Skodaklubben.com

nån som vet vad det ska vara för oljai min skoda superb -05 hel eller delsyntetolja? okq8 säger delsyntet och statoil säger helsyntet! vilket gäller för motorgaranti?

kör på shell helix.

Troligen "Longlife" vw 503.00 eller 504,00. Står i instuktionsboken.
/O

Kör inte på skodas olja castroil den är dålig shell skall vara bättre

Ja akta dig för Castrols oljor dom är värdelösa.

Tag 70% Shellolja (vilken som går bra), blanda med 30% kedjeolja till motorsåg (helst Shells fabrikat). Filtrera blandingen med 2 kaffefilter (OBS måste vara vita, tar du bruna går bilen sämre). Slå på bilen. Häll gärna på en liter extra får då smörjer det mer har jag hört.

Eller slå på rätt olja enligt instuktionsbok (VW50400).

på vilket sätt är deras olja värdelös?

Enligt många så har den orsakad att silen i oljepumpen täpps igen å orsakar motorhaveri kanske skall bytas oftare ? om man nu använder den en del skoda verkstäder kör med shells olja

Trygg-Hansa erbjuder en bilförsäkring som även täcker motorn
upp till 16 000 mil.
Om nu Castrols oljor är värdelösa så kanske någon kan förklara
för mej varför Trygg-Hansa inte har någon klausul om detta?
Vidare vore det intressant att få en förklaring till varför VW inte
bryr sej om att Castrol anger att t.ex. EDGE SAE 5W-30 möter
specifikationen VW 504 00/507 00.

YOWSER!

Vandringssägen är en i Sverige använd benämning på moderna
folksägner, skrönor, som av många uppfattas och förs vidare som
sanna men vars huvudperson aldrig blir närmare än "en vän till
en vän".
De handlar ofta om mystiska sjukdomar, hemska avslöjanden
om till synes harmlösa vardagsföremål, skrämmande brottslighet eller gåtfulla beteenden hos andra människor, och behandlar
således de orosmoment, rädslor och fobier som finns i dagens
samhälle.

Jodå vänta tills din oljesil koksat igen å verkstäderna säger att detta är ett problem men om du skulle äga en verkstad å ha dålig olja skulle du gå ut å säga att den är dålig å orsakar motorhaverier eller skulle du ta å laga bilen åt kunderna å tjäna pengar ? har pratat med skoda verkstäder å sant är att castril oljan ger problem om den inte byts oftare även med vanlig körning å kokset kan byggas på under flera år utan att någon ser det enligt skoda verkstan å särskilt på 1.8 t motorerna skall vara känsilga då så allt är inte skitsnack på stan

Själv tror jag att "longlife konceptet" max 30000km eller två år eller adaptivt enligt bilens eget system är lite väl mycke.
Det kan ju vara flera tusen kallstarter osv. På mina bilar byter jag själv vid ca 15000km och låter verkstan byta varje 30000km. Då känner jag mej på den säkra sidan.
Oilsludge har ju påvisats på flera olika bilmärken såsom SAAB men även VW. Tror inte milen/åren är huvudproblemet utan kallstarter, bränsle/vatten utblandning koksning osv är det som tär på oljan.

På mitt oljelock står det CASTROL , motor 1,4TSI 140hk med både kompressor och turbo och direktinsprutning (FSI). När den motorn började säljas var det bara CATROL som hade en av VW godkänd olja.
/O