Dieselskatten

[Furby]

Enligt DN idag föreslår Naturvårdsverket ändrade regler för bilskatten.
Skatten ska kopplas till koldioxidutsläppen och skulle om det blir verklighet sänka skatten kraftigt för dieslar av miljöklass 2005 eller senare.
Som exempel skulle nya SAAB 9-3TID få en sänkning av skatten till 1445:-/år och en Volvo V70 2,5 210hk skulle få en årlig skatt på 3216:-

Nya Octavian är väl miljöklass 2005?

/Benke

[MrC]

Skoda / Nya Octavia / Elegance 2.0TDI Aut









Grundpris: 211 900 kr






Totalt (inkl moms): 211 900 kr





Utvändigt
16tums lättmetallfälgar Sirius Lackerade ytterbackspeglar och dörrhandtag

Sidoblinkers integrerade i ytterbackspeglarna Sidoskyddslister, svarta



Säkerhet
ABS/EBF/MBS/MSR/ASR Aktiva nackkuddar fram (whiplasch nackkuddar)

Automatisk bränsleavstängning och aktivering av varningsblinkers vid krock Bältesvarning på förarplats

Chassinummer inskrivet med laser på alla rutorna Dimljusstrålkastare fram

Fem höjdjusterbara nackkuddar Förarairbag

Heltäckande sidokrockgardiner Högt placerat tredje bromsljus

Höjdjusterbara tre-punktsbälten i framsätet med bältessträckare Immobiliser (elektroniskt stöldskydd)

Passagerarairbag (urkopplingsbar med nyckel) Sidoairbag

Trepunktsbälten på samtliga platser i baksätet. På ytterplatserna även med bältessträckare Varningstriangel



Invändigt
8 högtalare Bagagerumsbelysning, 2st.

Elektriskt uppvärmbara samt justerbara ytterbackspeglar Eluppvärmda framstolar

Förvaringslåda under passagerarstolen fram Handskfack, belyst med kylfunktion

Läslampor fram och bak Lastnät i bagageutrymmet

Mittarmstöd i baksätet Tonade rutor

Travel-Box

Funktion
2-zon Climatronic (helautomatisk luftkonditionering)

Adaptiv elektro-mekanisk servostyrning Elektriska fönsterhissar fram och bak

Eluppvärmda vindrutespolarmunstycken Fällbart ryggstöd bak, delbart 1/3:2/3

Farthållare Fjärrstyrt centrallås med fällbar nyckel

Höjdjusterbar förar- och passagerarstol med svankstödsjustering Integrerade strålkastarrengörare

Lastförankringsöglor i bagageutrymmet Markbelysning integrerat i ytterbackspeglarna

Maxi-Dot display Ratt justerbar i höjd- och längsled

Reservhjul i fullstorlek Stream CD-spelare i 2DIN format

Yttertemperaturmätare







Bränsleförbrukning (EU93/16)

Blandad 6,0

Landsväg 4,9

Stad 7,9

Motor

Cylinderdiameter/slaglängd 81,0x95,5

Cylindervolym 1968

Kompressionsförhållande 18,5:1

Max effekt/rpm 140 hk/4000

Max vridmoment/rpm 320 Nm/1750-2500

Motortyp Fyrcylindrig tvärställd TDI P.D. VTG Turbo

Prestanda

Acceleration 0-100 km/h 9,6 s

Toppfart 209 km/h

Övrigt

Bromsar Ventilerade skivor fram, skivor bak

CO2 (g/km) 165

Dragvikt 1400 kg bromsad

Fälg/däckdimension 6,5Jx16, 205/55 R16

Luftmotstånd (cw) 0,30

Markfrigång 140 mm

Maxlast 545 kg

Miljöklass 2005

Premieklass 4 12 16

Taklast 75 kg

Tankvolym 55 l

Tjänstevikt 1500 kg i grundutförande

Bagageutrymme VDA 560/1350 l



2 års nybilsgaranti utan kilometer begränsning

3 års lackgaranti

Helgalvaniserad kaross med 12 års rostskyddsgaranti mot genomrostning utan krav på efterbehandling

3 års vagnskadegaranti
Mobilitetsgaranti

Gäller vid driftstopp som ej vållats av föraren och omfattar hjälp på plats, transport till verkstad med priorierad reparation.

Om reparation ej kan utföras under driftstoppsdagen ingår hyrbil eller övernattning på hotell

Förnyas vid varje grundservice

Mer ingående information finns i Villkor Skoda Mobilitetsgaranti, som finns hos din återförsäljare

Skoda "Longlife Service" upp till var

[Furby]

Verkar hamna på ca 1500/år i skatt om förslaget går igenom men man ska väl ha DSG lådan.
SAAB 9-3 1,9TID med lilla 120hk motorn skulle få en sänkning från 6353:- till 1445:-/år. Alltså en minskning med 4908:-/år.


/Benke

[purple]

När klubbas förslaget ? då byter jag helt klart till den nya Octavian.

[purple]

.

[DanielP]

Det förslaget genomförs kanske om Stockholm behåller trängselavgifterna efter "lyckad" försök. Då har de pengar från andra håll.

[Furby]

Vet ej, men Naturvårdsverket brukar de lyssna på.
Läste igår med anledning av vad jag skrev tidigare i denna tråd att automatlåda passar bättre än DSG till VW diesel pga det låga varvtalsområdet.

/Benke

[Furby]

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=269&a=365685&previousRenderType=3

[DanielP]

Även fast jag tycker att det är rättvist och bra med beskattning på utsläppen så tror jag inte staten kommer nöja sig med det. De kommer på sikt gå miste om för mycket pengar. Visst, inte i början eftersom V70:an fortfarrande är den bilen som ägs av flest i Sverige, men på sikt.

Man ser ju tydligt trenden. Bensin och dieselbilar släpper ut allt mindre koldioxid med bibehållen styrka. Praktexemplet är ju 1,8T, som har förbättrats av Audi i många år. Den modellen som finns nu släpper ofta ut mindre koldioxid än diverse andra bilar som inte ens har så många hästar.

Tittar vi sen direkt på 2,0 T FSI så blir trenden ännu tydligare. 190 g/km med 200hk! När vår Octavia RS fortfarrande kommer att kosta 2714kr med 180hk så kostar Golf GTI:n endast 1475kr. Om två år finns det kanske då en förbättrad version av 2,0 T FSI som bara släpper ut 175g/km och då blir det svettigt för regeringen, för helt plötsligt köper folk bilar som kostar mindre i skatt än vad de hade kostat annars.

Och sen det i särklass bästa exemplet: Octavia 2 TDI har ett utsläpp på under 140g/km. Den är mao gratis då!

[Furby]

Det är som du skriver och spelreglerna ändras ständigt för oss vanliga dödliga.
När det gäller dieslar så skulle de få en omräkningsfaktor på 3,5.
Kolla grafiken så ser du att 2.0tdi borde hamna i närheten av SAAB.

/Benke

[Furby]

Så kom då vägverkets inbetalningskort för fyra månader.
Haha jag fick en sänkning med EN KRONA till 1730:-.
Många bäckar små.

/Benke

[MrC]

Spara pengen Bengt. Slösa inte upp allt på en gång.

Kent

[666]

Hmm kanske är dags att fundera på byte till en dieselbil.....