Skodaklubben.com

Har länge tänkt att jag ska fixa detta problem på min 01:a och har sökt på div forum för info.
Verkar vara högvis med kärror som har detta problem.
Vanligaste lösningen verkar vara att täta innerplåten i dörren så i den ändan tänkte jag börja lösa problemet och se om det hjälper.
Hittade denna finfina guide på ett engelskt forum:

http://www.fabia-vrs.com/technical-info/door-carrier-repair/

Har någon mer intressant info utöver det som redan skrivits på det här forumet så posta gärna.

Här läcker min

http://pici.se/pictures/large/bKqEfspwq.png

Va!????
De menar alltså att det SKA rinna vatten på insidan av dörren, det är ju helt sjukt att leda vattnet innanför dörren.
Den där guiden fixar ju själva inte problemet, utan tar bara bort symtomen. Problemet är väl att vatten leds från glaset till insidan av dörren.
Efter några år med den där konstruktionen så kommer ju botten av dörrsidorna vara helt sönderrostade enligt min mening.
Det kan ju inte vara mening att vatten ska ledas på insidan av dörren!??
Det som behövs är en list som tätar mot glaset, och leder vattnet på utsidan av dörren, allt annat är sämre.

men TACK för guiden, nu förstod jag problematiken bättre! :-)

Det har väl vart liknande konstruktion med regnvattern som rinner in i dörren och dräneras ut på bilar i "evigheter", Golf/Jetta II t.ex har ju en plastfilm som tätar inåt.........och inte är det botten på dörrarna som tar slut först på dessa bilar.

Det är normalt att det rinner lite vatten på insidan. Det beror på konstuktionen på listen mellan uta och dörr. Hade den varit helt tät hade det gnisslat när du hissar rutorna.

Vattnet dräneras genom hål i botten av dörren.

Har nu tätat alla 4 dörrlisterna och det var endast vänsterfram som inte läckt igenom. Mögel fanns på de övriga längs ner.

Gick bort bra med T-dojjan sen bara täta med karosserikittet. Efter det så torkade jag mattan och isoleringsmattan genom att plocka bort baksätet och vek upp mattorna.

Placerade träklossar mellan golvplåten samt mellan mattorna så att dom kunde torka ut. Man kan även plocka bort framstolen om det behövs . 4 stora torxskruvar måste avlägsnast först.
Har man tillgång till fäkt så är det ingen nackdel att slänga in en sån.

Tyvärr så hade det möglat endel på kanterna men det gick bra att avlägsna med ättika blandat med vatten.

Nu är det bara kryssa fingrarna och hoppas att det blivit helt tätt =)

Har nu kört en månad utan att det läckt in. Verkar som detta var medicinen.

Hej.
Jag hörde om en, som hade en dörr där hålen hade kittat igen. När det skvalpade i dörren upptäcktes problemet...

Staffan

Skulle behöva lyfta denna tråden.
Har givetvis detta bekymmer med att vatten praktiskt taget forsar in och bildar en rejäl pöl på golvet vid bakdörrarna. Verkar vara mest drabbat vid höger bakdörr.
Har köpt karosserikitt och lagt en fet fog vid innerplåten, precis som guiden i början visar. Har även tätat infästningen till railsen på taket, då jag läste att det även där kan regna in.
Listen som löper längs med dörrkanten har jag demonterat, och det är en klämlist som pressas fast på en plåtskena ovanför tröskeln. Den har jag lagt i en sträng kitt i, precis där den kläms över plåtskenan.
Finns det några fler konkreta förslag om var man kan täta?
Ni som haft detta problem, och fått det åtgärdat eller åtgärdat själva, förklara gärna mer hur ni lyckades.
Åker till biltvätten när allt kitt stelnat och blåser på med högtryckstvätt, så får jag se om jag lyckades.
Men tips, råd och ideer mottages tacksamt.
Mvh/Christoffer

det läker i min -01 också!

Hej, om du kontaktar kundtjänst på en VAG-verkstad så vet dom vad som ska åtgärdas, vanligt fel på Skoda Fabia m.fl. särskilt före årsmodell 2008.
Läste någonstans att en plåt i dörren var felvänd/felmonterad???.....................

vad är karosserikit för något? Och vart köper man det och vilket pris?