Ryckig och vill inte varva ur!
-
kawahasse
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 2 mars 2010, 20:55
- Ort: Motala
- Bilmodell: Skoda Octavia I 1,6 101hk
- Kontakt:
Ryckig och vill inte varva ur!
Hej.
Min 1,6 101hk beter sig ryckigt upp till ca 2400varv och svarar med att dö till när man ger på gas. Känns oxå slö.
Vid 5000 varv blir den ännu tröttare för att vid 5500 slutar den varva helt och tappar i stället varv.
Har inte haft den inne för felkoder men undrar om någon har en idé vad det kan vara?
Min 1,6 101hk beter sig ryckigt upp till ca 2400varv och svarar med att dö till när man ger på gas. Känns oxå slö.
Vid 5000 varv blir den ännu tröttare för att vid 5500 slutar den varva helt och tappar i stället varv.
Har inte haft den inne för felkoder men undrar om någon har en idé vad det kan vara?
-
maverick
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 24 juli 2012, 11:45
- Ort: Landskrona
- Bilmodell: Skoda Octavia RS
- Kontakt:
Sv:Ryckig och vill inte varva ur!
Finns massor med alternativ, så se till att få koderna lästa.
-
maverick
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 24 juli 2012, 11:45
- Ort: Landskrona
- Bilmodell: Skoda Octavia RS
- Kontakt:
Sv:Sv:Ryckig och vill inte varva ur!
Finns många här med vag-com som kanske kan läsa dem åt dig, så slipper du betala en massa pengar till VAG för det.
-
kawahasse
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 2 mars 2010, 20:55
- Ort: Motala
- Bilmodell: Skoda Octavia I 1,6 101hk
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Ryckig och vill inte varva ur!
Någon i Motala eller Linköping som kan/vill läsa av mina felkoder?
Vänligen maila mig i så fall!
kawahasse@hotmail.com
Vänligen maila mig i så fall!
kawahasse@hotmail.com
-
perra p
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 30 oktober 2010, 16:29
- Ort: Jönköping
- Bilmodell: Skoda octavia
- Kontakt:
Sv:Ryckig och vill inte varva ur!
det där låter exakt som min -98 betedde sig för ett år sen -då var det en pulsgivare som bara gett upp. In med en ny för ett par tusen, så gick den som en klocka igen.... lycka till!
-
kawahasse
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 2 mars 2010, 20:55
- Ort: Motala
- Bilmodell: Skoda Octavia I 1,6 101hk
- Kontakt:
Sv:Sv:Ryckig och vill inte varva ur!
Efter att ha läst runt en hel del så känns det som det kan vara troligt att det är varvtalsgivaren. Var det den på din?
Hittades den efter avläsning av felkoder?
Ska ta mig i kragen och åka iväg o läsa av dom nån dag snart.
Annars börjar jag dock med bensinfilter eftersom jag har ett liggandes.
Tackar för svaret, det är såna svar man söker när man skriver, tack tack...
Hittades den efter avläsning av felkoder?
Ska ta mig i kragen och åka iväg o läsa av dom nån dag snart.
Annars börjar jag dock med bensinfilter eftersom jag har ett liggandes.
Tackar för svaret, det är såna svar man söker när man skriver, tack tack...
-
pean
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 21 januari 2011, 23:52
- Ort: Uddevalla
- Bilmodell: Skoda octavia glxi
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Ryckig och vill inte varva ur!
Jag hade liknande och fick det avläst. Trot eller ej men det var TEMPGIVARE. en liten sketen rackare som e superlätt att byta.
men som dom andra sagt tidigare få bilen avläst på koder annars så famlar du i universum o slösar tid. // mvh peter
men som dom andra sagt tidigare få bilen avläst på koder annars så famlar du i universum o slösar tid. // mvh peter
-
kawahasse
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 2 mars 2010, 20:55
- Ort: Motala
- Bilmodell: Skoda Octavia I 1,6 101hk
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Ryckig och vill inte varva ur!
Ska maka mig iväg och läsa av felkoder någon dag, tyvärr med julstök och småbarn är tiden knapp.
Bytte tempgivaren idag rycken blev bättre men urvarvningen blev ingen skillnad på.
Mätte bränsle förbrukningen till ca 0,9 o då är 80% pendling så det är hög tid att ta tag i det...
Bytte tempgivaren idag rycken blev bättre men urvarvningen blev ingen skillnad på.
Mätte bränsle förbrukningen till ca 0,9 o då är 80% pendling så det är hög tid att ta tag i det...
-
kawahasse
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 2 mars 2010, 20:55
- Ort: Motala
- Bilmodell: Skoda Octavia I 1,6 101hk
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ryckig och vill inte varva ur!
En uppdatering:
Läste av felkoder, varvtalsgivare och lambdasond.
Lika bra att byta båda direkt eller vad tror ni?
Läste av felkoder, varvtalsgivare och lambdasond.
Lika bra att byta båda direkt eller vad tror ni?
-
vildagnu
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 10 maj 2011, 23:23
- Ort: Sigtuna
- Bilmodell: Skoda oktavia rs
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ryckig och vill inte varva ur!
mm om varvtalsgivaren felar så går den i limpmode, alltså förinställda värden som är hel knasiga, men det går att komma till verkstad. tror nog att felkoden från lamdan är att den får en felaktig bränsle/luft blandning. därför reggar fel. prova byt varvtalsgivaren först!!
//kalle
//kalle
-
kawahasse
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 2 mars 2010, 20:55
- Ort: Motala
- Bilmodell: Skoda Octavia I 1,6 101hk
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ryckig och vill inte varva ur!
Nu har jag bytt varvtalsgivare. Gick inte bättre för det.
Fick då felkod på kamaxelgivaren, bytte den och kamremsats!
Nu får jag felkod på varvtalsgivare efter vissa starter. Startar bra varannan gång. När den startar och inte svarar bra på gasen är det bara starta om så går den bra! Nollar jag felkoderna då så får jag felkod på lambdan men inte på varvtalsgivaren..
Dessutom slutade abs att funka, får felkod 01276 ABS hydralic pump-v64!!
Vad fan är det som händer????
Fick då felkod på kamaxelgivaren, bytte den och kamremsats!
Nu får jag felkod på varvtalsgivare efter vissa starter. Startar bra varannan gång. När den startar och inte svarar bra på gasen är det bara starta om så går den bra! Nollar jag felkoderna då så får jag felkod på lambdan men inte på varvtalsgivaren..
Dessutom slutade abs att funka, får felkod 01276 ABS hydralic pump-v64!!
Vad fan är det som händer????
-
FilipM
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 17 januari 2011, 22:00
- Ort: Åstorp
- Bilmodell: Skoda Octavia Scout TDI
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ryckig och vill inte varva ur!
Hej
Hade samma symptom och det visade sig vara varvtalsgivaren, 3200kr klappat och klart hos VAG.
Nu går den som en klocka igen.
Hade samma symptom och det visade sig vara varvtalsgivaren, 3200kr klappat och klart hos VAG.
Nu går den som en klocka igen.

