Tydligt KLONKANDE ljud i framvagnen ?

2stroke · Inlägg av **2stroke** » 5 september 2008, 16:30

Har OCTAVIA-I några kända svagheter med sina framvagnar ?

Har varit och kört/tittat på en 1,8T med 17000 mil på mätaren.
Men den hade ett tydligt klonkande ljud ifrån VÄNSTER framvagn/hjul.

Klonket hördes tydligt när man passerade skarvar i asfalten och då man körde på grusväg osv osv.

Någon som vet något om detta ?

Dyrt ?

Bärarmsbussningar ?

All hjälp mottages tacksamt :o)

........................................................................

Landell · Inlägg av **Landell** » 5 september 2008, 18:41

Troligen kränghämmare eller bussningarna..

plutten · Inlägg av **plutten** » 5 september 2008, 20:45

HÅLLER MED FÖREGÅENDE

jagge · Inlägg av **jagge** » 5 september 2008, 22:27

På min föra Octavia 00 var det styrleden och inget annat.
Märktes när man svängde lite på ojämn väg.

bolle1 · Inlägg av **bolle1** » 6 september 2008, 14:40

[quote]Har OCTAVIA-I några kända svagheter med sina framvagnar ?

Har varit och kört/tittat på en 1,8T med 17000 mil på mätaren.
Men den hade ett tydligt klonkande ljud ifrån VÄNSTER framvagn/hjul.

Klonket hördes tydligt när man passerade skarvar i asfalten och då man körde på grusväg osv osv.

Någon som vet något om detta ?

Dyrt ?

Bärarmsbussningar ?

Kränkningahämmar bussningar, kostar 50;- / par hos mekonomen, arbetet kan man göra själv

All hjälp mottages tacksamt :o)

........................................................................[/quote]

rs180hk20v · Inlägg av **rs180hk20v** » 3 oktober 2008, 17:36

Låter som det vanliga problemet med krängningshämmarbussningarna (om det nu stavas så?) Bussningarna ligger på 75spänn styck, 2 behövs. Jobbet på VAG 6 000!!! Skall försöka göra detta själv snart. Tips någon??

maverick · Inlägg av **maverick** » 5 oktober 2008, 19:57

Ja, köp en Haynes.

Diar · Inlägg av **Diar** » 6 oktober 2008, 14:08

Jag har nya styrleder, min 1,8T är även nybesiktigad och jag bad dem titta extra noga efter vad som skulle kunna låta.
De hittade inget fel alls, lite glapp i en bussning men inget som de tyckte borde spoela någon roll.

Ändå klonkar min framvagn i gupp med mera.

Nisse Hult (Mr.Walker)

Taxibilar (vissa bolag kör inte så mycket på landsväg) får ju se rätt mycket gupp å kör ofta in på gården o.s.v. Bostadrättsföreningar ÄLSKAR gupp med vassa kanter, helst ska de ligga lite på diagonalen också och vara många :-) Sista 10 åren har kommunerna gjort rätt mycket mer plattläggningar, kantstenar vid utfarter, gupp som limpor (äldsta sorten), platågupp som breda fordon inte får fulla höjden av, gropar, bullerspår m.m. Kolla vart i rondellerna brunnslocken är placerade... om du gillar att köra bil så märker du att de är där för att de ska smälla lite i bilen om du håller idealspår...

Nu till ditt "klonk": Min erfarenhet är att första gången man klagar över gloppande ljud vid brunnslock/sänkta kantstenar så byter verkstaden krängningshämmare, och bilen blir bra. När bilen är äldre och det kommit nytt glappljud så byts detsamma, och blev det inte bra av det så byter man andra gummin då typ. De gånger verkstaden inte kunnat se var det ser glappt ut så har vi kört lite till med eländet så det blivit värre, och då har verkstaden gått rakt på rätt ställe (inge kul att köra i halkan med glapp kanske, men inge kul med fem varkstadsbesök för samma fel heller).
Kuleder har klart hårdare knäppljud och knarrar ofta också. Gummirelaterat låter väl oftast mera som "glopp".

Utan att ha sett din bil så gissar jag att den inte behövt tåla så särskilt tuffa tag, och krängningshämmarstaget är rätt ställe att titta på.

Klåfinger · Inlägg av **Klåfinger** » 21 november 2008, 22:12