Nya däck? Vilka?

[Fellan]

Hej,
Vi behöver nya vinterdäck och sommardäck till vår felicia kombi.
Vilka däck är prisvärda?
Hur bra fungerar det med åretrunt däck om man kör lugnt och försiktigt? Hur långt "brukar" dem rulla?
Vi har två uppsättningar plåtfälgar.
Är det komplicerat för en däckfirma att föra över nya däck till gamla fälgar? Dyrt?

/Novis
Fredrik

[sir_pelle]

o föra över nya däck på gamla fälgar är ju det alla gör.

[Vagis]

nej, det är inte svårt för en däckfirma att byta själva gummit över till en fälg.
Ett däck är egentligen ytterdäcket som krängs över fälgen. Luft pumpas in och lufttrycket tätar till däcket. Det finns alltså ingen innerslang.
För några år sedan tog de 400 kr per gång (dvs byta gummit men behålla fälgen), vilket är väl ca dubbelt så mycket som de tar för att byta däck (dvs däck+fälg).
Sedan finns det säkert småfirmor som byter däck inklusive fälg billigare, men att byta över gummit till fälg är lite dyrare och här får man inga rabatter, tror jag iaf...

Att kränga på nyinköpta gummidäck till en fälg som du redan har är alltså inte svårt för en normalt utrustad däckverkstad, och oftast inte dyrt heller. De brukar också balansera hjulet.


Jag har också funderat över att nöja mig med 1 uppsättning däck, dvs mjuka vinterdäck, och köra mjukt. Inga rivstarter, burnouts, och väldigt sällan hårda inbromsningar...
Däcken torde då hålla en 3-4 år, dvs nästan en normal livslängd för mjuka vinterdäck.

Jag har hört att en del taxibilar använder numera dylika däck året runt: då behöver de inte hålla på och byta när vädret blir dåligt höst och vår.

Sist. Billiga och bra nya däck kan du få tag i på skroten. Där hjälper de också till med påsättning.

[stafffan]

Hej! Däck är inte värt att knussla med, är ju den del av bilen som är viktigast när det kommer till köregenskaper. Det handlar om både din och andras säkerhet.
I år behövde jag nya sommardäck, så började med att kolla på ADAC:s hemsida och ser vad de fått för testresultat (de testar däck varje år i olika dimensioner). Sedan blev det att surfa in på dackonline.se för att se vad däcken med de bästa resultaten kostade. Det slutade med att jag beställde två par Fulda EcoControl (bästa betyg) för 470.- per styck. Hade kommit undan med ett par Kuhmo KH17 (samma testresultat men sämre på slitage och med högre rullmotstånd) några tior billigare.
Att snåla genom att köra på året runt däck är inte att rekomendera. Har gjort det en säsong när bilen blev underkänd på besiktningen för att det var en "bubbla" i sidan på korden. Körde jag hela året på Michelin odubbade "centraleuropeiska" vinterdäck. Och de åts slut mycket snabbt i sommarvärmen, samt att jag upplevde att bilen blev slingrig och bromsade dåligt. Kontentan av den upplevelsen är att det varken var bra för plånboken eller säkerheten.
Kan verkligen rekomendera sidan dackonline.se, för det har gjort att jag på begränsad budget alltid har råd med riktigt bra däck.
/stafffan

[stakvi]

Hej.
Ja, det här med däck på en liten bil.
När det gäller vinterdäck så köper jag begagnat t ex 4 st för 200:- på fälg. Men då var två däck närmast dubbfria. Men jag kör mest i sta´n på vinter. Sedan så springer man alltid på några dubb/vinterdäck då och då.
Men sommardäck är säkert en annan sak. Man hittar ofta begagnade vinterdäck som har mycket kvar, men som sagt dom blir väldigt mjuka och sladdriga på sommaren i värmen med långkörningar. Så det klart att ha lite hårdare sommardäck sparar bensin på långkörning. Sedan kan dom vara lite större men inte bredare. Jag har nu vinterdäck med dubb 155/80...
Man får ha olika däckstorlekar fram och bak men tänk på 5% -den

Staffan