slangvärmare trasig skit

[miccesolinas]

Har satt in calix slangvärmare enl deras instruktion på oljekylarkretsen fram på motorn.
Två stycken har brunnit av på en månad.
Jäkligt läss då jag på tidigare skoda tdier bara varit nöjd med slangvärmarnas snabbhet och funktion på dessa, har dock varit defa vilket inte borde spela någon roll.
Har luftat och kört typ 10 mil innan första instoppningen av kabeln så det borde inte vara luft som orsakar haverien.
Det sitter en strypbricka på denna krets orginal så denna sitter kvar.
Den ombesörjer väl huvudflödet till värmepaketet under normal drift.
Funderar nu på köpa en 1000w med inbyggd cirkulations pump på blocket och priset 1400:-.
Den verkar ju klockren med funktionen att motortempen blir ca 60 grader innan den interna termostaten bryter och återstartar vid 35.
Någon som har erfarenhet av denna 1000w värmare eller ovanstående problem.

[miccesolinas]

Har nu den tredja värmaren i bilen på två månader och den är på ca 1000W och inbyggd termostat och intern pump.
Denna fungerar men värmen ligger på i ca 2-3 minuter och sedan bryter den på termostaten trots pumpen och står då still en halvtimme.
Motorn blir knappt jummen men olje kylen blir brännvarm.
Det låter otroligt men det verkar vara halv tätt i vatten kretsen över oljekylaren.
Någon som har varit med om detta eller har någon teori om detta.

[Jasså]

Hade problem tidigare med en slangvärmare som var monterad för högt upp då låg den och bröt på överhettningskyddet som sitter i slangvärmaren.
Kanske du har vänt värmare åt fel håll ska cirkulera uppåt och inte neråt mot oljekylaren.

[Skoda-Kongo]

Hej,

jag köpte nyligen en Octavia TDI 1.6 2010 och frågade handlaren om just motorvärmare. Hans bestämda åsikt var att Defa var att föredra - de hade fått byta ett flertal Calix för just denna motor.

Jag monterade en Defa slangvärmare i helgen (alltså den som Defa rekommenderar) och det verkar funka bra, den värmer hela blocket till drygt +30C efter två timmar vid ca +0C utomhustemp. Varmluft strömmar in i kupén omedelbart efter motorstart. Kylvätskan verkar med andra ord cirkulera fint. Återstår att se om den håller i längden...

Kan tillägga att det var rejält trångt att montera slangarna till värmaren, men inte omöjligt.

/Jens

[miccesolinas]

Jag hade en 2011 fabia med 1,6 tdi motorn och satte in en defa i denna bil och som du säger så blev det kanon bra med snabb och bra värme och lite trångt :)
.