Hästkrafter på hjulen..

samsonite · Inlägg av **samsonite** » 25 maj 2006, 13:36

Nån som vet på ett ungefär hur man omvandlar hästkrafter i motorn till hästkrafter på hjulen?

/Sam

Furby · Inlägg av **Furby** » 25 maj 2006, 13:47

Normalförlust i drivlinan: Effekt -9%, vridmoment -7%

cyrre · Inlägg av **cyrre** » 25 maj 2006, 14:00

Framhjulsdrivet då lr?

Furby · Inlägg av **Furby** » 25 maj 2006, 14:15

Ja, med manuell låda.
4wd med auto och torsendiff -12% i effekt enl. nedan

http://www.automotorsport.se/biltester/2005/0511/051102.pdf

Mer info här.

http://tinyurl.com/rpl76

samsonite · Inlägg av **samsonite** » 25 maj 2006, 15:14

Tack för svar. Nån som vet hur mycket 200hjulhästar skulle motsvara i motorhästar på en octavia rs? /Sam

rs_autopower · Inlägg av **rs_autopower** » 26 maj 2006, 00:55

Runt 230hk.....För några år sedan så bänkades en orginal rs1 enligt följande: Hk i motor 178hk Hk på drivhjul 154hk

Furby · Inlägg av **Furby** » 26 maj 2006, 12:17

Stor förlust i drivlinan på just den bilen. Bilen nedan har 165hk på drivhjulen. 200hk på drivhjulen borde bli ca 218-220hk i motorn.

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=121

RS II har 197hk på drivhjulen.

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=241

Wicked · Inlägg av **Wicked** » 26 maj 2006, 12:21

om vi har en RS1 med 265 hk i motorn så landar vi då på ~240 hk på hjulen?

Furby · Inlägg av **Furby** » 26 maj 2006, 12:23

Ja, det borde den ha

rs_autopower · Inlägg av **rs_autopower** » 26 maj 2006, 12:36

Hk i motor 178hk Hk på drivhjul 154hk bänkades en rs1 här på klubben för runt 2år sedan.....har även för mig att syrehalten mm var inte direkt optimal när han bänkade sin dvs det kan ju vara lite missvisande från test till test beroende vilka förutsättningar som finns när motorns värden tas. Men det ligger nog runt 155-165hk på hjulen för en orginal rs1.

rs_autopower · Inlägg av **rs_autopower** » 26 maj 2006, 12:59

För att återgå till testet på rs2an så ser bänknings resultatet lite konstigt ut om jag tyder siffrorna rätt? Dem har alltså uppmätt följande på denna bil: bhp i motorn 197hk- bhp på hjul 195hk-)))

Furby · Inlägg av **Furby** » 26 maj 2006, 13:11

Bhp är inte svenska hk utan det är PS du ska titta på fast det är bara en bisak. Ladda ner svenska texten med hk/Nm.
Aktuell RSII har mycket riktigt inte 200hk i motorn utan snarare 215hk.
Det verkar ganska vanligt att Skoda har mer än angivna hk.
Fabia RS 131hk (132hk på drivhjulen), Passat 2.0TDI 140hk (141hk på drivhjulen), Octavia 75hk (73hk på drivhjulen), Felica 75hk ( 78hk på drivhjulen)

Furby · Inlägg av **Furby** » 26 maj 2006, 13:18

Superb 150hk (151 hk på drivhjulen vilket bör bli 163,5 i motorn)

Hela listan. Vissa bilar kan vara inlämnade privat och då trimmade.

http://www.rri.se/index.php?DN=29&List=S-T

rs_autopower · Inlägg av **rs_autopower** » 26 maj 2006, 13:22

Bhp betyder väl braked horsepower dvs bromsade hästar eller??? Hur som helst så har dom mätt upp kraften i motorn och på hjulen på denna bil och dom har mätt upp att bilen endast har 1% drivkraftförlust från motor till hjul och 1% mer vridmoment.Dom har ju inte antagit att bilen har 200hk och mäter endast drivhjulen (om nu bilen skulle ha 215hk orginal) utan dom har ju mätt upp siffror både på motor och drivning-)))

Furby · Inlägg av **Furby** » 26 maj 2006, 13:25

Nej, endast på drivningen. Överst fabriksuppgifter.

rs_autopower · Inlägg av **rs_autopower** » 26 maj 2006, 13:28

Skrivet av : Benke (Furby). Datum : Idag 11:18
--------------------------------------------------------------------------------
Superb 150hk (151 hk på drivhjulen vilket bör bli 163,5 i motorn)

Hela listan. Vissa bilar kan vara inlämnade privat och då trimmade.

http://www.rri.se/index.php?DN=29&List=S-T

Jo självklart så skiljer det från biltilverkarnas uppgivna hästar på många bilar MEN i detta fallet så har dom ju inte bara mätt upp kraften på hjulen och då kommit fram till att det är 195hk för det skulle det ju lätt kunna vara om det nu är runt 215hk i motorn.Men dom har ju mätt upp kraften i motorn till 197bhp i denna bil.

rs_autopower · Inlägg av **rs_autopower** » 26 maj 2006, 13:32

Aha ja då verkar det mera logiskt men varför skrivs det inte ut att övers är fabriksuppgifter kan vara lätt förbryllande att tro att dessa uppgifter är uppmätta i deras test.

Furby · Inlägg av **Furby** » 26 maj 2006, 14:04

Förvillande.

1 hk = 75 kpm/s = ca. 735,50 W

1bhp= 550 ft*lbf/s = ca. 745,7 W.

"In countries where the metric system has been around for a while, the horsepower (ch) is a 1.37% smaller unit, called Pferdestärke (PS) in German, paardekracht (pk) in Dutch, hästkraft (hk) in Swedish, caballo de vapor (CV) in Spanish, cavalo-vapor in Portuguese, cavalli vapore in Italian...

The French call it cheval-vapeur (ch) or simply cheval (plural is chevaux). This "metric" horsepower (ch) is defined as 75 kgf-m/s, which engineers used to abbreviate as 75 kgm/s, using the obsolete symbol kgm for a "technical" unit of energy called kilogrammetre or kilogram-meter and worth 9.80665 J. A metric horsepower (ch) is thus (75)(9.80665), or exactly 735.49875 W."

RSRacing · Inlägg av **RSRacing** » 26 maj 2006, 14:29

*Hk i motor 178hk Hk på drivhjul 154hk bänkades en rs1 här på klubben för runt 2år sedan.....har även för mig att syrehalten mm var inte direkt optimal när han bänkade sin dvs det kan ju vara lite missvisande från test till test beroende vilka förutsättningar som finns när motorns värden tas. Men det ligger nog runt 155-165hk på hjulen för en orginal rs1. *

Det var min lilla RS som bromsades på rullar nere hos Dalhems.
Kom direkt av motor vägen= pissvarm motor, dagen till ära 25++grader i luften samt in i ett oventilerat garage.
Dessa förhållande var så dåligt det kan nånsin bli + att jag hade 19" hjulpåvid tillfället.
Har testat med G-Tech pro och fått fram lite bättre siffror 168hk med snitt på 5 körningar.
men men ska man ha så exakt som möjligtkan jag starkt rekomendera rototest.....MYCKET bra utrustning!

//RSRacing Christer

Furby · Inlägg av **Furby** » 26 maj 2006, 15:11

Taskiga förhållanden vid din bänkning.

Det skiljer mycket mellan RSII och Golf GTI trots samma motor varför siffran för Passat 2.0TDI 140hk kanske inte stämmer vid montering i en Skoda.

Golf GTI 2.0 TFSI har 183hk. En diff på 14hk.

Förra årets GTI test visade att det finns bilar som har mindre effekt än uppgivet också. Fiesta ST t.ex.
Nedan lilla GTI klassen som vanns av Fiesta ST.

Citroën C2 1,6i VTS
FAKTA / Hur mycket kraft finns på hjulen
Max hk 122 / 115,1
Max Nm 143 / 139,3
Avvikelse hk – 6%
Avvikelse Nm – 3%

Ford Fiesta ST
Fakta / Hur mycket kraft finns på hjulen
Max hk 150 / 130,3
Max Nm 190 / 171,2
Avvikelse hk – 13%
Avvikelse Nm – 10%

Mitsubishi Colt CZT
Fakta / Hur mycket kraft finns på hjulen
Max hk 150 / 148,1
Max Nm 210 / 204,2
Avvikelse hk – 1%
Avvikelse Nm – 3%

Seat Ibiza FR
Fakta / Hur mycket kraft finns på hjulen
Max hk 150 / 142,7
Max Nm 220 / 214,4
Avvikelse hk – 5%
Avvikelse Nm – 3%

Skoda Fabia RS
Fakta / Hur mycket kraft finns på hjulen
Max hk 131 / 132,2
Max Nm 310 / 293,7
Avvikelse hk + 1%
Avvikelse Nm – 5%

Hästkrafter på hjulen..

Hästkrafter på hjulen..

Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Hästkrafter på hjulen..