Skodaklubben.com

Dieseln är så trögstartad i kallt o blött väder. Det funkar ibland med gott om startgas och nyladdat batteri. Bränslefiltret bytt. Tips om nästa steg?

Tjaeee, hur fräscha är glödstiften? Är de gamla och slitna kan man räkna med att det tar några extra varv innan den börjar stånka av sig själv...
Testa att byta dessa.
MVH
Fredrik

Kalas!
Nu har jag varit o handlat fyra glödstift. (himla prisspann förresten, mer än 200:- skillnad per stift hos olika säljare o fabrikat) Jag väntar med spänning på soluppgången så jag kan komma ut i kylan och byta. För klarar man (jag) det själv på en Felicia? Är det lätt att komma åt? Lätt att hitta? Måste man montera isär grejer? Svalde nog en kvarts liter diesel vid luftningen efter bränslefilterbytet så självförtroendet är lika svajigt som magen nu.

Har tyvärr aldrig bytt på en Felicia, men det bör ej vara speciellt svårt då Felician överlag har enkel konstruktion.

Uppdatera gärna med resultat =)

Jag har bytt, de är ett jäkla pillanande , ganska trångt..

Jag har bytt, de är ett jäkla pillanande , ganska trångt..

Jag har bytt, de är ett jäkla pillanande , ganska trångt..

sorry hackig internet lina :)

Nu så! Fyra nya glödstift på plats. Vanliga uppsättningen nycklar och spärrnycklar räckte inte. Köpte en 8mm och en 12 mm"led-spärr-ring-nyckel" och en 1/4" spärrnyckel med teleskopfunktion med 8 mm hylsa. Alla dessa behövdes för att få bort grejerna.

För att sedan få på dem igen var min frus smala fingrar oumbärliga. Går säkert lättare om man demonterar några slangar och rör för att komma åt men som sagt, är mätt på smaken av diesel...

Men vilken fröjd! När glödlampan slocknat och nyckeln vreds så startade motorn direkt utan att man ens hörde startmotorn dra runt!!

Det var en belöning som heter duga! Tack Fredrik Bäverhanne för tipset om att byta glödstift!!!

jag bytte på min pickup idag. det lättaste sättet är att ta bort spridar rören.

mvh

Bara kul att kunna hjälpa till i vinterkylan =)

Bytte mina glödstift utan att plocka loss spridarrören också.....vansinnigt besvärligt !
Jag gjorde ett litet verktyg för att kunna montera de små brickorna och muttrarna för strömskenan.

Tror det är M5 ? och jag tog en kort M5 skruv ca 10mm gänga och svetsade skallen på sidan av en grov ståltråd så skruven stack ut åt sidan.
Sen böjde jag till stålpinnen för att få rätt vinkel mot glödstiftet.
Gängade på muttern och hängde dit brickan och sen förde jag ner pinnen med skruven mot glödstiftet och försökte pilla över brickan med en liten mejsel när jag var mitt för.
Sen var man ju tvungen att med korta små rörelser med mejseln, gänga över muttern från verktyget till glödstiftet.

Fördelen var att man kunde gänga av muttern så den bara hängde kvar på verktyget med nåt varv, då blev det lättare att centrera över glödstiftet

Pilligt som attan, och nästa gång tror jag spridarrören åker....

ett tips när du tar bort spridar rören nästa gång. är att ha nån till hjälp om du måste lufta.