Remskivan på vevaxeln

[Kveikja]

Motor 1,4. Bensin.
Ska byta kamremmar, men för att komma åt spännaren så måste den nedre kamremskåpan bort.
Den sitter bakom remskivan på vevaxeln och jag får inte bort remskivan :-(
Den sitter med en bult i mitten, är dock osäker på om den ska skruvas åt vänster eller höger.
Vet att många modeller har fyra småbultar, men här är det bara en stor bult i mitten.
Har provat med muttermaskin (el) åt båda hållen, men den vill inte släppa.
Tacksam för tips.

[Hasse Z4]

Bulten är nog locktaitad, värm den så släpper den.

[Kveikja]

Om jag värmer bulten så lär nog packboxen på vevaxeln paja.

[fabbe1]

Loctite förlorar halva styrkan vid 100 grader, eftersom bulten och packboxen är delar i motorn som ju garanterat kan bli minst 100 grader utan att förstöra något , så kan man säkert prova med en varmluftpistol , och med lite känsla se till att inte överskrida 100 grader, antagligen är det långt kvar innan packboxen pajar.
Vad gäller höger eller vänstergäng så vet jag att motsvarande bult på SAAB 9-5 är som 99,99% av bultar brukar vara.

[Kveikja]

Hm, kanske skulle prova med varmluftpistolen, gäller att hitta rätt temp bara.

[fabbe1]

Man kan ta en stektermometer (digital) och med hjälp av kylpasta få en bra anliggning på baksidan av remskivan, nu har jag förstås ingen koll om det är praktiskt möjligt, men jag tror att det skulle finnas en chans.