx
[quote]Det går utmärkt att montera fast drag om man har backsensorer det man får göra är att programera om stydonet för backsensorerna vad det gäller orginal eller brink så tycker jag att orginal är bäst på grund av att passform och utseende.[/quote]
Hur programerar man om det då? ska skoda göra det så lär det ju inte bli billigt. Är det ingen som vet om det finns någon billigare lösning med kabelsatsen typ Biltema :)
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 9 maj 2007, 22:58
av jonk
Det går kanska snabbt och programera om styrdonet dock så har jag bara gjort det med vags egen dator. Man måste montera en kabelsatts med styrdon annars så flippar bilens lampkontroll system och can-bus systemet kan också börja krångla
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 9 maj 2007, 23:40
av wmx
Med andra ord inget lättfixat. Tycker det är synd att det ska vara så mycket dyrare på Octavia II ca 6000 för dragkrok. Under 2000 på vanliga octavian.
Dragkrok
Postat: 25 maj 2007, 04:58
av Kurt-Ingvar
Har en Octavia II med backsensor och originalmonterad löstagbar dragkrok. (Har nu haft på kroken någon månad utan att ta bort den - Får väl ta bort o smörja då). Angående elen så vet jag inte hur det är kopplat men bilens display visar om någon lampa på släpet är trasig - Utmärkt, då man inte behöver gå ut o kolla.
Sv:Dragkrok
Postat: 9 juni 2007, 16:53
av wmx
Ni som eftermonterat dragkrok med backsonsor vad har ni betalat? samt har det funkat med fast monterad?
Hade varit intresant att se vad folk har betalat.
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 7 augusti 2007, 13:37
av dannes41
Jag har nyss monterat ett fast drag på min kombi(1,6-06a).Gjorde allt jobb själv och sparade 3000kr.Gick bra att montera själv o nu är den besikdad utan några problem.Köpte draget på mekonomen för 4000kr.
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 10 augusti 2007, 02:02
av joskar
Är väldigt nyfiken hur du monterade draget? Var kabelsatsen redan dragen eller drog du kablar från motorrummet till bagage? Berätta hur du gjorde...
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 12 augusti 2007, 13:57
av dannes41
Jag drog kablarna från bagaget till instrumentbrädan,var ganska enkelt när man fått den all plast som sitter vid dörr öppningarna och yttre delen av baksätet.Det var bara 4 kablar att koppla,2st i
säkringslådan o 2st canbus.
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 12 augusti 2007, 14:31
av Erkki
Vet inte om jag bara har haft en rejäl tur med mitt fabriksmonterade löstagbara drag...men det har suttit på till och från under både vinter som sommar utan att kärva det minsta.
Smorde in det med smörjsprej när det var nytt och sedan inget mer.
//Roland
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 12 augusti 2007, 21:27
av 5.2 racing
[quote]Vet inte om jag bara har haft en rejäl tur med mitt fabriksmonterade löstagbara drag...men det har suttit på till och från under både vinter som sommar utan att kärva det minsta.
Smorde in det med smörjsprej när det var nytt och sedan inget mer.
//Roland[/quote]
Samma här.
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Dragkrok
Postat: 25 augusti 2007, 14:19
av seatman
inga problem med statiska föremål som följer bilen