Skodaklubben.com

Jag vill börja med att pointera att Skodaåterförsäljaren där jag köpt bilen i Ängelholm alltid haft ett bra och professionellt bemötande.
Personalen i verkstaden har alltid ställt upp och jag är väldigt nöjd med deras service.

Dock är jag inte lika nöjd med bilen…

Konceptet med elbil är jag mycket förtjust i och valet hamnade på Skoda Enyaq. Dels för en mycket trevlig och professionell säljare, dels för att den var betydligt trevligare utseendemässigt än ID4 och bättre ur en ekonomisk synvinkel än Audis motsvarighet.
Tidigare har jag alltid köpt mina bilar men denna gång kände jag mig osäker gällande eftermarknaden då elbil var väldigt nytt för mig. Jag valde därför alternativet att privatleasa min Enyaq. Det kändes som ett skönt och problemfritt alternativ då jag även valde till serviceavtal.

Så här 2/3 in i avtalet kan jag konstatera att resultatet blev långt ifrån vad jag förväntat mig.

Jag vet inte hur många gånger jag besökt verkstaden och bilen har blivit hämtad med bärgningsbil vid två tillfällen.
När bilen gått att köra tillverkstad är en sak, då har personalen där alltid ställt upp med lånebil men när jag varit tvungen att få bilen hämtad av bärgningsbil är en historia i sig.
Senast erbjöd Skoda Assistans mig att boka tågbiljett från Höganäs till Ängelholm, där jag skulle hämta hyrbilen. Järnvägen i Höganäs lades ned 1963! Detta efter att taxibolaget i Malmö (9 mil från Höganäs) ringt mig och berättat att de tyvärr inte hade någon bil som kunde komma och hämta mig.

Låt oss komma till de olika problemen med min bil.

• Vibrationer:
o Vid fullt gaspådrag vibrerar bilen när den passerar 100km/h. Vibrationerna avtar sedan vid högre hastighet. Vibrationerna är lättast att identifiera om man ligger i ca 90km/h och sedan trycker gasen i botten.
o Problemet har varit sedan bilen var ny och bilen har varit inlämnad för detta åtskilliga gånger.
 Konstant problem sedan bilen var ny, de har bytt el motor samt att jag fått nya däck men problemet kvarstår. Tydligen var ”förståsigpåare” från däckleverantören på plats och konstaterade att däcken hade så kallade ”ståplattor”. Detta argument köpte jag inte alls då bilen rullat ca 3500mil på 14 månader så återförsäljaren tog denna kostnad.

• Diverse larm:
o Front Assist är begränsat tillgänglig.
o Vägmärkesassistent: Rengör vindruta
o Light Assist: Rengör vindruta
o Fel: Krockkudde
o Front Assist är inte tillgänglig. Ingen sensorsikt.
o Proaktivt passagerarskydd är begränsat.
o Front Assist är begränsat tillgängligt.
o Fel: Lane Assist
o Fel: Vägmärkesassistent
o Lane Assist är inte tillgänglig just nu.
o Fel 12 V-batteri. Ingen omstart möjlig. Uppsök verkstad.
o Fel: Auto Hold
o Fel: utkörningshjälp
o Fel: broms. Uppsök verkstad
o Fel: drivsystem. Uppsök verkstad
o Emergency Assist inte tillgänglig just nu.
o Lane Assist är inte tillgänglig just nu.
o Parkeringshjälpen är inte tillgänglig.
 Återkommande problem sedan bilen var ny. Händer flera gånger i månaden, vid alla typer av väder. (Bilen är tvättad och det är inte smuts som orsakar). De har bytt ratt, batteri, styrboxar m.m. i försök att åtgärda detta.

• Radio:
o När man ”startar” bilen kommer ett väldigt högt oljud från högtalaren i höger bakdörr. Låter ungefär som en ”sprängd” högtalare, alltså ”skorrande”. Problemet kvarstår ofta fast att man ”startar” om bilen och varaktigheten kan pågå någon timme. Fruktansvärt om detta inträffat vid långresa.
 Hänt ca 10 gånger.

• Temperatur:
o Då och då väljer bilen att ändra temperaturen som är förinställd av sig själv. Har den konstant på 19 grader året runt men helt plötsligt är den inställd på 21 grader vid avfärd.
 Händer någon varannan vecka

• Förarstolen:
o Förarstolen ändrar position vid öppning av bilen. Antingen kör den ”sov läge” och fäller ned ryggstödet helt i liggande läge. (Verkligen inte populärt när dottern sitter i bakom förarplatsen.) Eller så höjer den upp sätet så man slår huvudet i taket när man ska sätta sig i förarsätet. (Mindre populärt för min egen del).
o Jag använder endast en nyckel till bilen och det är alltid samma.
 Händer ca var tredje vecka, har inter sett något samband med temperaturförändringen som nämns ovan.

• Ladda telefonen:
o När man lägger telefonen för laddning kommer det nästan alltid upp att den inte går att ladda efter en stund.
 Konstant problem sedan bilen var ny.

• Låsa bilen via förarhandtag:
o Ofta får det inte att låsa bilen via handtaget på förardörren utan detta måste göras på bakdörren.
 Återkommande problem sedan bilen var ny.

Om det är så att det är jag som fått ett "måndagsexemplar" vill jag passa på att gratulera alla er andra! Om inte får ni gärna bekräfta alternativt berätta om era problem med era bilar.

Du verkar tyvärr ha fått ett "måndagsexemplar". Här haft min i två år helt utan problem. Det enda den någon gång kan varna för är begränsad front assist och då beror det på frost eller liknande de första 5 minuterna. Det inträffar emellertid väldigt sällan. Tråkigt att du h haft så många problem!

Ja, det var ingen rolig läsning. Jag har kört min iV80 i drygt 2 år med endast enstaka "fel" som får betraktas som normala garantipunkter. Hade en del Front Assist fel i början, men det försvann efter uppgradering till ME3.0. Öppning av bakluckan med fotkick strular ibland, men brukar funka efter några försök. Laddluckan fastnade en gång, men den bytte dom och erkände fabrikationsfel.

Jag rekommenderar ett möte med en försäljningschef där du sakligt går igenom din historik och ber att få häva köpet. Funkar inte det kan du vända dig till ARN eller VAG som rimligen ger dig rätt. Alternativt en kraftigt nedsatt leasingavgift som kompensation.

@ndread skrev:
> Du verkar tyvärr ha fått ett "måndagsexemplar". Här haft min i
> två år helt utan problem. Det enda den någon gång kan varna för är
> begränsad front assist och då beror det på frost eller liknande de första 5
> minuterna. Det inträffar emellertid väldigt sällan. Tråkigt att du h haft
> så många problem!

Ja det verkar nästan så... Gällande larmen har jag den senaste tiden tagit foto om det funnits möjlighet. Dels på vilka larm, vädret samt en bild på bilens front. Detta för att se om det finns någon sammanhang när larmen dyker upp samt för att bevisa att det inte beror på smuts eller dylikt. Tittade igenom bilderna ock konstaterar att det är vid alla typer av väder. Nu har den larmat 2 dagar i rad när det varit 10 grader och dagg på bilen men det kan även vara en högsommardag med solsken och 26 grader varmt.

Kalejdokom skrev:
> Ja, det var ingen rolig läsning. Jag har kört min iV80 i drygt 2 år med
> endast enstaka "fel" som får betraktas som normala
> garantipunkter. Hade en del Front Assist fel i början, men det försvann
> efter uppgradering till ME3.0. Öppning av bakluckan med fotkick strular
> ibland, men brukar funka efter några försök. Laddluckan fastnade en gång,
> men den bytte dom och erkände fabrikationsfel.
>
> Jag rekommenderar ett möte med en försäljningschef där du sakligt går
> igenom din historik och ber att få häva köpet. Funkar inte det kan du vända
> dig till ARN eller VAG som rimligen ger dig rätt. Alternativt en kraftigt
> nedsatt leasingavgift som kompensation.

Problemet med bakluckan tänkte jag inte ens på... den har enbart fungerat vid något enstaka tillfälle. Den gav jag upp väldigt fort och använder antingen knappen eller fjärrkontrollen istället.
Laddluckan har än så länge inte strulat, kul att något fungerar på bilen!

Håller med om att man egentligen borde driva detta ärende mot dem men jag vet inte om hur mycket tid jag orkar lägga på denna bil. De har fått en likande lista som den jag postat ovan plus bilder och filmer, bilen ska in på service om några veckor så jag får se vad det resulterar i. Blev även kontaktat av den däcksfirman de anlitar i början på veckan som ville att jag skulle komma in för en gemensam provkörning pga. vibrationerna på fredag.
Dock ringde bilfirmans service personal precis och ville bara meddela att det eventuellt behövdes göras en tryckbalansering av hjulen och den kostar i så fall 1215kr. Jag ifrågasatte om jag verkligen skulle betala för att försöka åtgärda ett fel som varit sedan bilen var ny, fick inte något ordentlig svar utan han slingrade sig. Sista ordet är inte sagt i denna fråga så vi får se hur det slutar...

Får se om jag är lika nöjd med verkstadspersonalen efter kommande besök som jag varit hittills.

Även min bil har råkat ut för ett "gäng" felmeddelanden, men bara ibland.
Det inträffar alltid när man "startar" den. Det kommer ca 12 felmeddelanden och efter det lyser alla varningslamporna.
Ingenting av det som det varnades för fungerar heller.
"Startar" man om bilen fungerar den som vanligt.
Detta hände ca 4-5 ggr i förra vintern och åtgärden blev uppdatering och byte av kameran i framrutan.
Har hållit tyst tills nyligen, när den började varna igen, men bara ibland.
Inväntar nu en ny ABS-modul som tydligen ska vara felet, f-n tro´t, men man lever på hoppet.

Ja vi får väl hoppas att byte av ABS-modulhjälper. De bytte ABS enhet på min bil för ungefär ett år sedan i samband med att bilen fick bärgas då det kom upp en röd varningslampa för bromsfel.
Innan dess hade de bytt och kalibrerat kameran i framrutan samt ratt för att försöka få bukt på felkoderna. I mitt fall avhjälpte tyvärr inte detta.
Vid senaste service bytte de styrdon för kameraassistentsystem och detta har resulterat i att endast ett felmeddelande kvarstår, Front Assist är begränsat tillgänglig. Detta larm har jag fått ca 15 gånger senaste månaden.

Lämnade som sagt bilen på service 2023-10-18 tillsammans med en lista på fel.
Jag hade 10 olika punkter på listan och de hade bilen i 7 dagar för diverse felsökningar.
Följande fel, som fanns med på listan har jag upplevt sedan service:
Vibrationer
Larm: Front Assist
Förarstol ändrar position vid upplåsning
Går ej att ladda telefonen
Går ej att låsa bilen på förarhandtaget
Bromsarna nyper
Innerbelysning tänder inte när man öppnar dörr eller bagage

Nyuppkomna fel som jag inte upplevt tidigare:
Laddlocket fastnar men ca 1 cm öppning och gick varken att öppna eller stänga trots att jag låste och låste upp bilen.
Gick inte att öppna höger bakdörr trots att bilen var upplåst.
Ratt värmen gick inte att stänga av, varken på knapp i ratt eller på displayen.

Var väldigt missnöjd när jag hämtade ut bilen från verkstaden då jag fick till svar på nästan alla punkter "Kundanmärkning går inte att bekräfta, ingen åtgärd".
Tog ett samtal med servicechefen som sa att verkstaden inte kan göra mer. När jag frågade hur jag då ska komma vidare för att lösa felen förslog han att jag skulle kontakta Skoda själv alternativt försöka med Säljavdelningen.

Vid detta möte bad jag att få samtliga handlingar om mina verkstadsbesök hos dem. Kontaktade även säljaren som lovade att ta tag i detta och prata med servicechefen.
Jag har sedan detta möte i oktober hört av mig till både säljare och min servicerådgivare ca en gång i veckan för att efterfråga dokumenten samt höra om det finns någon åtgärdsplan. Gällande dokumenten har de kommit med diverse påstående för att de inte kan lämna ut dem såsom GDPR m.m. men idag, ca 2 månader senare har jag fått dem! Gällande åtgärdsplanen finns där ingen ännu, ligger tydligen på servicemarknadschefens bord nu...

Som det ser ut just nu har bilen varit inlämnad vid 19 tillfälle senaste 24 månaderna och jag har varit utan den ca 57 dagar.
Bra jobbat Skoda!

Köpt den privat?

@ndread skrev:
> Köpt den privat?

Privatleasing tyvärr.