Sida 2 av 2
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:98 oktan???
Postat: 13 januari 2006, 23:21
av Tobbe80
Visst är det stor skillnad på bla pris på 95/98, kör själv med v-power då denna alltid garanterat håller samma kvalite för att den tillverkas separat,innehåller ingen etanol heller, 95/98 kvaliten är rätt blandad, då den körs i samma tankar så kan du i bland på tex 96 ibland 95 osv..Fsi bör köras på 98 oktan är vad jag anser och på dom kunskaper ja läst in, många säljare hävdar att den ska gå köra på 95 osv men nyare bensinmotorer är som sagt anpassade i dagens läge för bättre bränslekvalite, finns dock låg oktan kvar och har en vän som råkare ut för detta, då han kör smått trimmat och har mappning för 98 så gick inte bilen vidare på under 95 oktan =) kör asså 98, i längden så mår motorn bättre,går bättre och dra mindre så sätt går du plus minus om du tanka 98 mot 95
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:98 oktan???
Postat: 14 januari 2006, 17:25
av maverick
Det handlar inte om några stora pengar i skillnad mellan 95 och 98 ändå. Tankar du 50l, så "sparar" du 15kr med 95okt. Det är att vara lite dumsnål...
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:98 oktan???
Postat: 15 januari 2006, 03:01
av DanielP
Man kan tanka upp till 60% E85 och 40% 95 Oktan i en Skoda Octavia RS (iaf första versionen, inte nummer 2... tror jag iaf). Har själv provat under en kortare period. Jag slutade dock av tre anledningar:
1.) Jag kände mig inte helt tryggt med att köra med ett bränsle som inte motorn var klassad för.
2.) Det var ganska obekvämt att först köra till pump 1 för att fylla på bensin (och hålla koll på hur mycket det ska vara) och sen till pump 12 tre filer till höger för att fylla resten med E85.
3.) Besparingen är lika med noll då bränsleförbrukningen gick upp till 1,8l/mil i stadstrafik och 0,9-1,2l/mil på motorväg (stadstrafik brukar jag ha 1,2l/mil och motorväg 0,7-0,8l/mil).
Men det kan vara värt ett försök om man vågar.
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:98 oktan???
Postat: 15 januari 2006, 09:44
av DanielP
Såg just att du skrev att 96 och 95 oktanig bensin ibland säljs som 98. Om detta är sant så måste det ju handla om falsk marknadsföring. Man köper en produkt till ett högre pris i tron att den håller högre kvalité men i själva verket är det "i bästa fall" 98 oktanig...
Finns det bevis för att detta sker verkligen är sant? Vore intressant om man kunde läsa av knacksensorn för att se vad den rapporterar.
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:98 oktan???
Postat: 29 mars 2006, 21:11
av Andy*Cupra*
Det kan man, med en Vag-Com så kan man "logga" knacksensorn för att se vad den håller på med.
Det gjorde jag på min förra RS1:a, och ibland levde knacksensorn sitt egna lilla liv.
Det visade sig att den reagerade på kamremskåpan som satt lite löst och slog i godset.
MVH
Andreas
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:98 oktan???
Postat: 30 mars 2006, 20:59
av maverick
"Tobias. är du riktigt säker på detta?, rätt stor prisskillnad på att köra på 98 istället för 95."
Killen, det handlar om 15:- på 50L soppa, vid bibehållen förbrukning. Kom igen nu, var inte dumsnål. Ät ett Marabou mindre istället, så går det jämt upp. ;)
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:98 oktan???
Postat: 2 april 2006, 23:58
av Theo
he,he
har aldrig tankat något annat än 98 men nu blir det mest v-power!
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:98 oktan???
Postat: 13 april 2006, 16:48
av Furby
En skylt på Shell Sofielundplan idag. Tanka V-power för samma pris som 95oktan. En kille med reflexväst som stod vid pumpana när jag kom knallade dessutom fram och erbjöd det muntligt. Jag svarade nej tack och såg väl i hans ögon ut som en alien. Jag förklarade med ett flin att jag körde diesel.
Kanske sänkt över hela landet idag.
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:98 oktan???
Postat: 13 april 2006, 17:29
av staropramen
Haha, kan tänka mig hans min. Jag hade lite flyt under sthlm bilsalong. Shell hade en monter och delade ut kuponger med 80 öre rabatt på v-power per liter. Tog en hel bunte=)