Skodaklubben.com

ingen som vill svara mig

Framförallt så är det skillnad på Återcirkulerande och öppna...

Återcirkulerande låter knappt alls (beror lite på om du har orginalfilter osv)...

Blir det olika ljud på olika dumpar eller är det ingen skillnad?

man måste ha öppen dump för att få "kvitterljud". tyvärr går det inte på våra motorer pga luftmängdsmätaren.
men byter du luftfilter så får du pysljud, särskilt öppet filter.

med annat styrsystem lr piggybackbox tex civinco, kan du ta bort lmm å köra med mappsensor istället. men det blir grymt dyrt om du enbart är ute efter ljudet.

Köp öppet filter. Det räcker.

jo jag skall sätta in cda box på tors

men min fråga var om det var olika ljud på olika dumpar?

Kvitterljud.. nä det är just det man undviker.. kvitterljud uppstår när ladd luften studsar tillbaka på impellern..inte bra...
Men rally vären bryr sig inte om deta för turbon byts ofta

Whoosh kommer om man dumpar rätt
vilket kan bli med öppen dump..

allt öppet filter.. men risk att LMM drar åt skogen..

//Greven

Sen om det är olika ljud nja säger jag då...

Med mina mods så dupar det ände med orginal membran dump.
samt med Forges DV006

ska Tekniskt sätt inte låta mellat återsirkulerande..

Men öppna dumpar ej återcirkulerande.. så fins det många varianter. en kolvs o två kolvs olika utformningar på utblås osv där fins det mer skilnader...

http://forum.zatzy.com/showthread.php?s=&threadid=47840
läs o fundera

//Greven

he he... bra länk Greven...

*asg* det var faktiskt en skitbra länk!!!!

Inte bara en bra länk det är saningen..

Hur ofta har jag svarat på dena fråga "jag vill ha pys ljud i min RS kan jag ha öppen dump.." svar nä

//Greven
ps läs del 2 http://forum.zatzy.com/showthread.php?s=&threadid=54049

Eller svar "ja" om man installerar en hybridventil.

Den återcirkulerar ca 0.3-04 bar (ställbart) och ventilerar ut resten i atmosfären. På det sättet får inte bilens styrdator fnatt och man får ändå det grymma ljudet. Dumpen är av kolvtyp och låter riktigt schysst. Dessutom släpper den ut en del varmluft som gör att motorn tappar effekt.

Vad jag vet finns det två märken på marknaden:

HKS-SSQ: Pris 3700kr
eller
GFB Hybrid Valve - Pris: 1990:-

I USA verkar dom flesta köra med GFB´s ventiler, mer regel än undantag tydligen på 1.8T motorer. Jag satte på min för nån månad sen och är hur nöjd som helst..

Så du menar att man kan använda en HKS SSQ dump på en RS? jag har precis monterat en sådan på min.. o de funkar faktiskt bra! Men frågan är om det är bra i längden för lamdasonder mm?? Jag menar den släpper ju ut en del luft som är beräknat att gå in i motorn ju..

detta börjar bli intressant...

skulle vara kul att veta alla risker med att sätta på en sådan dump.
och fattade jag rätt när att om man skulle byta till dumpen som kosade 1900 ,åste man även då byta ventiler?

nu läste jag noggranare så strunta i det allra sista jag skrev sorry

Om bilen är chippad så är det mindre risk för problem, då det finns mer laddtryck att "avvara" om man säger så. Alltså, laddar du 1 bar så kan du pumpa tillbaka 0.5 och ösa ut 0.5. Om bilen inte är chippad så har du 05-0.6 att splitta 50/50,, kan bli lite knasigt, men är nog ingen fara ändå.

Optiflowfilter ger ljudet både inne i bilen och utanför.

Men HKS dumpen är ju enbart "öppen" el helt "åter cirkulerande" ??

Japp, har du rätt i. Kollade upp den lite igår, och det är som du säger.
Fast det sägs ju att den fungerar bra med 18T motorn ändå? Det förstår jag inte riktigt. Är det för att man enkelt kan ställa om den mellan öppen och återcirkulerande, så att man bara "förstör katalysatorn" under kortare perioder?
Det låter inte så bra ändå...

Och angående öppet filter = pys,.. så trodde jag det snackats klart om detta. Ett seriöst företag borde nästan skicka med 3 luftmassemätare för varje öppet filter dom säljer, hehe.
Fast om dom installeras korrekt och INTE OLJAS IN för mycket, så kan det hålla ett tag såklart. Men min erfarenhet säger att 90% av de som monteras orsakar problem med olja som flyger in i lmm. Finns filter som är oljefria, men dessa renar tydligen inte lika bra. Dilemma,, varför inte bara välja det alternativet som inte förstör bilen ;)

nja hur du engör med dumpar som du splitar luften så bränner du iallafall katten tillslut mm..

då börjar det bli dyrt för bara lite Pys

Skodaklubben.com

Olika ljud på Dump

Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv::Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump

Sv::Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Olika ljud på Dump