Slö RS

moh1 · Inlägg av **moh1** » 24 juni 2007, 13:59

Min RS har helt plötsligt fått ett nytt liv.....
Den drar som den skall upp till ca 2500 (tror jag)
sedan tappar den ordentligt i kraft.
Är det fler som har haft detta problem eller vet vad det kan bero på.
Det sitter Promotech i den , men utan denna känns den slö hela vägen.

-=RS Racer=- · Inlägg av **-=RS Racer=-** » 25 juni 2007, 02:44

[quote]Min RS har helt plötsligt fått ett nytt liv.....
Den drar som den skall upp till ca 2500 (tror jag)
sedan tappar den ordentligt i kraft.
Är det fler som har haft detta problem eller vet vad det kan bero på.
Det sitter Promotech i den , men utan denna känns den slö hela vägen.[/quote]

2500 V/min det är där du har som mest effekt på en diesel sen så kommer det inte så mycket mer..

Hur långt har bilen gått? kanske dax att kolla så EGR ventilen inte har begat ihop.. kolla även vakum anslutningarna till denna så det inte är de som läcker..

Landell · Inlägg av **Landell** » 25 juni 2007, 09:19

moh1 · Inlägg av **moh1** » 25 juni 2007, 23:46

[quote]LMM[/quote]
Du är inne på samma spår som jag.
Hur beterden sig när den är knäpp.

I början var det liksom glappkontakt ibland gick den skitbra och oftast som nu...

-=RS Racer=- · Inlägg av **-=RS Racer=-** » 26 juni 2007, 04:21

Tycker att du ska kolla om EGR ventilen inte har begat igen!

EGR ventilen skickar ju in avgaserna i insuget igen och gör bilen slö om ventilen inte fungerar korekt!

Lätt hänt om man har trimmat att det kommer mycket avgaser (sot) som begar igen ventilen..

//Andreas

moh1 · Inlägg av **moh1** » 26 juni 2007, 22:24

[quote]Tycker att du ska kolla om EGR ventilen inte har begat igen!

EGR ventilen skickar ju in avgaserna i insuget igen och gör bilen slö om ventilen inte fungerar korekt!

Lätt hänt om man har trimmat att det kommer mycket avgaser (sot) som begar igen ventilen..

//Andreas[/quote]

Är den svår åtkomlig.....

är det som på bensinare att man kan vinna på att plugga den ???

-=RS Racer=- · Inlägg av **-=RS Racer=-** » 27 juni 2007, 04:40

Har läst någonstans att det skall göra ca 7-8Hk ungefär ;)

kolla på http://www.dieselgeek.com/Detail.bok?no=299

där har du en sats ;)

//Andreas

Landell · Inlägg av **Landell** » 27 juni 2007, 09:07

[quote][quote]LMM[/quote]
Du är inne på samma spår som jag.
Hur beterden sig när den är knäpp.

I början var det liksom glappkontakt ibland gick den skitbra och oftast som nu...[/quote]

Ibland hackar bilarna, ibland så börjar de gå dåligt.. Ibland kan det komma efter ett visst varv, för det är då det börjar strömma på mer luft som den inte orkar med att mäta..

Men om du känner någon som har en lika bil så kan ni ju provbyta, kolla så det är samma artikelnummer bara..

-=RS Racer=- · Inlägg av **-=RS Racer=-** » 27 juni 2007, 15:58

[quote]Min RS har helt plötsligt fått ett nytt liv.....
Den drar som den skall upp till ca 2500 (tror jag)
sedan tappar den ordentligt i kraft.
Är det fler som har haft detta problem eller vet vad det kan bero på.
Det sitter Promotech i den , men utan denna känns den slö hela vägen.[/quote]

På en ny bil så fungerar systemet bra, dock på VAG så kan detta systemet dra in en hel del sot vilket begränsar effekten högst avsevärt från mellanregister och uppåt.
Kombinationen med sot och olja från motorventilation kan sätta igen denna ventil och insuget rejält med tiden.

Äger man en VAG bil med några år på nacken är ett tips att man tar en dag och plockar isär detta..

Ny EGR ventil http://i123.photobucket.com/albums/o282/tdi-lamer/tdi/clean_tdi-egr.jpg

Igensatt ventil efter ca 12 000mil
http://i123.photobucket.com/albums/o282/tdi-lamer/tdi/clogged_tdi-egr.jpg

Att tänka på är att detta är insuget till motorn..
Hoppas du förstår :)

//Andreas

moh1 · Inlägg av **moh1** » 28 juni 2007, 21:57

[quote][quote]Min RS har helt plötsligt fått ett nytt liv.....
Den drar som den skall upp till ca 2500 (tror jag)
sedan tappar den ordentligt i kraft.
Är det fler som har haft detta problem eller vet vad det kan bero på.
Det sitter Promotech i den , men utan denna känns den slö hela vägen.[/quote]

På en ny bil så fungerar systemet bra, dock på VAG så kan detta systemet dra in en hel del sot vilket begränsar effekten högst avsevärt från mellanregister och uppåt.
Kombinationen med sot och olja från motorventilation kan sätta igen denna ventil och insuget rejält med tiden.

Äger man en VAG bil med några år på nacken är ett tips att man tar en dag och plockar isär detta..

Ny EGR ventil http://i123.photobucket.com/albums/o282/tdi-lamer/tdi/clean_tdi-egr.jpg

Igensatt ventil efter ca 12 000mil
http://i123.photobucket.com/albums/o282/tdi-lamer/tdi/clogged_tdi-egr.jpg

Att tänka på är att detta är insuget till motorn..
Hoppas du förstår :)

//Andreas[/quote]

OJ
Kan de se ut så , ja då är det nog värt att ta sig en titt min har ju gått sina 10 nu.

moh1 · Inlägg av **moh1** » 28 juni 2007, 22:37

[quote][quote][quote]Min RS har helt plötsligt fått ett nytt liv.....
Den drar som den skall upp till ca 2500 (tror jag)
sedan tappar den ordentligt i kraft.
Är det fler som har haft detta problem eller vet vad det kan bero på.
Det sitter Promotech i den , men utan denna känns den slö hela vägen.[/quote]

På en ny bil så fungerar systemet bra, dock på VAG så kan detta systemet dra in en hel del sot vilket begränsar effekten högst avsevärt från mellanregister och uppåt.
Kombinationen med sot och olja från motorventilation kan sätta igen denna ventil och insuget rejält med tiden.

Äger man en VAG bil med några år på nacken är ett tips att man tar en dag och plockar isär detta..

Ny EGR ventil http://i123.photobucket.com/albums/o282/tdi-lamer/tdi/clean_tdi-egr.jpg

Igensatt ventil efter ca 12 000mil
http://i123.photobucket.com/albums/o282/tdi-lamer/tdi/clogged_tdi-egr.jpg

Att tänka på är att detta är insuget till motorn..
Hoppas du förstår :)

//Andreas[/quote]

OJ
Kan de se ut så , ja då är det nog värt att ta sig en titt min har ju gått sina 10 nu.[/quote]

Min var bara oljig inte sotig

-=RS Racer=- · Inlägg av **-=RS Racer=-** » 29 juni 2007, 04:36

Hur såg ventilen ut som öppnar för avgaserna? var den igensotad? för läcker det in där så går den inte bra..

Olja i insuget är väl ok, har jag oxå ;)

//Andreas

Landell · Inlägg av **Landell** » 29 juni 2007, 13:13

Alla VAG bilar ser inte ut sådär efter 12k mil.. Finns de som gått 40k utan problem också

ANDREA$ · Inlägg av **ANDREA$** » 29 juni 2007, 19:56

var sitter den på en rs

-=RS Racer=- · Inlägg av **-=RS Racer=-** » 30 juni 2007, 17:40

[quote]var sitter den på en rs[/quote]

Kolla på denna bilden.. det röda är ett fjäderbensstag :)

http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=RHO&cat=19222&image=102062

på bilden har jag tagit bort röret som kommer från ic:n, EGR ventilen är uppdelad i 2 delar ett spjällhus och en ventil, spjällhuset är det första du se sedan är det ventilen..

//Andreas

moh1 · Inlägg av **moh1** » 5 augusti 2007, 14:40

Felet är nu åtgärdat ....
Jag ställde på min box extra och då blev den glad igen....
Tydligen går det inte att köra med för lite "effekt" på boxen då blir den inte bra

Mats

Niklas_L · Inlägg av **Niklas_L** » 6 augusti 2007, 20:28

Om det är någon av er som har röret mellan Ic och ventilen till övers blir jag glad om ni hör av er..

Slö RS

Slö RS

Sv:Slö RS

Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Sv:Slö RS

Sv:Slö RS

Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Slö RS

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Slö RS