Gäller Tdi-99. Fortf problem med att laddningen dör när motorn pressas på växel 4 o 5. Turbon lägger av, bilen hamnar i "felsäkert läge" o blir bra när man bryter tändningen. Hur vet man om dumpventilen fungerar som den ska?
Kan man testa om luftmassemätaren är hel på ngt vis?
Tacksam för alla tips på sånt som kan testas för att utesluta olika kompnenter.
Dump-haveri?
-
jonas_tdi
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 23 augusti 2009, 11:09
- Ort: Skellefteå
- Bilmodell: Skoda Octavia Tdi
- Kontakt:
-
whitestripe
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 22 januari 2009, 12:35
- Ort: Katrineholm
- Bilmodell: subaru
- Kontakt:
Sv:Dump-haveri?
finns väl ingen dump på en diesel? den har ju inget gasspjäll, eller?
-
Jens_G
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 12 oktober 2006, 18:04
- Ort: Vaggeryd
- Bilmodell: Ford Fiesta ST 150
- Kontakt:
Sv:Sv:Dump-haveri?
En kompis till mig hade något liknande på sin Opel Calibra. Men jag tror (med extra utropstecken på tror) att det var generatorn.
-
jonas_tdi
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 23 augusti 2009, 11:09
- Ort: Skellefteå
- Bilmodell: Skoda Octavia Tdi
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Dump-haveri?
Som sagt i en annan tråd. Bytte N75 ventlien, eller det är egentligen en magnetventil som styr turbotrycket, och då blev den frisk igen. Billigt och bra fel som tog 5 min att åtgärda när man fick diagnosen körd.

