HJÄLP OMG. bilen "låst" vägrar starta..

[Oskir]

skulle byta hastighetsmätare i bilen.. efter halva arbetet (inga mätare alls) skulle bilen startas för att backas på plats i garaget. men det gick inte utan en lampa på panelen lyser. Det är en bil med en nyckel som indikerar på att bilen e låst.
hur löser jag detta?
det är även en lampa som lyser och säger att bromsarna plus bromsvätska ska kollas.. men den lös inte när bilen parkerades så..

HJÄLP OMG måste köra hem över jul och jobbar i oslo just nu :(

[plutten]

Ett tips är nog att du får ringa till VAG dom borde veta vad felet skulle kunna vara.........förhoppningsvis!!

[plutten]

det slog mig nu efterhand. det låter nästan som om du fått en kortis eller att mätaren du bytt inte har samma serie nr. eller likn. så den stör ut hela systemet, du kan inte sätta tillbaka den gamle o se om det rättar till sig, i alla fall så du kan ta dig hem.

[Tessin]

Lampan med nyckelsymbolen indikerar att bilens immobiliser inte känner igen startnyckelns kod. I startnyckeln finns en liten stav som innehåller en specifik kod för din bil. Innanför plastkåpan, runt tändningslåsets uttag sitter en ring som läser av nyckelns kod och skickar den vidare till motorstyrdonet. Kanske har kontakten på ringen lossnat. Om jag inte minns fel är kontakten av typen: väldigt smal kabelsko. (Dock lite tveksam på den punkten)
Det är dessutom inte helt ovanligt att systemet tappar minnet helt utan synlig orsak och måste kodas om av verkstad med VAG-instrument.

Kolla först med extranyckeln (om du har den med dig till Oslo)
Kolla sedan kontakten. Det låter troligast tycker jag, eftersom du plockat med instrumentpanelen.

Lycka till !

[Oskir]

ok. har dock ingen extra nyckel med mig,
men lyckades få tillbaka org mätarna sedan iaf.
och fick bärga bilen till verkstad..
oppas man kommer hem i tid dock..

TACK för tipsen och god jul då :)

[mija]

Startspärren är inbyggd i instrumenttavlan om du bytt den så måste nycklarna och motorstyrdonet anpassas till instrumentavlan.

Du kan prova återmontera den gamla instrumentavlan, fungerar det inte så gör inga onödiga ingrepp kontakta en aktoriserad verkstad!

[VolvoV8]

precis... imobilizern sitter i mätarhuset och det går inte att byta ut utan att koda om nycklarna.. borde funka om du skruvar tillbaka det gamla mätarhuset! Annars är det omkodning som gäller! brukar inte kosta många hundringar om du hittar nån med rätt verktyg!

MVH/Jon

[Oskir]

jo har redan återmonterat allt..
men bilen var då låst..
så bärgan fick komma och bilen står just nu på verkstad..
och i norge dessutom..
stackars plånbok :S

[VolvoV8]

Aj då! Får hoppas att dom bara nollar imobilizern och inte lurar på dig en massa annat samtidigt..

MVH/Jon

[Oskir]

hejsan igen..

nu har seg verkstaden här i norge ringt upp mig då dom kollat upp felet på bilen.
dom säger att "felet" är tändspolen :S
för den som kan, är detta verkligen felet?
snubben på verkstaden säger att dom sökt på imobilizern för omkodning men att det inte var felet.
så blir jag lurad på 3700nok om jag tror på dom,
eller ska jag bogsera bilen till sverige där dom känns vara lite ärligare?
polaren lämnmade in sin audi s4 på samma verkstad, fick felet vatten i bromssystemet, kostnad 12500nok.
bogserade bilen till sverige, lämnade den på verkstad, dom gick igenom allt men hittade inget fel och slutresultatet blev 450kr för påfyllning av servoolja.

HELP PLZ :/

[Jonsen]

Låter som en riktigt bra verkstad ;) Skulle aldrig besöka dom igen om jag va du.

[Tessin]

Immobilizern bryter ju i slutänden spänningen till bl.a. tändspolen. Den lysande lampan på panelen är definitivt indikering för kodfel i immobilizern. Hur förklarar de att den lyser?

[Tessin]

Tog du det på mobilitetsgarantin så att den står på en VAG-verkstad, eller är det en liten undanskymd verkstad på en bakgata i utkanten de mest suspekta kvarteren.

[Oskir]

bilen är inne via falk assistance försäkring och är på en auktoriserad skoda verkstad.
men har haft nå el fel så detta kan nog vara rätt ändå?

[Oskir]

dom har inte direkt nämnt det, utan säger att det är tändningen som ska bytas och att imobilizern inte gav resultat för behov för omkodning..

[plutten]

Kan du inte ringa till VAG sverige o fråga dom om dom kan tyckas att detta kan låta rätt. annars får du väl helt enkelt lita på dom o låta dom fixa felet. det märker du ju när dom "fixat" felet om det funka annars får dom ju åtgärna det riktiga felet utan kostnad/garanti.

det är väl inte billigt heller kanske att bärga bilen till sverige...eller..

[Oskir]

nee det har du faktiskt helt rätt i.
jo jag tog det beslutet tidigare idag.
det sura med det är att tar ca 2 v till innan bilen är klar, då delarna beställs från utlandet..
hoppas det blir bra iaf.

TACK! :)

[Tessin]

Hej!

Jag är lite nyfiken på hur problemet löste sig för dig.
För det är väl löst, eller står bilen fortfarande kvar på verkstad? =o