Koppla ur varningslampa?

Tenis · Inlägg av **Tenis** » 12 maj 2009, 00:17

jag har en Fabia -01 som har haft ett irriterande fel ett tag, nämligen att lampan för kylvätskenivån numera alltid lyser när man kör. Har såklart kollat nivån och den ligger där den ska. har sett i forumet att detta verkar vara ett lite typiskt fel som ev. kan ha att göra med att givaren i exp. tanken geggar igen efter ett tag.

Finns det något (enkelt!) sätt att koppla ur den rackarns lampan och tutsignalen såman slipper veta av det??

Nivån kollar man ju regelbundet ändå (och en varningslampa som alltid lyser har ju liksom ingen effekt längre). Nån som har varit inne bakom instrumentpanelen och kopplat ur någon lampa?

Har dessutom felsignal från styrservot men det funkar som det ska. Vill inte lägga ut hur mycket deg som helst på en sån gammal skorv.

maverick · Inlägg av **maverick** » 12 maj 2009, 10:47

Se till att åtgärda felet istället.

Tenis · Inlägg av **Tenis** » 13 maj 2009, 21:53

Jotack, att fixa felet kostar i det här fallet troligen ungefär 20.000. Det känns inte riktigt som jag vill lägga det på en bil som är värd kanske 30.000.

GinTonic · Inlägg av **GinTonic** » 14 maj 2009, 00:07

Skadad kabelstamm?
Sök å du skall ev. finna hjälp om du orkar pilla själv.

/Ginnen

GinTonic · Inlägg av **GinTonic** » 14 maj 2009, 00:11

http://skodaklubben.se/forum/detalj.asp?TradID=13687&ForumID=1#topp

Hoppas du fixar Fabian.

/Ginnen

Cali · Inlägg av **Cali** » 14 maj 2009, 23:47

Borde vara hyfsat enkelt att montera ur givaren och göra rent den...om det nu är det som är felet.

Tenis · Inlägg av **Tenis** » 16 maj 2009, 00:29

Tack för tips.
Vet nån hur man kommer åt kabelstammen? Sitter inte den gömd bakom skärmplåten?

GinTonic · Inlägg av **GinTonic** » 16 maj 2009, 00:40

Läs tråden jag länkade till.
Scheman finns under min profil.

/Ginnen

Tenis · Inlägg av **Tenis** » 16 maj 2009, 01:28

OK. Jag hittade dom! men hur kommer man fysiskt åt kablarna?

sog001 · Inlägg av **sog001** » 26 maj 2009, 04:02

Dra ur kontakten på behållaren. Bygla ihop kablarna i kontakten med en kabel. Nu slutar den varna. Gjort på 2 minuter!

sog001 · Inlägg av **sog001** » 26 maj 2009, 04:02

Dra ur kontakten på behållaren. Bygla ihop kablarna i kontakten med en kabel. Nu slutar den varna. Gjort på 2 minuter!

panzaa · Inlägg av **panzaa** » 28 maj 2009, 17:35

[quote]Se till att åtgärda felet istället.[/quote]

Är det så att du saknar liv och istället ägnar dig åt att droppa en massa dryga kommentarer?

Lycka till med lampan!

maverick · Inlägg av **maverick** » 29 maj 2009, 10:44

[quote][quote]Se till att åtgärda felet istället.[/quote]

Är det så att du saknar liv och istället ägnar dig åt att droppa en massa dryga kommentarer?

Lycka till med lampan![/quote]

Nej, jag tycker bara det är idiotiskt att mörka ett fel. Framförallt när man inte har en aning om VAD som är fel och hy mycket det kostar, utan antar att det är lika dryt som bilens värde.

panzaa · Inlägg av **panzaa** » 1 juni 2009, 10:31

Givaren till kylvätskenivån är säkerligen trasig.
Tills man lyckats få tag i en ny tycker jag att det låter som en vettig åtgärd att brygga kopplingen.

Att skriva att folk skall lämna bilen till verkstad hela tiden känns väl lite onödigt eller? Detta forum är till för att man skall kunna lösa problem som dyker upp utan att lämna bilen till verkstad hela tiden.

Annars är väl syftet med forumet rätt så bortkastat eller hur?

Tenis · Inlägg av **Tenis** » 11 juni 2009, 21:42

Nu har jag fått bort både lampa och larm. Och jag behövde inte koppla ur nåt, till stor glädje för somliga kanske... felet var som jag trodde från början - att expansionskärlet var fullt i SKIT. Efter att montera ur expansonskärlet och en rejäl omgång tvätt med hetvatten och lite avfettning (och rejäl ursköljning igen, ja), så larmade inte givaren längre. På vägen hann jag vissserligen också lära mig att komma in under instrumentpanelen, men jag gick istället den "riktiga" vägen. Nu ser expansionskärlet ut som nytt - inte som innan mörkbrunt på insidan. Kostnad: 10 l hetvatten. 1 timmes jobb.

Cali · Inlägg av **Cali** » 12 juni 2009, 00:34

Bra!
Då vet vi det!

maverick · Inlägg av **maverick** » 12 juni 2009, 12:02

Se, det kostade inga 20000kr. :)

Tenis · Inlägg av **Tenis** » 12 juni 2009, 22:37

Nej, men hade jag lämnat in den så hade Skoda siktat på att byta ut kabelhärvan, och det hade gått lös på en hel massa.

Igår började dessutom ABS-lampan lysa... va glad man blir! Döm om min förvåning när det var säkringsblecket ovanpå batteriet som hade gått av (brukar ju aldrig vara säkringen men det kan ju vara något underliggande problem som brände säkringen, men än så länge har den inte tänts igen). Bytte blecket och lampan slocknade efter att ha rullat hjulen några varv.

Om nån undrade, alltså...

Cali · Inlägg av **Cali** » 13 juni 2009, 12:26

Ja dem där sladdarna alltså, när jag såg att alla särkingar och sladdar som gick kors och tvärs där så tänkte jag, det var väl ingen bra lösning att klämma in allt delikat där.
Ingen BMW-lösning precis.

jollybus · Inlägg av **jollybus** » 13 juni 2009, 18:39

iofs inget bmw pris på bilen heller. hehe :D

Koppla ur varningslampa?

Koppla ur varningslampa?

Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Koppla ur varningslampa?