blå instrumentering

sjobas · Inlägg av **sjobas** » 21 juli 2007, 10:02

hur fixar man till det? byter man diodrarna, eller är det plasmatavlor?
http://www.garaget.org/?car=268&image=67852

http://tuning.skodafahrer.de/shop/USER_ARTIKEL_HANDLING_AUFRUF.php?javascript_enabled=true&marke=Skoda&autotyp=Octavia&darstellen=1&Kategorie_ID=945&mySession_ID=0c86c396f64682bda180d9f9fc53e04a

Draco · Inlägg av **Draco** » 21 juli 2007, 12:34

byter dioder..

sjobas · Inlägg av **sjobas** » 21 juli 2007, 12:37

tacktack tusen tack! vet du vars man kan köpa såna? kan man göra det rent hos vw försäljaren? är det såna som man måste löda som det sitter på tex passaten?

Draco · Inlägg av **Draco** » 21 juli 2007, 15:14

vag gör det inte det..

om jag inte minn fel nu.. så var det så tog han du pratade om en WV blå instrument och tog bort dom blåa dioderna från wv och lödade dit på skodas

har själv lite funderingar.. men synd att det inte finns bättre instruktioner.. typ vilka exakta lysdioder som funkar och om det behövs att byta motstånd också
eftersom blåa lysdioder har högre spänning ca. 4volt
om jämför med gröna på ca2,4volt

sjobas · Inlägg av **sjobas** » 21 juli 2007, 15:25

jaså.. men det måste ju gå att köpa rätt någonstans, http://www.molectric.com/ där hade dom rätt mycket,

Draco · Inlägg av **Draco** » 21 juli 2007, 16:27

det e ytmonterade LED

juanito · Inlägg av **juanito** » 21 juli 2007, 17:23

Jo, du måste nog byta resistorer också.
Det är resistorerna som bestämmer den spänning som dioderna får(spänningsdelare).

Draco · Inlägg av **Draco** » 21 juli 2007, 17:33

det är just därför varför jag inte har gjortdet.. vet inte vilken motstånd man ska köpa oxå

maverick · Inlägg av **maverick** » 21 juli 2007, 21:14

Varför inte bara byta till ett VW-instrumenthus?

sjobas · Inlägg av **sjobas** » 22 juli 2007, 15:37

[quote]Varför inte bara byta till ett VW-instrumenthus?[/quote]
och det passar?

HenkeW · Inlägg av **HenkeW** » 22 juli 2007, 16:08

Det låter helt klart dyrt att byta ut hela instrumentpaketet i stället för att bara byta ut några dioder...

...dessutom skulle jag byta alla dioder i bilen om jag bytte till blåa...
...typ de i dörrsidoerna etc skall vara blå även de då tycker jag.

RS · Inlägg av RS » 24 juli 2007, 21:45

Här finns lite hjälp hur dioderna sitter.
http://www.amiarts.de/bilder/tachoumbau.pdf

Draco · Inlägg av **Draco** » 24 juli 2007, 22:03

inte bra på tyska.. men ska man byta motstånd oxå?

RS · Inlägg av RS » 26 juli 2007, 01:00

Om du kollar på bilderna har dom inte bytt dioderna till tank och temp-mätarna , dom sitter seriekopplade 4st lysdioder
( 4x4volt=16volt ).
Men övriga dioder sitter ihop 3st = inga motsånd behövs.

RS · Inlägg av RS » 26 juli 2007, 01:03

Om du kollar på bilderna har dom inte bytt dioderna till tank och temp-mätarna , dom sitter seriekopplade 4st lysdioder
( 4x4volt=16volt ).
Men övriga dioder sitter ihop 3st = inga motsånd behövs.

sjobas · Inlägg av **sjobas** » 26 juli 2007, 01:03

men för klockan å trippen så sitter det ju 2st

RS · Inlägg av RS » 26 juli 2007, 01:07

På nyare instrument sitter det 3st till varje display.

sjobas · Inlägg av **sjobas** » 26 juli 2007, 01:08

vad är nyare? jag har en -99
samt vet du vars man kan köpa dessa diodrar?

RS · Inlägg av RS » 26 juli 2007, 01:12

Svårt att hitta rätt färg ( våglängd ) på dioderna om beställer typ från ELFA lättare om man kan hitta ett gammalt instrument från VW

sjobas · Inlägg av **sjobas** » 30 juli 2007, 19:23

tänkte beställa nu, dom hade ju skrivit artikelnr på allt från conrad.. blir inte ens 200kr för alla dioder.. men tänkte höra hur det funkar i fyrkanterna för trippmätaren och klockan, det varkar ju bara sitta 2st där enligt bilden.. stämmer det? och fungerar det iaf?

samt så undrar jag på bilden där i pdf dokumentet, så ser det så konstigt ut, vid tex nålarna till hastighetsmätaren, sitter det 2 eller 3st diodrar? tycker det ser ut som att det är 2st likadana på sidorna och en annan sort i mitten.. stämmer det?

blå instrumentering

blå instrumentering

Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:blå instrumentering