Skoda Felicia Lxi 1,3

[johanenswahlberg]

Tjena!

Min Skoda Felicia Lxi 1,3 har strulat lite med tändningslåset under en tid. Man har varit tvungen att "vicka" för att få bilen att starta. Nu har den lagt av helt och motorn hoppar inte igång.

När jag försöker starta bilen, så händer det ingenting alls med motorn. Dock så får bilen ström och fläkt, helljus etc funkar. Hade det varit startmotorn som strulat, så tycker man ju att man borde hört att det "klickar". Men det är helt tyst.

Någon som har någon aning om vad det kan vara? Så pass enkelt som just tändningslåset, eller kan det vara startspärren? Försökt sökt runt lite, men hittar ingen bra förklaring direkt.

Jag fastnade på en parkering, men vi lyckades visserligen rulla igång bilen och komma iväg för att ställa den hemma igen. Har även försökt starta bilen med startgas, utan vidare framgång.

Tack på förhand!
/Johannes

[andreas1]

Tändlåskontaakten.ta bort kåpan under ratten sen når du den på höger sida.
Tryck kontakten mot dig samtidigt som du vrider nyckelen så bör det funka.
Antingen plockar man ner den o rengör,aningen pilligt med en del grejor som kan flyga iväg.
Alt2 lossa rattstång 4 bultar samt ratt.
Vrid stången lite så du får ut den ur panelen.
Sen sitter kontakten med 2 spårskruvar ganska små.du ska alltså även få med den blanka delen.
Klipp kablarna på skroten innan du plockar ner stången.
Annars är risken stor att kontakten delar sig o du ej får ihop den.
Jag vet,,har pillat ihop den några ggr

[johanenswahlberg]

Tack för svar.

Tror du det går att kringkoppla det, så man får in en startknapp istället? Går ju trots allt att få ström till bilen. Koll på vad det är för sladdar som behövs?

[andreas1]

Ja det går.
1,5 kvadrat kabel som du plusmatar till startkabelen.
Exakt vilken kabel det är minns jag ej men har för mig den satt mot mitten.
Bara ta en kabel o plusa en o en.
Se till att bilen ligger i friläge bara .
Plussen kan du antingen ta från batteriet el dela tändningslåsets plus.
Tar du från batteriet finns en genomgång bakom batteriet
Du lyfter handsfacket rakt upp o fångar kabelen därifrån.
Lite pilligt o ståltråd el liknande att binda kabelen med är att rek

[johanenswahlberg]

Halloj!

Nu har jag kollat över det. Det verkar inte fungera om man kopplar över startrelät. Kan det vara så att chippet i nyckeln, inte vill ge OK till startspärren?

För bilen funkar alltjämt att rulla igång..

[andreas1]

Inte omöjligt.
Antar du hade nyckelen i när du prova?
Hur prova du genom reläet?
Kan ju va reläet som bränt el ej får ström.
Startkabelen är bara en signal

[johanenswahlberg]

Japp, nyckeln satt i när jag provade. Vi kopplade vidare till knappen från det som går till tändningslåset. Så vi hoppades komma åt relät den vägen. Men kanske glapp i sladden där också. Många frågor men få svar i huvudet.. :)

Blir nog verkstad nästa om det inte kan vara så att startspärren inte vill lira. Sista försöket som görs troligen.

[andreas1]

Prova tjuvkoppla vid reläet ist..
Hitta signalkabelen .
Går från tändlåset in i relä.
Från relä till startmotor.
Kan även prova tjuva direkt på starten.
Enda tunna kabelen tar du o ersätter direkt till plus.
Då ska startmotorn gå om den är frisk.
Går det kan du ta från plus till knapp till starten.

Du behöver inte reläet då.
Glöm ej säkring bara.
Hoppas du hänger med på vad jag menar

[johanenswahlberg]

Tack för svar.

Där går det nog tyvärr lite över mina kunskaper, om det skall dras en extra säkring in. Får nog göra den snabbaste (men förmodligen dyraste lösningen, haha), att lämna in bilen på verkstad.

Det jag inte blir klok på är att bilen går hur fint som helst när vi väl rullat igång den, men kanske någon kabel någonstans som glappar eller att startmotorn inte får ström. Något skumt är det i alla fall

[andreas1]

Hmm kabeldragningen är jättelätt.o säkringen kan man sätta på kabelen med två kabelskor..lättare blir det nog inte.
Gör som såhär.
Vid startmotorns bakkant finns kablar. En el flera tjocka som är fast med skruv, en tunn kabel som endast är instucken.
Den tunne drar du ut.
Sen tar du en 12 voltslampa,har du ingen ta en från bilen.
Koppla den tunne sladden på baksidan av lampan på pluppen som sticker ut.
En kabel från sidan av metallen på lampan.
Andra änden av sista kabelen sätter du på minus på batteriet.
Sen ber du någon starta bilen.
Funkar all el ska lampan lysa vid startläge.
Startmotorn kommer ej snurra så bilen kan ej starta eller ställa till olycka när man är därfram.
Lyser lampan byt startmotor.
Hade själv en som dog utan förvarning.
Lär inte vara startspärr om du kan rulla igång mm.

[johanenswahlberg]

Tjena igen. Tack för svar så här lite sent. Har inte hunnit kollat allt för mycket på det hela på senare tid..

Jag har undersökt startmotorn, som verkar vara fullt ok. Börjar fundera på igen om det likt förbaskat är tändningslåset.

[andreas1]

Ok då utgår vi från starten är ok.
Att bilen startar vid rullning bör vi kunna utesluta startspärr.
Då får man mäta vilken kabel som går från lås till starten.
Den kabelen kopplar du med kabel från plus på batteriet.
Startar den då byt tändlåskontakt.

[johanenswahlberg]

Får kolla på det :) Tack för svar!