Mutter till 5:ans drev?

[danneso]

Är detta någon standardmutter typ M8 eller liknande?
Eller är det till att köra till skodaverkstaden och handla?

Vill gärna ha muttern innan jag river..

Tack på förhand

[Dizzyhenke]

Det är en speciell mutter som du får köpa på VAG.. använd gärna lite loctite på gängorna oxå innan du låser muttern..

[danneso]

OK, vet du åtdragningsmometet också?

Det är en 96:a 1.6LXI, motorkod AAE

/danneso

[Dizzyhenke]

Kan kolla upp de på måndag åt dig !

[danneso]

Ok, Tackar. ;)
Har luska ut arktikelnr. om flera är intresserade.

art nr. N 90790601 en M22 av något slag, ska köpa en på Måndag efter ombesiktningen (Dåliga stötdämpare). Har bytt dom idag, tog även förstäkta fjädrar eftersom det är en kombi med krok.

/danneso

[danneso]

[quote]OK, vet du åtdragningsmometet också?

Det är en 96:a 1.6LXI, motorkod AAE

/danneso
[/quote]

Motorkod AEE ska det natuligtvis vara....

[magnusjidetorp]

När jag fixade på min så kostade muttern 74 kr på VAG, så det är inte så dyrt. (Fast det e klart, 74 kr för en mutter e ju inte billigt).
Titta på forumet för pick up, där har jag beskrivit hur jag gjorde.

[danneso]

Har hämtat muttern nu, glömde dock höra om åtsdragningsmomentet.
Kostade 75kr...dyrt eller billigt, tja övre fjädertallrik bak gick loss på hela 36kr !!

/danneso

[Dizzyhenke]

Muttern på utgående axeln ska spännas 100 Nm o ingående axel muttern 60 Nm..

[danneso]

Kalas, tusen tack ;)

/danneso

[danneso]

Ingen lycka för min del :(, om jag nu var på rätt ställe och skruvade?
Öpnnade gavlen där motor/växellådsfästet sitter i. Två drev fanns synliga där. Det båda två var lite halvlösa, bytte muttern på det undre drevet och nöjde mig med att dra åt det övre med gammla muttern.
Tyvärr låter det förtfarande vid belastning i femman, troligen pga. slitage eller möjligen om det finns fler muttrar "inne" i lådan som man ej kommer till utan att ta bort den.

Jaja, det var värt ett försök även om det kostade ca:450kr inkl. ny olja.

/danneso

[danneso]

Efter en längre provtur kan jag konstatera att ljudet har minskat något och är helt borta i högre hastigheter.
Om det beror på åtragningen av muttrarna eller att det nu finns ny olja i rätt mängd i lådan(saknades ca:4dl) vet jag ej.

/danneso

[Dizzyhenke]

Ibland så tuggar dem lite i kanterna på dreven då rekommenderar jag byte av dreven.. en gång fick vi byta hela axeln pga splinesen va kass för att de hade kört aningen för länge med detta oljudet =) Men har du blivit av med oljudet så är det bra. Mvh Henrik

[danneso]

I hastigheter över 60km hör det inget alls längre. I lägre hastigheter så viner det fortfarande vid belastning på femman, men även då lägre ljudnivå än innan.
Dom två dreven som gick att inspektera både såg och "kändes" bra.

Tror att det rör sig om normalt slitage, bilen har rullat 18000mil. Är ju inte så ofta man ligger under 60 med femman i.....jag är nöjd då inget hörs vid landsvägfart. Ska bara ha den att pendla till jobbet med, inredningen skrammlade mer i Vectran jag hade tidigare.

/danneso