Vinterdäck

[Månkan]

Hej!

Har en Skoda Fabia Elegance 2.0 S, som jag köpte (NY) den 28:e maj i år.

Jag pendlar 14 mil varje dag (mest E4), nu är min fråga om jag skall köpa dubbdäck eller inte (friktionsdäck)?

Jag har fått så många olika bud-är det någon som har ett gott råd till mig.

Mvh
Månkan

[frhog]

Det beror väl lite på vart man bor? I söder smälter det ju undan och blir slask medan i norra Sverige ligger det kvar och blir packat. I söder saltas det väl på sina ställen också? Jag skulle ha tagit friktionsdäck om jag bodde i söder och dubb i norr.

[Greven]

"Jag pendlar 14 mil varje dag"
Då skulle du kikat på diseln..

Men E4 oki den kan va hal max 10 15 dar per år

Stockholm runt så hitar jag ingen mening med just Dubb däck
pga klimatet har ändrats så så det är 0 mer en 10 minus..

O då är det mer barmark o slask ute.. o dagens Dubb fria sköter sig bra..

O dubb slits max två år sen är dom dubb fria ändå..

//Greven

[The Weasel]

Köp dubbfritt !!! Tystare än dubbade och ändå lika bra (nåja utom på is då...).

[RSR]

Dubb i Sthlm. Har haft dubbfritt på E4 Södertäljevägen länge. Mycket bättre. Men i södra Sverige är dubbfritt ett bra alternativ.

[The Weasel]

Dubb i Sthlm!? Var behövs det? På Södertäljevägen och på dom större vägarna så saltar dom
ju ändå så att det bara blir söligt och då gör ju inte dubben nån nytta.

[mikael.andersson]

Kör man förnuftigt så klarar man sig med friktionsdäck så länge det inte blir is.. Dubbdäck drar mer bränsle oxå..

[The Weasel]

Kunde inte ha sagt det bättre själv Mikael!!!
Fast långt uppe i norr kan det kanske vara bra med dubb.....

[örjan]

Jag pendlar också c:a 14 mil om dagen mot Stockholm. Till min Fabia Elegance 1.2 valde jag Michelin Ivalo dubbdäck. Min erfarenhet av 7 års pendlande är att dubbdäcken kan vara nödvändiga även i Stockholmsområdet. Det är inte alltid saltbilen hunnit ut och då kan där finnas en tunn såphal isskorpa. Enligt alla däcktester jag har läst är skillnaderna vid bromsning på is mycket stora till förmån för dubbdäcken. Det är ju faktiskt så att även om dubbfria däck är bra vid de flesta tillfällen så hjälper inte det den gång man faktiskt åker av. Har själv varit med om många situationer nära Stockholm där jag inte skulle velat vara utan dubb. Problemen med ljudet från dubben är överskattat jämfört med ljudet från själva däcksmönstret.
Är det förresten någon som vet om dubbade eller dubbfria isdubbar är bäst om man ligger i en vak?
mvh Örjan

[RSR]

Förtydligande. Jag motsa mig själv. Dubb behövs även i Sthlm. Utan dubb så smäller det så småningom tyvärr.