Ljusinställning

[Hexi]

Hur ställer jag in belysningen på felicia.....lamporna pekar åt absolut fel riktning....MÅSTE lösa detta. Blir bländad av andra bilar o lamporna pekar rakt ner i marken. Har hört att man ska ställa ljuset mot en vägg....men sen då? Snälla hjälp mig!!

[adandersson]

Har du bytat lamporna nyligen så sitter de ej rätt i. Kolla att de sitter korrekt i.

[Bojsan]

Jag råkade ut för att halvljus bilden var på tok för låg, det lyste knappt framför bilen och man såg båda ljuskäglorna tydligt i vägen och det blev än mer tydligt när man kopplade på helljuset.
Detta är ett vanligt fel på Felician att ljusbilden "faller ner"
Båda strålkastarna lyste för lågt och när jag vred på reglaget för sänkning av ljuset så sänktes bara det högra ljuset, det vänstra hoppade bara till.
Jag tog en bil som referens där jag vet att ljusbilden är riktig och mätte in mot en vägg, såg då att ljusbilden på Felician var på tok för låg.
Detta visste jag ju, men nu fick jag ett referensvärde att mäta in Felicians ljusbild efter.

Det är ingen idé att börja med att försöka justera upp ljusbilden med justerskruvarna på strålkastaren, de står allt för lågt för att gå att få rätt genom dessa justerskruvar, läs vidare istället.

Regleringen/sänkningen av ljusbilden sköts med ett reglage på instrumentbrädan, systemet är typ av hydrauliskt där det går två slangar fram, en till varje strålkastarinsats där de är anslutna i en svart slavcylinder som sänker strålkastar reflektorn. Varje slavcylinder har en "pinne" som ligger an mot underkant av reflektorn. När reglaget är i 0 läge så är "pinnen" maximalt ute och ju mer man ändrar reglaget på instrumentbrädan ju längre dras "pinnen" in i slavcylindern som på så sätt får reflektorn att sjunka in i underkant och på så vis sänka ljusbilden.
Slavcylindern lossas ganska lätt om man står framför strålkastaren och vrider slavcylindern ca. 45 grader motsols och drar ut den, typ av bajonett fäste.
När man fått ut loss slavcylindern från strålkastarhuset så syns "pinnen" som ligger an mot reflektorn.
Jag lossade båda och tittade samtidigt som jag ändrade reglaget på instrumentbrädan fram och tillbaka och såg att båda "pinnarna" i slavarna åkte in och ut, alltså fungerade båda slavarna.
"Pinnarna" i slavcylindrarna är gängade fast och därmed justerbara med ett krysspår i ändan.
Jag skruvade ut båda "pinnarna" och provade mig fram tills att jag mätte in rätt ljusbild igen, nu när jag hade ett referensvärde.
Ju mer "pinnarna" skruvas ut, ju mer trycker de upp reflektorn och därmed ljusbilden.
Fick ta i och ur slavarna några gånger och justera "pinnen" innan ljusbilden stämde.
När jag sedan provade att vrida om reglaget på instrumentbrädan så ändrade sig båda strålkastarna lika igen och halvljuset var som nytt.
Det enda som kvarstår är en riktig ljusinställning.

[petran]

Jag har sett en instruktion på nätet för något år sedan till hur man "stelopererar" denna inställningsmekanism. Men nu hittar jag inte igen den. Någon som har en länk till en bra instruktion, så man blir av med denna inställningshydraulik?
Minns att det var något med att ta bort det hela och sedan förlänga någon pinne med en skriv eller nåt...

[Bojsan]

detta är vanligt på dessa bilar.
Jag fick steloperera mina ändå, för efter beskrivningen ovan så sjönk de ner igen. Jag klippte av slangarna med vätska till strålkastarna och tog sedan ut slavcylindrarna (bajonettfattning). Justerskruvarna i slavcylindrarna var såpass långa att det gick att skruva ut dem och få en bra ljusbild igen. Jag mätte in mot en vägg, tog våran SAAB som referens och ställde strålkastarna på ett avstånd av ca 10-15 m från väggen för att få ett referensvärde.
Jag mätte först halvljusets höjd från mark framme vid strålkastarna och sedan på väggen. Då fick jag mätt ut hur mycket ljusbilden sjönk på det avståndet. Sedan ställde jag Felician på lika avstånd och gjorde lika mätningar av ljuset, det var ganska lätt att skruva upp och mäta att det sjönk lika mycket på avståndet som på min SAAB. Detta för att strålkastarna sitter olika högt monterade på bilarna. Jag har inte mätt ljusbilden med instrument ännu, men inga blinkar att bilen bländar och ljusbilden känns rätt.