Skodaklubben.com

samma motor?.. annan trimmning?. är det bara annan programvara som används eller?

http://www.teknikensvarld.se/nyheter/060801_audi_s3/index.xml?start=0

Självklart är det mer än bara programvaran som skiljer.

Det borde vara tex större turbo kompletterat med bättre spridare, kraftigare stakar, mm....

varför det?. 260hk i motorn går ju att fixa med endast chippning.

[quote]varför det?. 260hk i motorn går ju att fixa med endast chippning.[/quote]Inte utan att tulla på driftsäkerheten - dvs med normal fabriksstuk med tillhörande garantier mm.
Biltillverkarna vill ha lite mer marginal är så..

Dessutom är det enligt mig (personlig åsikt) INTE möjligt att få ur 260 ärliga hästar med bara chip.
Det kräver lite mer än så...

[quote][quote]varför det?. 260hk i motorn går ju att fixa med endast chippning.[/quote]Inte utan att tulla på driftsäkerheten - dvs med normal fabriksstuk med tillhörande garantier mm.
Biltillverkarna vill ha lite mer marginal är så..

Dessutom är det enligt mig (personlig åsikt) INTE möjligt att få ur 260 ärliga hästar med bara chip.
Det kräver lite mer än så...[/quote]

tex BSR ger ju 248hk/380nm med chippning, dvs bänkade hk.

S3an får 260hk/350nm i motorn,
mao jag skulle nog vilja påstå att det går att göra med chippning.

det du säger är mao lite farligt. eftersom det betyder att folk som har chippat sina bilar har tullat på driftsäkerheten mer än vad dom tror.

fast jag hoppas du har rätt angående att dom har bytt ut turbo etc i bilen.. det borde betyda att det går att uppgradera våra RS till en större turbo som passar rakt av =)

nja kanse inte bara rätt på..

om du tittar på rs 1 och gammla s3 så är lika motor men annat i
gasspjäll spegelvänt dubbla ic annan dp pga 4x4
osv inget stämmer typ
mer än 1.8t motor med snarlika prylar..

så bytte rakt av nja men att få på med lite modd ja

hehe ok.får hoppas att dom har uppgraderat allt utom "motor" å växellåda då =), betyder ju att rs2 är ordentligt tilltagen.

"tex BSR ger ju 248hk/380nm"


Det måste vara RS2 du tittat på och den har ju INTE 1,8T

[quote][quote][quote]varför det?. 260hk i motorn går ju att fixa med endast chippning.[/quote]Inte utan att tulla på driftsäkerheten - dvs med normal fabriksstuk med tillhörande garantier mm.
Biltillverkarna vill ha lite mer marginal är så..

Dessutom är det enligt mig (personlig åsikt) INTE möjligt att få ur 260 ärliga hästar med bara chip.
Det kräver lite mer än så...[/quote]

tex BSR ger ju 248hk/380nm med chippning, dvs bänkade hk.

S3an får 260hk/350nm i motorn,
mao jag skulle nog vilja påstå att det går att göra med chippning.

det du säger är mao lite farligt. eftersom det betyder att folk som har chippat sina bilar har tullat på driftsäkerheten mer än vad dom tror.

fast jag hoppas du har rätt angående att dom har bytt ut turbo etc i bilen.. det borde betyda att det går att uppgradera våra RS till en större turbo som passar rakt av =)[/quote]


Ja, det är bänkade hästkrafter, men som klucken säger så tullar det på driftsäkerheten eftersom delarna inte är byggda för den effekten. S3 har alltså utbytta till större/kraftigare delar som i sin tur höjer effekten. Vill du shippa S3an kommer du förmodligen hamna runt 300hk istället.

"Compared with the A3, this engine is an advanced version which has undergone fundamental changes. The new turbocharger with its enlarged turbine and compressor rotor generates 1.2 bar of boost pressure - an unusually high figure. A modified intercooler significantly lowers the temperature of the compressed air, thus increasing the air mass necessary for combustion.

Pistons with stronger pins and strengthened connecting rods with new bearings transmit the powerful forces to the crankshaft. The cylinder block has been stiffened up and the head is made of a new, highly heat-resistant alloy.

The exhaust camshaft timing has been adjusted to accommodate the increased power output. High-pressure injectors with an enlarged cross-section squirt the fuel straight into the combustion chamber.

Despite all this progressive engineering, the high-performance turbo weighs in at just 152 kilos, which is less than comparable power plants from direct competitors, and this has a positive effect on the axle load distribution. The compact dimensions of the 2.0 TFSI make it suitable for transverse installation, which brings benefits in terms of the S3's interior space and luggage capacity."

[quote]"tex BSR ger ju 248hk/380nm"


Det måste vara RS2 du tittat på och den har ju INTE 1,8T[/quote]

2.0TFSI dvs RS2an



[quote]"Compared with the A3, this engine is an advanced version which has undergone fundamental changes. The new turbocharger with its enlarged turbine and compressor rotor generates 1.2 bar of boost pressure - an unusually high figure. A modified intercooler significantly lowers the temperature of the compressed air, thus increasing the air mass necessary for combustion.

Pistons with stronger pins and strengthened connecting rods with new bearings transmit the powerful forces to the crankshaft. The cylinder block has been stiffened up and the head is made of a new, highly heat-resistant alloy.

The exhaust camshaft timing has been adjusted to accommodate the increased power output. High-pressure injectors with an enlarged cross-section squirt the fuel straight into the combustion chamber.

Despite all this progressive engineering, the high-performance turbo weighs in at just 152 kilos, which is less than comparable power plants from direct competitors, and this has a positive effect on the axle load distribution. The compact dimensions of the 2.0 TFSI make it suitable for transverse installation, which brings benefits in terms of the S3's interior space and luggage capacity."
[/quote]


hehe... där har vi ju svaret om dom gämför med A3ans _2.0TFSI_

vore kul om nån kunde verifiera det, dvs om skodas 2.0TFSI använder samma kolvar osv som dom använder i nya S3 2.0TFSI

Ahh sorry, jag som inte kollade riktigt :) Trodde det var dom gamla modellerna som det taledes om....