Skodaklubben.com

Körde på motorvägan idag då oljelampan tändes. Raskt in på VAG för att köpa olja och fylla på. När jag drog upp oljestickan innan påfyllning så var den snustorr?!
Ska den larma så sent? Bilen stog ca en kvart innan jag kollade på stickan iofs men det borde räcka för att oljan ska hinna droppa ner i sumpen.

VAG rekomenderade också helsyntet longlife 3 olja, är den ok?

jag skulle lämna tillbaks bilen direckt till den jag köpte den av är motor oljan slut så har det hänt nåt allvarligt med din bil godta inte detta för allt i världen

Ska tillägga att den är 5 månader gammal och och har rullat ca 800mil.
Gick i ca 1.5 liter för att få olja på rätt ställe på stickan.

lämna in den!!!

Helt normalt

Mvh Karlzzon

Hörre du Niklas...
Innan du svara nästa gång...

1. Svara på saker du vet något om...
2. Man kan inte lämna tillbaks en bil bara så där, verkstaden har rätt att reparera samma fel upptill tre innan återtag kan disskuteras...
3. 1 L olja helt normalt på en nybil framtill första 1000 mil.
4. 1,5 L är inte helt onormalt. Dok skall man fylla på och hålla koll på oljan....

jag har renoverat massor av motorer mm så kom inte med massa påhopp att jag inte fattar nåt!!!dom motorer jag renoverat har inte drucket så mycket olja max ett par dl på 1000mil.!!!köper jag en ny bil förväntar jag mig inte massa problem å liknade förrän bilen har gått en hel del å det blir slitage. men har man koll på allt så ska det i regel inte uppstå några problem om man har koll på olje nivåer mm.

Min förra bil en Audi A4 1.8t köptes ny och efter ca 700 mil fick jag fylla på en liter olja, vilket är normalt på nya bilar. Efter detta behövdes ingen extra olja, det som behövdes fixades vid servicarna!!

Snart kört 300 mil med RS:en men inga tendenser ännu.. på olje- påfyllnig.

Har haft samma problem på min 2.0 TDI med manuell växellåda (6-växlad) och oljelampan började lysa efter ca1000 mil. Verkstan sa att de såg fukt mellan motor och växellåda. Resulterade i att de fick plocka ner växellådan och byta packboxen i växellådan. Har ej kört tillräckligt för att veta om det gett någon förbättring.

Mvh Mikko

Min Rs 1 drack 0,2 liter första 2000 milen.
Tycker inte 1,5 liter på 1000 mil är OK.
Min sure Audi 80 -87 drar inte så mö ens........

/Ginnen

Har haft ett antal nya bilar. Tdi 115 hk,130hk och 140 hk VW
samt A4 1.8T 190 hk. Alla har dragit ganska mycket olja under de första 500 milen. A4:an drog ca 2 liter för att sedan knappt dra någon olja alls mellan servicarna. Det är knappast läge att häva köpet , då det står i bruksisen att bilen kommer attt dra mycket olja de första milen och att oljan skall kollas varje gång man tankar de första 200 milen.

Förresten så har min RS2:a dragit ca 3 dl olja de första 300 milen

Har under 5 år och 7000 mil hällt i sammanlagt en liter extra motorolja i min Octavia 1.8t, 150 hk.

Upp till 0,5l /100mil helt normalt!!!! enligt skoda !!!

Mvh Karlzzon

Min verkar inte dra någon olja alls

tänkte precis skriva samma sak som karlzzon...

Niklas: Är bara så trött på den här typen av uttalande...

"jag skulle lämna tillbaks bilen direckt till den jag köpte den av är motor oljan slut så har det hänt nåt allvarligt med din bil godta inte detta för allt i världen "

"Lämna in den...."

De typen av motorolja som är i en 2.0 TFSI har så hög viskositet att oljan lättare ”rinner igenom” än en del syntet gör olja gör t.ex. special i en ny motor.

är du trött behöver du inte läsa mina inlägg.jag skriver vad jag anser att jag skulle göra om det hände mig.

Man får räkna med något högre oljeförbrukning under inkörningsperioden, innan alla slitage delar osv körts in.. dagens motorer testkörs inte någon längre stund..dagens olja är väldigt tunn,men fyll upp nu sen kör du tex 100 mil och kollar igen om det sjunkit något..men som sagt så tillåts rätt mycket innan åtgärd görs 1 liter på 1000km... läs instruktionsboken, står där hur mö den får ta

Handlaren sa till mig när jag köpte min RS år 2004 att den kunde behöva påfyllning efter några hundra mil, dock har den inte dragit en droppe ännu efter två år och 1700 mil.

Skodaklubben.com

Oljeförbrukning RS2

Oljeförbrukning RS2

Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Oljeförbrukning RS2