Skodaklubben.com

Låter som ett hjullager är på väg att ge sig fram på Felicia 1.3.
Hur byter man detta, måste man byta båda sidor ?

Börja med att lossa på centrummuttern, innan du hissar upp bilen och tar bort hjulet. När den är lös kan du hissa upp, ta bort hjulet, bromsarna (inkl bromsskivan) gänga av muttern och dra av hjullagret rakt utåt.

Sedan skjuter du bara på ett nytt lager och sätter dit ny mutter (om muttern inte har ett körnslag så knacka till ett i spåret på drivknutsänden så muttern inte kan gänga upp sig), sätt tillbaka bromsarna igen, på med hjulet, släpp ner bilen och dra åt efter angivet moment. klart!

[quote]Börja med att lossa på centrummuttern, innan du hissar upp bilen och tar bort hjulet. När den är lös kan du hissa upp, ta bort hjulet, bromsarna (inkl bromsskivan) gänga av muttern och dra av hjullagret rakt utåt.

Sedan skjuter du bara på ett nytt lager och sätter dit ny mutter (om muttern inte har ett körnslag så knacka till ett i spåret på drivknutsänden så muttern inte kan gänga upp sig), sätt tillbaka bromsarna igen, på med hjulet, släpp ner bilen och dra åt efter angivet moment. klart![/quote].
Men behövs ngt specialverktyg för att få ut lagret, eller är det bara att dra rätt ut, som du skrev ? Hur hårt skall muttern dras, den borde väl var så den går att snurra lite trögt?.

Lagret sitter fast med en låsring.
Har det ej rostat för mycket kan du dra ut det jag pressa mitt.
Du måste lossa benet antingen i leden eller länkarmen annars får du ej ut driven .
Inga specialverktyg men centrummuttern kan sitta bra.
Använde mutterknack både av

Rättelse. Lite fel av mig i början där.. :-)

Stämmer som Andreas säger att man måste lossa på fjäderbenet, och spindelleden. Även styrleden mest troligt.
Så får du sätta upp spindeln i en press och pressa ur lagret ur spindeln. Samt pressa i det igen. Själva lagret sitter fast med en låsring. Om det förmodan skulle jävlas mer än vanligt för dig och öronen på låsringen skulle gå av kan du prova med att hamra in en plattmejsel mellan godset i spindeln och låsringen (ej uppifrån) utan horisontellt, så du på det sättet pressar ur låsringen ur spåret den låser i.

SEN får du sätta tillbaka spindeln på spindelleden, styrleden och haka i fjäderbenet i spindeln, och låsa med skruven på baksidan.

Biltema har ett jättebra verktyg för att släppa på styrleder.
Spindelledsavdragare art.nr 191254.

Styrleden brukar man kunna slå ett bra slag på själva leden så den lossnar alt på axelen men se då till o ha muttern på så denligger jäms med gängorna annars blir leden skrot.
Använt sån gaffel nån gång men antingen knäcks den då den är av gjutjärn o kvalite sämre el slår man hål på dammskyddet o leden är ändå kass inom snar framtid.
Men sitter det ej för hårt räcker det du lossar centrumbult bromsok o länkarm . Den lossar du inne vid balken .
Sen kan du vrida ur driven från benet.
Ta en hylsa el dyligt av bra storlek o slå ur navet så du ej förstör splines.
Lossa låsring med tång alt två smala skruvmejslar.
Knacka ut lagret.
Har du ingen press kan det funka med större skruvstäd.
Finns folk som använder bilens tyngd som press.