Är det någon annan som kör lite små trimmat som märker grym skillnad på bilen beroende på vad det är för temp ute??? Blir ju ett helt annat klipp i maskin när det är typ 16grader än 26...
Provade faktiskt att göra en ny insugs tratt till rsII an som gör att du får allt lufttryck frameifrån in i luftburken istället för ner på vxl lådan.... men tyckte inte detta gav något bra resultat... fick konstiga laddtrycksfall vid pådrag ibland, precis som om turbon stannade upp av lufttrycket.. Någon annan som provat.??
Insugstemp
-
strömman
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 8 december 2008, 00:44
- Ort: Borås
- Bilmodell: Skoda Octavia RSII
- Kontakt:
-
vtech
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 1 december 2008, 19:45
- Ort: Södertälje
- Bilmodell: Skoda octavia RS
- Kontakt:
Sv:Insugstemp
Bilens Ecu känner av vad det är för temperatur och anpassar prestandan efter det.
Sen är det så att kall och funktigt luft är bäst för prestandan..
Sen är det så att kall och funktigt luft är bäst för prestandan..
-
juanito
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 4 september 2009, 22:41
- Ort: Gotland
- Bilmodell: Skoda Octavia combi
- Kontakt:
Sv:Sv:Insugstemp
Då ska du känna en hårdtrimmad 2-taktare, en kall och fuktig höstkväll...
-
strömman
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 8 december 2008, 00:44
- Ort: Borås
- Bilmodell: Skoda Octavia RSII
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Insugstemp
Ha ha..... får lite backflash från moppetiden faktiskt....
-
strömman
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 8 december 2008, 00:44
- Ort: Borås
- Bilmodell: Skoda Octavia RSII
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Insugstemp
Är det ingen som har erfarenheter ang "tryckmatning" av kallluft på turbobilar...