Hejsan funderar på box
Någon som vet nått om Dahlbäcks 163 Hp och 365 i vrid 8500:-
mot
KCR 160 HP och 370 i vrid 6400:-
Ser KCR som en fördel då
man monterar själv
billigare i pris
Går att flytta med sig
mer vrid men mindre Effekt.
KCR VS Dahlbäck
-
moh1
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 6 augusti 2007, 21:25
- Ort: Finspång
- Bilmodell: Fabia RS
- Kontakt:
-
Leifthor
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 23 november 2008, 19:28
- Ort: Nyköping
- Bilmodell: Skoda Fabia RS
- Kontakt:
Sv:Sv:KCR VS Dahlbäck
Jag tror personligen att det kan skilja från bil till bil också så det är nog ganska egalt vilken man väljer. Jag har haft min box hos KCR för ommappning. De justerade så att den "höll ut" lite högre i varvtalsskalan. Jag kan bara säga att bilen efter detta går som en dröm. Jag älskar knuffen när man på 6:an accar från 120 till 175-180...
Olagligt, men kul!
Se vidare i forumet under tråd Åtgärdat under Skoda Fabia RS.
Olagligt, men kul!
Se vidare i forumet under tråd Åtgärdat under Skoda Fabia RS.
-
Furby
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 5 mars 2010, 15:56
- Ort: [Annan kommun]
- Bilmodell: Octavia E 4x4
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:KCR VS Dahlbäck
Fabian har max effekt vid ett högre varvtal än vad som provades så den borde hamna på +180hk.
KCR fullt uppställd
HK: vid 3210 rpm : 175,6!!!!!
NM: vid 2500 rpm : 432 !!!!
KCR fullt uppställd
HK: vid 3210 rpm : 175,6!!!!!
NM: vid 2500 rpm : 432 !!!!
-
Furby
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 5 mars 2010, 15:56
- Ort: [Annan kommun]
- Bilmodell: Octavia E 4x4
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:KCR VS Dahlbäck
Förmodligen är det så att både KCR och Dahlbäck har utgått ifrån att 131Hk motorn verkligen ger 131hk vilket är fel.
Fabian har som standard 132hk på drivhjulen vilket motsvarar ca 145 i motorn.
Dahlbäcks chip kan därför också ge mer än vad de anger.
http://www.rri.se
Fabian har som standard 132hk på drivhjulen vilket motsvarar ca 145 i motorn.
Dahlbäcks chip kan därför också ge mer än vad de anger.
http://www.rri.se
-
staropramen
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 6 juni 2008, 16:50
- Ort: Ale
- Bilmodell: Octavia RS
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:KCR VS Dahlbäck
Intressant. Octavia RS hade väldigt dåliga värde enligt deras test om jag förstod det rätt jämfört med fabriksuppg.
-
Furby
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 5 mars 2010, 15:56
- Ort: [Annan kommun]
- Bilmodell: Octavia E 4x4
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:KCR VS Dahlbäck
Normalförlust i drivlinan enl GTI testet i AMS: Effekt -9%, vridmoment -7%
-
Furby
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 5 mars 2010, 15:56
- Ort: [Annan kommun]
- Bilmodell: Octavia E 4x4
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:KCR VS Dahlbäck
Du hade fel alltså.
Octy RS1 har både mer effekt och vrid än vad tillverkaren anger.
-8% i effekt och -5% i vrid.
Samma med nya Golf GTI. -8% i effekt och -1% i vrid.
Octy RS1 har både mer effekt och vrid än vad tillverkaren anger.
-8% i effekt och -5% i vrid.
Samma med nya Golf GTI. -8% i effekt och -1% i vrid.

