kamremsbyte..och lite till

[jojje]

--------------------------------------------------------------------------------
nu är det klart ... har nämligen bytt lite grejor på min skoda octavia 98..kamrem,vattenpummp,spännare,olja,filter,stift,luftfilter....
allt gick jätte bra utan några som helst komplikationer.
material gick på 1700 kr... jobbet tog 4 timmar.....

tog lite bilder ifall nån är intresserad.......

mvh...jojje

[Blackabel]

jag vill se bilder. jag ska oxå byta kamremen snart.

[lasse76]

Vore kul med ett mektips!

Mvh Lasse

[Tobbe80]

smäck jobb...hur fina som helst att byta på

[Kabben]

[quote]--------------------------------------------------------------------------------
nu är det klart ... har nämligen bytt lite grejor på min skoda octavia 98..kamrem,vattenpummp,spännare,olja,filter,stift,luftfilter....
allt gick jätte bra utan några som helst komplikationer.
material gick på 1700 kr... jobbet tog 4 timmar.....

tog lite bilder ifall nån är intresserad.......

mvh...jojje[/quote]

1700 låter helt otroligt...
Till min kostar bara kamemssats och vattenpump 2800

[jojje]

jag köpte delarna på mickes bildelar det är samma delar du köper på mekonomen. de har samma leverantör tysk företag....
dessutom jobbar min polare på mickes så att jag får väldigt bra priser av honom. han är en nolla på att meka bilar så jag mekar på hans bil och han ger mig bra priser på delar.....

tex vattenpump 250
kamrem 160
spännare skf 280

stift,olja delsyntetiskt,olje filter,luftfilter,glykol 1000. kronor

billig blir det... om man gör jobbet själv

[Kabben]

Helt oki.... Läste i instruktionsboken att man ska börja kolla remmen vid 9000 mil sedan var 3000 mil. Service 1.8l ottomotor 18000mil.
Men åndå har man hört 12000mil, vad är det som gäller

[The Weasel]

12000 mil är att rekommendera eftersom remmen drivs av vattenpumpen
och den håller inte några 18000 mil.

[Kabben]

hur kan den drivas av vattenpumpen, den driver väll vattnet eller är det så mycket driv i vattnet så kammarna å vevaxeln drivs med (obs ironi)

Oki, så det hänger på vattenpumpen att man ska byta hela pakete, får man någon förarning på att den e på väg att haverera...

[togoje]

[quote]hur kan den drivas av vattenpumpen, den driver väll vattnet eller är det så mycket driv i vattnet så kammarna å vevaxeln drivs med (obs ironi)

Oki, så det hänger på vattenpumpen att man ska byta hela pakete, får man någon förarning på att den e på väg att haverera...[/quote]

Förvarning, ja det blir tyst (motorstop).

//tommy

[pelle01]

Hej

Är jätte intreserad av lite blder slarvat med bilen som nu har gått 14000 mil har för övrigt smet i påfyllnadslocket för oljan någon som har samma problem

[guja]

Är det en brun/vit sörja ?
Om det är det har du antagligen fått in vatten i motoroljan.
Det kan finnas flera orsaker till det, bla trasig topplockspackning, det kan även vara en spricka i blocket.

//Gunnar

[Gameburg]

[quote]Hej

Är jätte intreserad av lite blder slarvat med bilen som nu har gått 14000 mil har för övrigt smet i påfyllnadslocket för oljan någon som har samma problem[/quote]

Om man kör relativt många småkörningar bildas lite kondens i motorn och detta bildar en gråbrun sörja på insidan av påfyllnadslocket, det är ganska vanligt. Skulle motoroljan visa samma tecken är det värre, då kan det vara som föregående skribent skrev.

Mvh
Patrik

[adandersson]

Lägg gärna in en länk med bilderna. Tack på förhand.

[kjular]

Tjena !
jag skall byta min rem i helgen är det planerat .

om du skulle vilja skicka en länk eller bilder skulle det underlätta en hel del :-)

//Håkan

[kjular]

Tjena !
jag skall byta min rem i helgen är det planerat .

om du skulle vilja skicka en länk eller bilder skulle det underlätta en hel del :-)

//Håkan