Civinco och 1.8T motorerna

Draco · Inlägg av **Draco** » 12 april 2007, 18:40

fördelar men civnico.. kan ha olika kort beroende hur du vill köra och slita ut din bilen..
orginal/ekonomi/sport

ekonomi och sport har lika många hästar men ena ger full laddtryck tidigare.

var lite dyrt men jag ångrar inte mitt köp i alla fall

Trigger · Inlägg av **Trigger** » 13 april 2007, 09:57

Är det sportmappen du menar ?

Bullit79 · Inlägg av **Bullit79** » 26 april 2007, 07:59

Så Rs:en och 150hk-aren har samma laddluftkylare? Är det bara styrprogram som skiljer dem åt????

Niklas_L · Inlägg av **Niklas_L** » 26 april 2007, 14:23

Det är spridare och turbo som skiljer dem åt så vitt jag vet..

marnystr · Inlägg av **marnystr** » 30 maj 2007, 01:39

Vad som skiljer maskinerna åt, beror väl på årsmodell, så vitt jag vet har iaf. min 04 1.8T samma spridare, samma turbo som i RS... vad skillnaden är vet jag int riktigt.

maverick · Inlägg av **maverick** » 30 maj 2007, 23:46

Bl.a. det jag skrivit.

Bara AUQ som har elektronisk gas.
Har du verkligen en K03s i din, och inte en vanlig K03?

octavia 1.8t · Inlägg av **octavia 1.8t** » 31 maj 2007, 00:48

Min 1.8 t 150 hk har motor AUM turbo: k03 sport (stora)
spridare: stora
RS AUQ turbo: k03 sport (stora)
spridare: stora

marnystr · Inlägg av **marnystr** » 31 maj 2007, 22:06

Hittade lite trevliga spread sheets angående detta ämne, kolla dessa:

http://i58.photobucket.com/albums/g250/performanceghia/20V1.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g250/performanceghia/20V1-1.jpg

Hightower · Inlägg av **Hightower** » 2 juni 2009, 20:34

något jag undrar över e varför ni skriver auq motorn bara har el gas. Jag har aum o där e el på den.

maverick · Inlägg av **maverick** » 2 juni 2009, 23:26

Vad jag får ut av datan är att AUM är en nertrimmad AUQ. Samma hårdvara, men strypt mjukvara. Bra för dig, då det borde ge 215hk med chip, istället för 195 som övriga 150hk får. :)

UTC · Inlägg av **UTC** » 9 juni 2009, 23:31

Hej ! Hoppar in i detta trimmforum. Optimerade igår min Octavia RS-04 hos Svensk Motoroptimering. Magnus gjorde ett riktigt bra jobb och jag är mer än nöjd med resultatet.

Dom ger jag mina bästa rekommendationer.

www.svenskmotoroptimering.se

Magnus: 070-7870760

UTC · Inlägg av **UTC** » 9 juni 2009, 23:32

Hej ! Hoppar in i detta trimmforum. Optimerade igår min Octavia RS-04 hos Svensk Motoroptimering. Magnus gjorde ett riktigt bra jobb och jag är mer än nöjd med resultatet.

Dom ger jag mina bästa rekommendationer.

www.svenskmotoroptimering.se

Magnus: 070-7870760

UTC · Inlägg av **UTC** » 9 juni 2009, 23:33

Hej ! Hoppar in i detta trimmforum. Optimerade igår min Octavia RS-04 hos Svensk Motoroptimering. Magnus gjorde ett riktigt bra jobb och jag är mer än nöjd med resultatet.

Dom ger jag mina bästa rekommendationer.

www.svenskmotoroptimering.se

Magnus: 070-7870760

UTC · Inlägg av **UTC** » 9 juni 2009, 23:33

Hej ! Hoppar in i detta trimmforum. Optimerade igår min Octavia RS-04 hos Svensk Motoroptimering. Magnus gjorde ett riktigt bra jobb och jag är mer än nöjd med resultatet.

Dom ger jag mina bästa rekommendationer.

Magnus: 070-7870760

UTC · Inlägg av **UTC** » 9 juni 2009, 23:34

Hej ! Hoppar in i detta trimmforum. Optimerade igår min Octavia RS-04 hos Svensk Motoroptimering. Magnus gjorde ett riktigt bra jobb och jag är mer än nöjd med resultatet.

Dom ger jag mina bästa rekommendationer.

Magnus: 070-7870760

GinTonic · Inlägg av **GinTonic** » 9 juni 2009, 23:52

Ok, bra att du är nöjd.
Bromsad effekt?

/Ginnen

Hightower · Inlägg av **Hightower** » 14 maj 2011, 17:09

[quote]Det är bara AUQ som har eletronisk gaspedal, så du lär stöta på problem om du försöker köra ett RS-program i en 1.8T 150hk.[/quote]

fel. Min motor är AUM och jag har elektronisk gaspedal

Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Civinco och 1.8T motorerna