Har en -09 Octavia. Ibland tänds glödningslampan under färd och ibland även motorlampan. Den börjar inte gå sämre eller nåt även om jag tycker att gången är "lite grov" på tomgång. Den drar inte heller mer än vanligt. Den har gått drygt 15000 mil.
Felkoden är P0401 som pekar på dåligt EGR-flöde. Har hört att motorn har nån slags kombinerad EGR/avgaskylare som ska vara jobbig att byta. Är det för mycket jobb att ta ner den bara för att rengöra? Bättre att byta? Tips och synpunkter välkomnas...
EGR-problem
-
piraya2
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 11 januari 2017, 15:45
- Ort: Sundsvall
- Bilmodell: Skoda
- Kontakt:
-
Civil
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 12 mars 2016, 12:21
- Ort: Södertälje
- Bilmodell: Skoda
- Kontakt:
Sv:EGR-problem
Du kan prova och köpa ligui moly insugs rengörings medel. Sälja på autoexperten. Du behöver ha en till som gasar motorn strax under 2000RPM och sen när du använt cirka halva flaskan skulle jag stänga av motorn och spruta i resten av flaskan i insuget och sen låta det dra i 5 minuter. Och sen väldigt viktigt att du åker ut och gasar på REJÄLT. Gasen i botten så att rengörings medlet åker runt och igenom EGR kylaren.
Problem med diesel bilar och dess ägare är att så många kör mjukt och korta sträckor. Ut och varva ur diesel motorn då och då. Den mår bra av det.
Prova.
Problem med diesel bilar och dess ägare är att så många kör mjukt och korta sträckor. Ut och varva ur diesel motorn då och då. Den mår bra av det.
Prova.
-
piraya2
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 11 januari 2017, 15:45
- Ort: Sundsvall
- Bilmodell: Skoda
- Kontakt:
Sv:Sv:EGR-problem
Har testat något liknande tidigare men det fungerade inte men skulle kanske gjort som du beskriver.
Det är ju ett väldigt vanligt problem. En verkstadskille här i Sundsvall sa att de byter två om dagen...
Fick en offert på 12500...
Det är ju ett väldigt vanligt problem. En verkstadskille här i Sundsvall sa att de byter två om dagen...
Fick en offert på 12500...

