ventilsallad???

[eneroth]

tjenare ja har fått ett orovekande problem me min pickup efter kamrems byte så vill den inte starta å kan inte komma på direkt va de kan va...
har kollat alla märkningar flera gången å får ingen ordning på de...
så ja tänkte ja kollar om ventiltryckarma rör sig å de gör de hade naturligt vis inte tillgång te nåt bladmått så ja kunde kolla ventilspelet. men ja tog en stor skruvmejsel å tryckte på tryckarna när de ja i viloläge å alla värkade vara stuma å fina tills ja kom till tvåans cyl. där kunde ja trycka ner den 2-3mm utan nån jätte ansträngning...

så nu e frågan den om de e så att ja klappat i ventilerna eller om de e någe annat som e galet???

[Lorin]

Bensin lr diesel?

[eneroth]

oj lessen missa de...
de e ebn diesel som har gått 27000mil

[Gameburg]

Det är ju fjädern till ventilen som styr hur hårt tryck du behöver för att trycka ner ventilen, just den kanske är för klen. Dock tror jag du kanske har pumpen felinställd, det krävs inte många tiondelar för att bilen är svårstartad. har du lossat bränsleslangarna till pumpen? Då har du även där ett litet problem, pumparna är mkt griniga på att själva suga fram soppa. lossa lite på rören till spridarna och kolla om det sprutar ut där när du drar på startmotorn.

[eneroth]

oki men de e ju konstigt om de e olika styrka på ventilfjädrarna...
och finns ju bara ett sätt å nolla pumpen på å de e ju å låsa den i de lilla hålet som finns på pumpen...

sen borde de ju inte va några problem för den får diesel om fram te spridana... så de blir nog att ja får lyfta toppen å titta efter

[Lorin]

Hur har det gått?

[VolvoV8]

kolla först så att motorn får fram diesel som den ska... lossa en av dom tunna slangarna som går mellan spridarna och kör tryckluft i tanken... när det kommer diesel och inte luft blandad diesel där så ber du en kompis köra tryckluft i tanken och du kör på startmotorn samtidigt... funkar inte det har du ju uteslutit det...

Funkar det iaf inte så åk o köp en kompprovare på biltema för 200kr... enklare än o lyfta bort hela toppen! du kollar kompressionen genom spridarhålen... då har du sparat några timmars arbete...

MVH/Jon

[eneroth]

har provat me tryckluft å de har ingen effekt men ja får fran diesel...

ska kolla de me kompprovaren...

e de bara å skruva ur spridarna....

[VolvoV8]

Ja spridarna är bara att skruva ur! kan vara jäkligt bökiga om dom är hårt dragna om man inte har en specialhylsa... men brukar funka med polygrip om dom inte är jätte hårt åtdragna!

MVH/Jon

[Evert_]

Lyftarna kan vara ganska slappa utan att för den delen sluta att fungera. Så fort de får oljetryck funkar de som de ska, men låter illa på tomgång eller lägre varv pga lägre oljetryck.

Testa att bogsera den med 2:ans växel i. Har du fått luft i systemet eller en feljusterad pump så brukar de starta när man bogserar dem.

Startmotorn orkar ju bara med o dra igång dem om allt står rätt. Jag renoverade dieselpumpen på en audi 80 1.9 td förra veckan, luftade pumpen och körde på starten, men inte ett livstecken.

Bogserade den 10 meter på gatan och efter det startade den och gick sedan bra. Och startade med startmotorn efter det.

Man ska som regel justera pumpen med indikator klocka efter kamremsbyte eller varje gång man haft av remmen för att säkerställa att pumpen står helt rätt. Att man låser den med låsningen under reparation/service är egentligen bara en grundjustering.

Hoppas du får den att funka