Skodaklubben.com

Köpte nyligen en Yeti (2.0 l, år 2012) med en fabriksmonterad
parkeringsvärmare (Webasto). Den är stendöd och Berners Härnösand (VAG) som gjort felsökning säger att det är "cirkulationspumpen" som behöver bytas vilket totalt kostar 4500 kronor, inklusive allt. Okej kostnad, tycker jag. Verkstan har skickat en "goodwill" förfrågan till Skoda eftersom bilen bara rullat i 2,5 år och har full servicebok. Det jag undrar över är,
vad ger ni för Skodas goodwill?
varför har cirkulationspumpen gått sönder?
finns det risk att felet kommer att upprepas?
finns det några viktiga frågor att ställa till verkstan inför bytet?

Är för övrigt ohyggligt nöjd med bilen samtidigt som jag häpnar över alla inlägg på nätet om dieselvärmarens vara eller inte vara, vilket märke det ska vara etc. Verkar vara en tung fråga;)

Hoppsan! Fick nyss besked om att Skodas goodwill inte gäller parkeringsvärmare som lägger av efter 2,5 år, sex månader efter tvåårsgarantin. Känner mig grymt rövknullad och besviken. Kommer att prova ARN. Detta är inte acceptabelt.

Har också en webasto diesel värmare, kan tipsa dig att anledningen till varför pumpen gått sönder, är i dom flesta fallen att själva värmaren blir inte använd under sommar halvåret.

Vilket står VÄLDIGT tydligt i instruktions boken att värmaren bör aktiveras MINST en gång per månad under sommarhalvåret just på grund av att värmaren ska inte dra åt sig fukt tex i förbränningskammaren. Samt att cirkulationspumpen inte ärgar fast efter stillestånd. Värmaren ska köras minst 15 minuter under sommartid, en gång per månad.

Förstår att GOODWILL inte gäller i detta fall.

Ibland är det så tråkigt, men dom flesta konsumenter läser sällan till aldrig instruktionsboken längre till vissa produkter.

Nu vet jag inte hur ni har gjort med eran värmare under sommar halvåret, men om det är fallet så är det inte så konstigt att den lagt av.

Tack för det! Jag köpte den på KVD så tidigare ägare har säkert inte kört den varje månad. Håller med dig om att man ska läsa instruktioner. Är själv bilpedant så man blir lite besviken när det blir så här. Mest irriterad blir jag på KVD som hävdar att de inte kunnat provköra värmaren när jag köpte bilen i somras (pga för hög yttertemp).

[quote]Hoppsan! Fick nyss besked om att Skodas goodwill inte gäller parkeringsvärmare som lägger av efter 2,5 år, sex månader efter tvåårsgarantin. Känner mig grymt rövknullad och besviken. Kommer att prova ARN. Detta är inte acceptabelt.[/quote]

Inte så trevligt språk i det här meddelandet !

[quote]Har också en webasto diesel värmare, kan tipsa dig att anledningen till varför pumpen gått sönder, är i dom flesta fallen att själva värmaren blir inte använd under sommar halvåret.

Vilket står VÄLDIGT tydligt i instruktions boken att värmaren bör aktiveras MINST en gång per månad under sommarhalvåret just på grund av att värmaren ska inte dra åt sig fukt tex i förbränningskammaren. Samt att cirkulationspumpen inte ärgar fast efter stillestånd. Värmaren ska köras minst 15 minuter under sommartid, en gång per månad.

Förstår att GOODWILL inte gäller i detta fall.

Ibland är det så tråkigt, men dom flesta konsumenter läser sällan till aldrig instruktionsboken längre till vissa produkter.

Nu vet jag inte hur ni har gjort med eran värmare under sommar halvåret, men om det är fallet så är det inte så konstigt att den lagt av.
Har jobbat en del med dessa värmare.. Anledning till varför den ska startas var månad är att bränslepumpen klibbar.
Fukt i brännaren har jag sett bla en värmare som var mindre än 6 mån gammal som bränt sönder, brukar vara mer att man tankat på mack med mycket vatten i bränslet.
Att man desutom räknar med att en så dyr värmare har hållbarhet max 10 år är oxå sjukt..
Cirkulationspumpen är lätt att byta så kolla skrotare el verkstäder om där ligger nån värmare som rasat pga annan anledning om pumpen är dyr el svår o hitta.
Cirkulationspumpen tror jag aldrig jag varit med om att den rasat nånsin utan klibbade pumpar o sönderbrända kammare är vanligast.

[/quote]

Tackar!
Lämnar in bilen nu på onsdag och jag tänker säga att jag vill ha tillbaka den trasiga cirkulationspumpen. Det borde gå att få liv i den, om det skulle behövas. Jag ser att värmaren ser rätt svårmekad ut där den sitter mellan torpedvägg och motor. Den kanske är lättare att komma åt underifrån? Skulle vara schyst med några steg för steg-tips om någon har det. Skoda Yeti, 2012.

Vet inte varför du ska plocka ut den om du ändå ska lämna in bilen?
http://www.husbilsklubben.se/forums/t66333/
Antar du har den värmaren som finns här på bild.?
Cirkulationspumpen är den svarta i plast som sitter på ovansidan.

Vad ska du med den gamla pumpen till? Impel axeln på pumpen är beroende av smörjning, tråkig konstruktion. Om axeln till cirkulations pumpen har skurit en gång, så har den skurit. Får du igång den är det inte sagt att den kommer att hålla länge.

Pumpen är beroende av glycolen att en cirkulerar då får pumpen smörjning. Om du nu ändå ska lämna in bilen så låt dom byta pumpen åt dig. Den gamla pumpen kommer bara ge dig mera bekymmer om du skruvar tillbaka den.

Steg för steg tips, ja det kan jag ge dig.

Lossa på kylar slangarna till pumpen, se till att batterier är frånkopplat så du inte av misstag aktiverar värmaren.

Efter att du lossat på kylar slangarna, kommer det rinna ut glycol. Ha en hink färdig.

Skuva loss skruvarna som håller i pumpen, dra ut försiktig genom att vika åt sidan så att packningen följer med, den kan spricka och det blir svårt att pilla bort den.

Montera nya pumpen, genom att ha lite smörj medel, typ hjul lager fett på packningen (nu pratar vi en riktigt tunn skikt) fettet kommer inte göra nån skada alls då mängden är så liten att den smälter och blandar.

Tryck in pumpen, fyll på den glycolen som kommit ur slangarna tillbaka i expansions kärlet när du startar bilen.

Du är fenomenal, tack! Skoda får göra jobbet men blir det mer strul framöver kan det vara klokt att ha lite koll på konstruktionen. Har jag en lös pump (den gamla) blir det lättare att förstå konstruktionen och självklart kommer inte att stoppa in defekt utrustning i bilen. Tack för alla kloka tips, tack.