Hej,
Står i valet och kvalet mellan att köpa en Kia Ceed SW eller en Fabia Kombi 1.2TSI, med lilla 86 hästarn. Allt för att ha en bil som ska vara problemfri, billig i drift och framförallt bränslesnål. Kör knappt 2000 mil per år och vill inte ha en bil som strular så nu ska jag äntligen titta på en bil som är ny, eller i princip ny (demoex eller dyl).
Någon som har några ÄRLIGA förbrukningssiffror på nya 1.2TSI´n? Provkörde en -10:a med "vanliga" 1.2-motorn innan den fejjsliftade bilen kommit? Vad är nytt förutom motorn som verkar betydligt trevligare?
0.52 låter ju väldigt bra för att vara en bil i den här klassen men man tvekar ju på dom siffrorna..
Vore tacksam för all info innan man slår till på en ny bil.
Tack på förhand! // A
Nya Fabia kombi med 1.2TSI
-
CupraR
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 december 2010, 23:45
- Ort: Täby
- Bilmodell: Seat Leon Cupra R
- Kontakt:
-
master_lars
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 1 april 2013, 13:22
- Ort: Stockholm
- Bilmodell: Skoda Fabia 07
- Kontakt:
Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Att räkna med tillverkarens bränsledeklaration håller aldrig. Räkna med att bilen drar något mer. Har själv en Fabia från 2008 med 1.2:an och jag tycker att min bil går riktigt bra. Håller ihop som ingen annan bil jag ägt tidigare. Kör ganska mycket, blir väl en 3000-4500 mil / år. Servicen är förhållandevis billig för att auktoriserad märkesverkstad.
Går själv i tankarna på att byta in min Hatchback mot en Combi nu när nya modellen kommer om en 1-2 veckor.
Tänker då satsa på en Elegance igen, det enda paketet som ger mest utrustning för pengarna.
Fördelen med nya motorn är väl att den är lite piggare samtidigt som den är lite snålare än "vanliga" 1.2:an. Själv snittar jag 0.64/ milen med 1.2:an och kan man komma ner under 0.6 så vore det toppen.
Vet inte om 1.2 TSI är med kamkedja eller ej. Kamkedja är ju bättre än rem, men har för mig att TSI:n är 4-cylindrig, vilket torde ge en mer jämmn och fin gång. Vanliga 1.2:an är ju 3-cylindrig och kan iband röra sig en del på tomgång.
Går själv i tankarna på att byta in min Hatchback mot en Combi nu när nya modellen kommer om en 1-2 veckor.
Tänker då satsa på en Elegance igen, det enda paketet som ger mest utrustning för pengarna.
Fördelen med nya motorn är väl att den är lite piggare samtidigt som den är lite snålare än "vanliga" 1.2:an. Själv snittar jag 0.64/ milen med 1.2:an och kan man komma ner under 0.6 så vore det toppen.
Vet inte om 1.2 TSI är med kamkedja eller ej. Kamkedja är ju bättre än rem, men har för mig att TSI:n är 4-cylindrig, vilket torde ge en mer jämmn och fin gång. Vanliga 1.2:an är ju 3-cylindrig och kan iband röra sig en del på tomgång.
-
CupraR
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 december 2010, 23:45
- Ort: Täby
- Bilmodell: Seat Leon Cupra R
- Kontakt:
Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
[quote]Att räkna med tillverkarens bränsledeklaration håller aldrig. Räkna med att bilen drar något mer. Har själv en Fabia från 2008 med 1.2:an och jag tycker att min bil går riktigt bra. Håller ihop som ingen annan bil jag ägt tidigare. Kör ganska mycket, blir väl en 3000-4500 mil / år. Servicen är förhållandevis billig för att auktoriserad märkesverkstad.
Går själv i tankarna på att byta in min Hatchback mot en Combi nu när nya modellen kommer om en 1-2 veckor.
Tänker då satsa på en Elegance igen, det enda paketet som ger mest utrustning för pengarna.
Fördelen med nya motorn är väl att den är lite piggare samtidigt som den är lite snålare än "vanliga" 1.2:an. Själv snittar jag 0.64/ milen med 1.2:an och kan man komma ner under 0.6 så vore det toppen.
Vet inte om 1.2 TSI är med kamkedja eller ej. Kamkedja är ju bättre än rem, men har för mig att TSI:n är 4-cylindrig, vilket torde ge en mer jämmn och fin gång. Vanliga 1.2:an är ju 3-cylindrig och kan iband röra sig en del på tomgång.[/quote]
Okej! Tänkte att bränsledeklarationssiffrorna närmat sig vad som sant. Men det verkar mao som så inte är fallet. Träffade två säljare på Autoforum i Täby idag, som f.ö var riktigt trevliga, de påstår att det internt inom Skoda sägs att det ska vara en klar skillnad i bränsleförbrukning på nya TSI´n. 105hk TSI´n är exakt samma motor med ett annat laddtryck så när garantin går ut på bilen går det att byta programvara så får du åka miljöbil med lite extra fart under huven. Autoforum hade inga nya TSI´er inne med Fabiakarossen förrän om 3 veckor. Ska provköra en då först. Det är en 4-cylindrig motor ja; Spec: Bl=,54, Stad=,66 Landsväg=,44.
Jag fick nyss en offert på nya kombin med denna motorn, Elegancepaket, Pluspaket, metallic, eltaklucka, sportpaket, sportchassi ink 5% rabatt (låter lite tunnt??) för 155 netto.
Har du bytt några delar på bilen förutom standardgrejerna på service? Hur långt har din bil gått?
Går själv i tankarna på att byta in min Hatchback mot en Combi nu när nya modellen kommer om en 1-2 veckor.
Tänker då satsa på en Elegance igen, det enda paketet som ger mest utrustning för pengarna.
Fördelen med nya motorn är väl att den är lite piggare samtidigt som den är lite snålare än "vanliga" 1.2:an. Själv snittar jag 0.64/ milen med 1.2:an och kan man komma ner under 0.6 så vore det toppen.
Vet inte om 1.2 TSI är med kamkedja eller ej. Kamkedja är ju bättre än rem, men har för mig att TSI:n är 4-cylindrig, vilket torde ge en mer jämmn och fin gång. Vanliga 1.2:an är ju 3-cylindrig och kan iband röra sig en del på tomgång.[/quote]
Okej! Tänkte att bränsledeklarationssiffrorna närmat sig vad som sant. Men det verkar mao som så inte är fallet. Träffade två säljare på Autoforum i Täby idag, som f.ö var riktigt trevliga, de påstår att det internt inom Skoda sägs att det ska vara en klar skillnad i bränsleförbrukning på nya TSI´n. 105hk TSI´n är exakt samma motor med ett annat laddtryck så när garantin går ut på bilen går det att byta programvara så får du åka miljöbil med lite extra fart under huven. Autoforum hade inga nya TSI´er inne med Fabiakarossen förrän om 3 veckor. Ska provköra en då först. Det är en 4-cylindrig motor ja; Spec: Bl=,54, Stad=,66 Landsväg=,44.
Jag fick nyss en offert på nya kombin med denna motorn, Elegancepaket, Pluspaket, metallic, eltaklucka, sportpaket, sportchassi ink 5% rabatt (låter lite tunnt??) för 155 netto.
Har du bytt några delar på bilen förutom standardgrejerna på service? Hur långt har din bil gått?
-
master_lars
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 1 april 2013, 13:22
- Ort: Stockholm
- Bilmodell: Skoda Fabia 07
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Jag har inte bytt ngt på bilen, allt som satt på vid köp sitter på än idag, förutom sommardäcken som jag bytte för denna säsong. Har inte heller haft en enda reparation. Bilen verkar bara gå och gå. Dock funderar jag på att byta bromsbackarna bak, mest för att se hur trummorna ser ut (slitage och sådant) och då är det lika bra att byta när man ändå tagit bort trumman.
Min bil har idag gått strax under 9600mil. Och måste säga att jag är helnöjd. Har rekomenderat denna bil till ngra bekanta som faktikst köpt en och varit lika nöjda med den.
Är den nya Fabian lika bra som min nuvarande Fabia så köper jag en igen. Fast då Combi.
Min bil har idag gått strax under 9600mil. Och måste säga att jag är helnöjd. Har rekomenderat denna bil till ngra bekanta som faktikst köpt en och varit lika nöjda med den.
Är den nya Fabian lika bra som min nuvarande Fabia så köper jag en igen. Fast då Combi.
-
master_lars
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 1 april 2013, 13:22
- Ort: Stockholm
- Bilmodell: Skoda Fabia 07
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Skall även tilläggas att halvljuslamporna byttes vid 3800 mil. Annars är allt från fabrik.
-
MattisH
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 14 oktober 2011, 15:35
- Ort: Hässleholm
- Bilmodell: Toyota Avensis
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Kan du inte tänka dig diesel då ?
Provkörde 90 hk diesel idag. Gick jäkligt fint. Ang. förbrukningssiffrorna ger jag inte så mkt för dom. Hade 1,2 HTP innan och det skilde massa % till min nackdel. En turbo är nog garanterat lättare att speca, ännu lättare med en diesel. Kommer nog till att beställa på tisdag.
Följande spec:
Fabia Combi elegance 1,6 TDI CR 90
Metallic
Svarta rails
Bluetooth handsfree
Utan motorbeteckning
Dragkrok, Avtagbar
3-ekrad multifunktionsratt för radio och telefon
Fabia Pluspaket
S:A 170 000:-
Är det vettigt pris? 8800:- i rabatt (~5%)
Provkörde 90 hk diesel idag. Gick jäkligt fint. Ang. förbrukningssiffrorna ger jag inte så mkt för dom. Hade 1,2 HTP innan och det skilde massa % till min nackdel. En turbo är nog garanterat lättare att speca, ännu lättare med en diesel. Kommer nog till att beställa på tisdag.
Följande spec:
Fabia Combi elegance 1,6 TDI CR 90
Metallic
Svarta rails
Bluetooth handsfree
Utan motorbeteckning
Dragkrok, Avtagbar
3-ekrad multifunktionsratt för radio och telefon
Fabia Pluspaket
S:A 170 000:-
Är det vettigt pris? 8800:- i rabatt (~5%)
-
CupraR
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 december 2010, 23:45
- Ort: Täby
- Bilmodell: Seat Leon Cupra R
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
[quote]Kan du inte tänka dig diesel då ?
Provkörde 90 hk diesel idag. Gick jäkligt fint. Ang. förbrukningssiffrorna ger jag inte så mkt för dom. Hade 1,2 HTP innan och det skilde massa % till min nackdel. En turbo är nog garanterat lättare att speca, ännu lättare med en diesel. Kommer nog till att beställa på tisdag.
Följande spec:
Fabia Combi elegance 1,6 TDI CR 90
Metallic
Svarta rails
Bluetooth handsfree
Utan motorbeteckning
Dragkrok, Avtagbar
3-ekrad multifunktionsratt för radio och telefon
Fabia Pluspaket
S:A 170 000:-
Är det vettigt pris? 8800:- i rabatt (~5%)[/quote]
Jo, kan tänka mig det men känner att taket går lite vid 150.000:-. ungefär dom pengarna jag kommer kunna få fram. Antar att TDI´n är exakt samma motor bara med olika laddtryck, 75/90/105 hk? Frågan är om servicen är dyrare på en diesel kontra en bensinare? Dessutom brukar alltid dieseln vara dyrare i försäkring av nån anledning...
Men du, i dessa kristider så tycker jag 5% rabatt är för tunt. Sen är det säkert så att en Skoda är mer pressad i pris än en Audi men ändå...?
Man måste ju ändå testa. Kollegan fick 16% rabatt på sin Volvo V50 iofs i en annan prisklass.
// A
Provkörde 90 hk diesel idag. Gick jäkligt fint. Ang. förbrukningssiffrorna ger jag inte så mkt för dom. Hade 1,2 HTP innan och det skilde massa % till min nackdel. En turbo är nog garanterat lättare att speca, ännu lättare med en diesel. Kommer nog till att beställa på tisdag.
Följande spec:
Fabia Combi elegance 1,6 TDI CR 90
Metallic
Svarta rails
Bluetooth handsfree
Utan motorbeteckning
Dragkrok, Avtagbar
3-ekrad multifunktionsratt för radio och telefon
Fabia Pluspaket
S:A 170 000:-
Är det vettigt pris? 8800:- i rabatt (~5%)[/quote]
Jo, kan tänka mig det men känner att taket går lite vid 150.000:-. ungefär dom pengarna jag kommer kunna få fram. Antar att TDI´n är exakt samma motor bara med olika laddtryck, 75/90/105 hk? Frågan är om servicen är dyrare på en diesel kontra en bensinare? Dessutom brukar alltid dieseln vara dyrare i försäkring av nån anledning...
Men du, i dessa kristider så tycker jag 5% rabatt är för tunt. Sen är det säkert så att en Skoda är mer pressad i pris än en Audi men ändå...?
Man måste ju ändå testa. Kollegan fick 16% rabatt på sin Volvo V50 iofs i en annan prisklass.
// A
-
master_lars
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 1 april 2013, 13:22
- Ort: Stockholm
- Bilmodell: Skoda Fabia 07
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Ang rabatten på ~5% är väl kanske inte så väl tilltagen. Du kan ju säga att du tar den om de "bjuder" på vinterdäck och kanske ngn del av extrautrustningen, tycker även du ska lägga till stänkskydd i din offert, då de faktiskt gör att du slipper blästra trösklarna fram och stötfångaren bak. Värt de 800kr de kostar. Har det på min bil och har inte fått en enda lackskada nertill.
Visst, dieslen är inte fel. Men skaffa då en som är som är miljöbilsklassad, vilket ger skattebefrielse i 5 år och efter det väldigt låg skatt. Inte för att ngn Fabia är dyr att skatta, men många bäckar små.
Jag personligen känner att ingen fabia drar speciellet mycket så det spelar egentligen ingen roll om man köper en diesel eller bensinare. Det enda som skiljer är inköpspriset och kanske ett ngt högre andrahandsvärde på dieseln.
Visst, dieslen är inte fel. Men skaffa då en som är som är miljöbilsklassad, vilket ger skattebefrielse i 5 år och efter det väldigt låg skatt. Inte för att ngn Fabia är dyr att skatta, men många bäckar små.
Jag personligen känner att ingen fabia drar speciellet mycket så det spelar egentligen ingen roll om man köper en diesel eller bensinare. Det enda som skiljer är inköpspriset och kanske ett ngt högre andrahandsvärde på dieseln.
-
CupraR
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 december 2010, 23:45
- Ort: Täby
- Bilmodell: Seat Leon Cupra R
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
[quote]Ang rabatten på ~5% är väl kanske inte så väl tilltagen. Du kan ju säga att du tar den om de "bjuder" på vinterdäck och kanske ngn del av extrautrustningen, tycker även du ska lägga till stänkskydd i din offert, då de faktiskt gör att du slipper blästra trösklarna fram och stötfångaren bak. Värt de 800kr de kostar. Har det på min bil och har inte fått en enda lackskada nertill.
Visst, dieslen är inte fel. Men skaffa då en som är som är miljöbilsklassad, vilket ger skattebefrielse i 5 år och efter det väldigt låg skatt. Inte för att ngn Fabia är dyr att skatta, men många bäckar små.
Jag personligen känner att ingen fabia drar speciellet mycket så det spelar egentligen ingen roll om man köper en diesel eller bensinare. Det enda som skiljer är inköpspriset och kanske ett ngt högre andrahandsvärde på dieseln.[/quote]
Ringde nu för att kolla med dom. Försökte få ut min arbetsgivares rabatter på bilarna, vilket är 11%. Det är helt omöjligt!!! Min tjej har en enskild firma och OM jag tog bilen på henne så kunde jag få 7% men det verkar vara botten, dvs 151 lappar. Tack för tipset om stänkskydden. Ska ta med dom i beräkningarna! ALLA de nya dieslarna är miöjöbilsskattade - tro´t eller ej.
Tänkte skaffa 86hästars bensinaren och så fort garantin går ut , byta programvara så är det snabbt över 100 hk men ändå "miljöbil" (vilket det faktiskt är då den inte drar mer, om man inte plågar den).
Lagerbilar med trötta 1,2an utan turbo verkar reas ut billigt men det är inte intressant för mig iaf... :/
Visst, dieslen är inte fel. Men skaffa då en som är som är miljöbilsklassad, vilket ger skattebefrielse i 5 år och efter det väldigt låg skatt. Inte för att ngn Fabia är dyr att skatta, men många bäckar små.
Jag personligen känner att ingen fabia drar speciellet mycket så det spelar egentligen ingen roll om man köper en diesel eller bensinare. Det enda som skiljer är inköpspriset och kanske ett ngt högre andrahandsvärde på dieseln.[/quote]
Ringde nu för att kolla med dom. Försökte få ut min arbetsgivares rabatter på bilarna, vilket är 11%. Det är helt omöjligt!!! Min tjej har en enskild firma och OM jag tog bilen på henne så kunde jag få 7% men det verkar vara botten, dvs 151 lappar. Tack för tipset om stänkskydden. Ska ta med dom i beräkningarna! ALLA de nya dieslarna är miöjöbilsskattade - tro´t eller ej.
Tänkte skaffa 86hästars bensinaren och så fort garantin går ut , byta programvara så är det snabbt över 100 hk men ändå "miljöbil" (vilket det faktiskt är då den inte drar mer, om man inte plågar den).
Lagerbilar med trötta 1,2an utan turbo verkar reas ut billigt men det är inte intressant för mig iaf... :/
-
MattisH
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 14 oktober 2011, 15:35
- Ort: Hässleholm
- Bilmodell: Toyota Avensis
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
[quote]
Ringde nu för att kolla med dom. Försökte få ut min arbetsgivares rabatter på bilarna, vilket är 11%. Det är helt omöjligt!!! Min tjej har en enskild firma och OM jag tog bilen på henne så kunde jag få 7% men det verkar vara botten, dvs 151 lappar. Tack för tipset om stänkskydden. Ska ta med dom i beräkningarna! ALLA de nya dieslarna är miöjöbilsskattade - tro´t eller ej.
Tänkte skaffa 86hästars bensinaren och så fort garantin går ut , byta programvara så är det snabbt över 100 hk men ändå "miljöbil" (vilket det faktiskt är då den inte drar mer, om man inte plågar den).
Lagerbilar med trötta 1,2an utan turbo verkar reas ut billigt men det är inte intressant för mig iaf... :/
[/quote]
Jag är ju inte helt opartisk då jag inte kan tänka mig en bensinare. Diesel är ett mer framtidsbränsle med syntetisk diesel osv, samt att man får en bil som är väldigt körbar bil mtp högt vridmoment. Dieseln går också att chippa, till runt 120 hk (passat bluemotion chip har jag utgått ifrån då det är samma motor).
Tittade i brochyren för fabian och snacka om att tryckfelsnisse har varit framme då tekniska specifikationerna är samma på alla dieselarna :P
Ringde nu för att kolla med dom. Försökte få ut min arbetsgivares rabatter på bilarna, vilket är 11%. Det är helt omöjligt!!! Min tjej har en enskild firma och OM jag tog bilen på henne så kunde jag få 7% men det verkar vara botten, dvs 151 lappar. Tack för tipset om stänkskydden. Ska ta med dom i beräkningarna! ALLA de nya dieslarna är miöjöbilsskattade - tro´t eller ej.
Tänkte skaffa 86hästars bensinaren och så fort garantin går ut , byta programvara så är det snabbt över 100 hk men ändå "miljöbil" (vilket det faktiskt är då den inte drar mer, om man inte plågar den).
Lagerbilar med trötta 1,2an utan turbo verkar reas ut billigt men det är inte intressant för mig iaf... :/
[/quote]
Jag är ju inte helt opartisk då jag inte kan tänka mig en bensinare. Diesel är ett mer framtidsbränsle med syntetisk diesel osv, samt att man får en bil som är väldigt körbar bil mtp högt vridmoment. Dieseln går också att chippa, till runt 120 hk (passat bluemotion chip har jag utgått ifrån då det är samma motor).
Tittade i brochyren för fabian och snacka om att tryckfelsnisse har varit framme då tekniska specifikationerna är samma på alla dieselarna :P
-
CupraR
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 december 2010, 23:45
- Ort: Täby
- Bilmodell: Seat Leon Cupra R
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Hej,
Nej, tänkte "Aldrig mer bensinare" till jag såg specen på nya TSI´n. 0.44 på landsväg. Nog för att det är omöjligt men säg en halvliter då. Ändå helt OK.
Ofta är både service och försäkring konstigt nog klart billigare än en diesel, så på sista kronan är nog driften billigare på en diesel.....förutsatt att man INTE räknar in andrahandsvärdet på dieseln. Svårt val - Sluta sätt griller i huvudet på mig!!! ;)
6,7% rabatt nu hos Skoda. Från 164500 ner till 154000 men då har jag laddat på en hel del utrustning. Verkar vara tvärtstopp där. Lite småfrustrerande. Får se hur det blir. Återkommer om det blir nåt vrålåk... :-)
Nej, tänkte "Aldrig mer bensinare" till jag såg specen på nya TSI´n. 0.44 på landsväg. Nog för att det är omöjligt men säg en halvliter då. Ändå helt OK.
Ofta är både service och försäkring konstigt nog klart billigare än en diesel, så på sista kronan är nog driften billigare på en diesel.....förutsatt att man INTE räknar in andrahandsvärdet på dieseln. Svårt val - Sluta sätt griller i huvudet på mig!!! ;)
6,7% rabatt nu hos Skoda. Från 164500 ner till 154000 men då har jag laddat på en hel del utrustning. Verkar vara tvärtstopp där. Lite småfrustrerande. Får se hur det blir. Återkommer om det blir nåt vrålåk... :-)
-
MattisH
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 14 oktober 2011, 15:35
- Ort: Hässleholm
- Bilmodell: Toyota Avensis
- Kontakt:
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Blir nog kanon!
Jag behöver den högre dragvikten iom att vi har husvagn som ska dras och då är det dieseln som gäller.. Imorrn ska jag göra beställningen!
Jag behöver den högre dragvikten iom att vi har husvagn som ska dras och då är det dieseln som gäller.. Imorrn ska jag göra beställningen!
-
CupraR
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 december 2010, 23:45
- Ort: Täby
- Bilmodell: Seat Leon Cupra R
- Kontakt:
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Mathias,
Då är du nog helt inne på rätt spår då. :) Gillar dieslarna mer men blir nog för mycket pengar för mig. Vad spännande för dig. Återkom vad du fick för pris etc. Beställde du vintermackor nu på en gång? Vad tog du för sommarhjul resp. vinterhjul?
// A
Då är du nog helt inne på rätt spår då. :) Gillar dieslarna mer men blir nog för mycket pengar för mig. Vad spännande för dig. Återkom vad du fick för pris etc. Beställde du vintermackor nu på en gång? Vad tog du för sommarhjul resp. vinterhjul?
// A
-
MattisH
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 14 oktober 2011, 15:35
- Ort: Hässleholm
- Bilmodell: Toyota Avensis
- Kontakt:
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Nu har vi kommit till skott och beställt vår nya bil.
Blir följande setup:
Fabia Combi Elegance TDI CR 90
Rossobrunello Metallic
Takrails svarta
Bluetooth handsfree
Utan motorbeteckning
Avtagbar dragkrok
Pluspaket (Automatisk klimatanläggning, parkeringssensorer bak och kurvdimljus)
3-ekrad multifunktionsratt med telefon och radio
Summa 178 800:-
Ska betala efter rabatt 168 200:-
6% rabatt får väl ses som ok på en såpass liten och billig bil.
Det tråkiga är att preliminär produktionsvecka är v.31 :O
Så det blir tråkig väntan innan bilen kommer, men vi har gott om tid på oss att sälja avensisen iaf.
Blir följande setup:
Fabia Combi Elegance TDI CR 90
Rossobrunello Metallic
Takrails svarta
Bluetooth handsfree
Utan motorbeteckning
Avtagbar dragkrok
Pluspaket (Automatisk klimatanläggning, parkeringssensorer bak och kurvdimljus)
3-ekrad multifunktionsratt med telefon och radio
Summa 178 800:-
Ska betala efter rabatt 168 200:-
6% rabatt får väl ses som ok på en såpass liten och billig bil.
Det tråkiga är att preliminär produktionsvecka är v.31 :O
Så det blir tråkig väntan innan bilen kommer, men vi har gott om tid på oss att sälja avensisen iaf.
-
MattisH
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 14 oktober 2011, 15:35
- Ort: Hässleholm
- Bilmodell: Toyota Avensis
- Kontakt:
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
[quote]Mathias,
Då är du nog helt inne på rätt spår då. :) Gillar dieslarna mer men blir nog för mycket pengar för mig. Vad spännande för dig. Återkom vad du fick för pris etc. Beställde du vintermackor nu på en gång? Vad tog du för sommarhjul resp. vinterhjul?
// A[/quote]
Se svar ovan ang. pris osv.
Men vinterpuckar blev det inte nu. Han kunde sälja 14" vinterhjul med alu för 8400:-. Snordyrt. Istället kommer jag köpa 15" fräsiga alufälgar till sommarhjulen för att kränga över gummit på och använda orginalfälgarna till vinterpuckarna.
Då är du nog helt inne på rätt spår då. :) Gillar dieslarna mer men blir nog för mycket pengar för mig. Vad spännande för dig. Återkom vad du fick för pris etc. Beställde du vintermackor nu på en gång? Vad tog du för sommarhjul resp. vinterhjul?
// A[/quote]
Se svar ovan ang. pris osv.
Men vinterpuckar blev det inte nu. Han kunde sälja 14" vinterhjul med alu för 8400:-. Snordyrt. Istället kommer jag köpa 15" fräsiga alufälgar till sommarhjulen för att kränga över gummit på och använda orginalfälgarna till vinterpuckarna.
-
CupraR
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 december 2010, 23:45
- Ort: Täby
- Bilmodell: Seat Leon Cupra R
- Kontakt:
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
[quote][quote]Mathias,
Då är du nog helt inne på rätt spår då. :) Gillar dieslarna mer men blir nog för mycket pengar för mig. Vad spännande för dig. Återkom vad du fick för pris etc. Beställde du vintermackor nu på en gång? Vad tog du för sommarhjul resp. vinterhjul?
// A[/quote]
Se svar ovan ang. pris osv.
Men vinterpuckar blev det inte nu. Han kunde sälja 14" vinterhjul med alu för 8400:-. Snordyrt. Istället kommer jag köpa 15" fräsiga alufälgar till sommarhjulen för att kränga över gummit på och använda orginalfälgarna till vinterpuckarna.[/quote]
OK! Njae, Skoda orginal går bort. Kollegan kollade på 17" vintersulor original BMW till sin 530 i vintras, 32 papp. Så allt beror väl på vad man jämför med men.... Det var faktiskt dyrare än jag trodde.
När får du bilen??? :) Grattis förresten!
Då är du nog helt inne på rätt spår då. :) Gillar dieslarna mer men blir nog för mycket pengar för mig. Vad spännande för dig. Återkom vad du fick för pris etc. Beställde du vintermackor nu på en gång? Vad tog du för sommarhjul resp. vinterhjul?
// A[/quote]
Se svar ovan ang. pris osv.
Men vinterpuckar blev det inte nu. Han kunde sälja 14" vinterhjul med alu för 8400:-. Snordyrt. Istället kommer jag köpa 15" fräsiga alufälgar till sommarhjulen för att kränga över gummit på och använda orginalfälgarna till vinterpuckarna.[/quote]
OK! Njae, Skoda orginal går bort. Kollegan kollade på 17" vintersulor original BMW till sin 530 i vintras, 32 papp. Så allt beror väl på vad man jämför med men.... Det var faktiskt dyrare än jag trodde.
När får du bilen??? :) Grattis förresten!
-
MattisH
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 14 oktober 2011, 15:35
- Ort: Hässleholm
- Bilmodell: Toyota Avensis
- Kontakt:
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
[quote]
OK! Njae, Skoda orginal går bort. Kollegan kollade på 17" vintersulor original BMW till sin 530 i vintras, 32 papp. Så allt beror väl på vad man jämför med men.... Det var faktiskt dyrare än jag trodde.
När får du bilen??? :) Grattis förresten![/quote]
jo allt är ju relativt..
V34-35 nåt...
OK! Njae, Skoda orginal går bort. Kollegan kollade på 17" vintersulor original BMW till sin 530 i vintras, 32 papp. Så allt beror väl på vad man jämför med men.... Det var faktiskt dyrare än jag trodde.
När får du bilen??? :) Grattis förresten![/quote]
jo allt är ju relativt..
V34-35 nåt...
-
CupraR
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 december 2010, 23:45
- Ort: Täby
- Bilmodell: Seat Leon Cupra R
- Kontakt:
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Hej igen,
Beställde idag:
Fabia kombi Elegance 1,2TSI 86, Svartmetallic
Pluspkt
Sportpkt
Sportchassi,
Tonade rutor.
Efter massa strul så landade vi på 144k. Men det tog en stund... suck! Nu är det bara att vänta!! :D
Beställde idag:
Fabia kombi Elegance 1,2TSI 86, Svartmetallic
Pluspkt
Sportpkt
Sportchassi,
Tonade rutor.
Efter massa strul så landade vi på 144k. Men det tog en stund... suck! Nu är det bara att vänta!! :D
-
MattisH
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 14 oktober 2011, 15:35
- Ort: Hässleholm
- Bilmodell: Toyota Avensis
- Kontakt:
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Grattis. fick du ngn prel produktionsvecka?
-
CupraR
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 december 2010, 23:45
- Ort: Täby
- Bilmodell: Seat Leon Cupra R
- Kontakt:
Sv:v:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Nya Fabia kombi med 1.2TSI
Tackar för det.
Prod vecka 31, lev vecka 35 var senaste budet. Ev tidigare. "Nasarn" skulle återkomma nästa vecka. Ska bli spännande att se vad man kan köra den på för förbrukning. Var ute och motionerade min Leon Cupra idag, landade på ett sniott 1.14 l/mil. Lite skillnad.... :-)
Prod vecka 31, lev vecka 35 var senaste budet. Ev tidigare. "Nasarn" skulle återkomma nästa vecka. Ska bli spännande att se vad man kan köra den på för förbrukning. Var ute och motionerade min Leon Cupra idag, landade på ett sniott 1.14 l/mil. Lite skillnad.... :-)