Sida 1 av 1

Reparationshandbok! Nedladdningslänk

Postat: 23 december 2014, 14:59
av eriksson25
Hej, i samband med att jag efterforskade hur jag skulle byta kupefläkten så hittade jag denna sidan.

Den innehåller mycket bra och gratis reparationshandbok för många märken, bla Skoda Fabia mk2. http://workshop-manuals.com/

Men det var väldigt drygt att behöva navigera runt på sidan hela tiden så jag gjorde ett script som sparade ut alla sidor till PDF. Tänkte att nån annan kanske var intresserad? I sånna fall får ni nedladdningslänken här. https://www.dropbox.com/s/4ryzzk9kcz13dc2/Skoda%20Fabia%20mk2%20Workshop%20Manuals.pdf?dl=0

Tänk på att filen är på 1,4GB och innehåller 7000sidor. Det måsta om alla olika versioner och motorer i Fabia mk2:an.

God jul och gott nytt år.

Sv:Reparationshandbok! Nedladdningslänk

Postat: 26 december 2014, 11:43
av Octaviaägare
Tack det samma !

Du kanske vet var man kan hämta hem motsvarande manual till Skoda Octavia årsmdodell 2000 med AEE( 1.6)motorn? Annars är manuallen till fabian en riktig guldgruva .

Sv:Reparationshandbok! Nedladdningslänk

Postat: 25 januari 2015, 11:17
av Stelrid
Hej. Undrar om du kom åt fläktmotorn? Måste man ta loss hela kontrollpanelen?

Sv:Sv:Reparationshandbok! Nedladdningslänk

Postat: 25 januari 2015, 11:22
av Stelrid
har kommit halvvägs men vet inte om jag måste ta ner allt eller inte. känns som om allt är ihopvärmd med någon värmelimpistol :(

Sv:Sv:Sv:Reparationshandbok! Nedladdningslänk

Postat: 25 januari 2015, 13:51
av fabia08
Tack Karl Gunnar, du är en pärla för oss som gillar att försöka laga lite själva!!!!!!

Sv:Sv:Reparationshandbok! Nedladdningslänk

Postat: 10 mars 2015, 17:39
av eriksson25
[quote]Hej. Undrar om du kom åt fläktmotorn? Måste man ta loss hela kontrollpanelen?[/quote]

Hej, sorry att jag inte svarat men varit upptagen med jobb och inte loggat in här på en månad.

Jag var tvungen att ta bort typ allt. Ratten och allt däromkring osv. Jag tog lös hela instrumentpanelen men tog inte ut den helt utan att den var helt lös gav mig tillräckligt med utrymme att få bort och sen tillbaka fläkten igen. Men det var det drygaste jag gjort tror jag på en bil. Fick använda skruvmejsel med extra förlängning för att komma åt sista bulten.

Hjälpte att ha den nya att titta på och se hur den skulle se ut och var skruvarna skulle sitta.