Skodaklubben.com

Var nere idag o beställde en ny etanol version av den 06:an jag har... längtar!
Återkommer med förbrukning när jag fått den, men fan vad surt det är med leveranstiderna! 2-2½ månad :(

Ska bli spännande att få ta del av vad du tycker om den!

//Bulan

har ju trivts oerhört bra med min -06:a, med ett undantag...oljetörsten (1,5-2l/1000mil)
hoppas denna är något bättre

Kör du redan 1.6:an, så tycker jag det är ett vettigt val. Du borde inte märka någon skillnad vid körning.

Oljetörst på 1,6 VW motorn med 8 ventiler?
Den motorn är väl inte känd för att dra olja?
Hade själv en Octavia 1,6 2003 som köptes ny, såldes vid 6500mil och den drog ingen olja, förvisso gjorde jag själv oljebyten vid 1500mil samt 4500mil + ordinarie service vid 3000 och 6000mil.
En hel del av milen var autobahn, när jag ägt den i 3dgr åkte vi till Holland/Tyskland och tre sommrar därpå Italien men olja drog den inte!
/O

angående oljetörsten så påstår verkstaden (vw/audi/skoda) att upp till 2 liter/1000 mil är "normalt"...
jag förstår varför de vågar köra 3000milsintervaller, håller ju i nära 6 liter på den tiden.
Hoppas den nye är bättre.
Den gamle (-06) började sörpla olja efter ca 4000 mil. Jäkligt trist när man kör och det säger "PING", check oil level

Aja, bilen är inbytt så snart, månadsskiftet jan/feb, så är den för min del ett minne blott.

"Longlife" kanske betyder att verkstäderna, och de som säljer olja får ekonomin att gå ihop länge?
Själv byter jag forfarande olja mellan "longlife servisarna".
Den nya Mexikanska Octavian uttagen i februari i år fick ny olja och filter vid 1600mil för några veckor sedan. (Mexikansk Octavia II = Jetta -07)
/O

Är också lite sugen på en etanolbil bil...
Hur stor är merförbrukningen vid tankning med etanol någon som vet?

Man brukar räkna med 30%, men upmätta siffror för Volvo C30 1.8F pekar på 40-45%.

Är bara lite nyfiken, är det miljöskäl eller bara nyfikenhet på tekniken som driver till byte?
Är det miljöskäl så är det för tillfället en flopp. När tillverkningen av metanolen blir miljövänligare, kan det bli riktigt intressant.
Är det bara teknologin, så förstår jag mycket väl.
Många etanolbilar får ökad kraft...men också viss höjning av förbrukningen.

Effekthöjningen försvarar inte förbrukningsökningen. Man vinner inte över 30% effekt på en konvertering.

Dock, men subventionerna som är idag, så är det lägre förbrukningskostnader mer E85.

Vi har en 9-5 Biopower på jobbet, ligger på 1,55/mil vid blandad körning...

[quote]har ju trivts oerhört bra med min -06:a, med ett undantag...oljetörsten (1,5-2l/1000mil)
hoppas denna är något bättre[/quote]


På min förra Octavia 1.6 mpi -03 6500 mil syntes det knappt på
oljestickan någon sänkning av oljenivån efter 3000 mil. Jag har aldrig på någon bil haft så låg oljeförbrukning som på denna.

[quote][quote]har ju trivts oerhört bra med min -06:a, med ett undantag...oljetörsten (1,5-2l/1000mil)
hoppas denna är något bättre[/quote]


På min förra Octavia 1.6 mpi -03 6500 mil syntes det knappt på
oljestickan någon sänkning av oljenivån efter 3000 mil. Jag har aldrig på någon bil haft så låg oljeförbrukning som på denna.[/quote]

Vad har du åkt tidigare då, Arne???

//Bulan

[quote]Vi har en 9-5 Biopower på jobbet, ligger på 1,55/mil vid blandad körning...[/quote]

Puh...! Det var svettigt värre det! Då behöver ni ju ha egen E85-pump hemma på gården...

//Bulan

Man får inte automatiskt mer kraft/effekt med etanoldrift snarare tvärtom eftersom etanol 85%+15%bensin inehåller ca 35% mindre energi. Men eftersom etanol har ett högre oktantal kan man optimera motorena för detta och få ut mer effekt med etanol, särskillt överladdade med turbo eller kompressor. SAAB verkar inte bry sej om vad deras Biopower sörplar i sig utan SAAB koncentrade sig på högre effekt. Att dessa turbosaabar säljs som "miljöbilar" med diverse skatterabatter tycker jag är ett hån!
Hur det ligger till med VAGs gamla 1,6 sugmotor med etanoldrift vet jag inte men det är nog ingen "sportmotor" direkt och har nog en rimligare etanoltörst.
/O

[quote][quote]har ju trivts oerhört bra med min -06:a, med ett undantag...oljetörsten (1,5-2l/1000mil)
hoppas denna är något bättre[/quote]


På min förra Octavia 1.6 mpi -03 6500 mil syntes det knappt på
oljestickan någon sänkning av oljenivån efter 3000 mil. Jag har aldrig på någon bil haft så låg oljeförbrukning som på denna.[/quote]

De första 4000 milen behövde jag inte fylla på en droppe olja... nu sörplar den hysteriskt.
Längtar tills min etanolskoda kommer.

Enda orsaken till etanol förutom att det är ett liiiiiite bättre alternativ än bensin är att jag få ge 2k extra för att kunna köra på etanol, men får motorvärmare i det priset och 10k tillbaka från staten efter 6 månader.

denna vecka är den hemma. Har sett bilen stå innanför stängslet i avvaktan på leveransiordningsställande utan regplåtar. Imorrn eller Onsdag bör jag ha den hemma :D

kom gärna in igen och säg vad förbrukningen är

En kund till mig låg på ca litern vid långkörning på motorväg, bilen hade då gått 10 mil innan avresan så det bör sjunka lite med tiden. Så 30% merförbrukning stämmer ju ganska skapligt.