Årsmodell 05, 4X4
Bilen har rullat närmare 40 k. Främst gått som pendlarbil ca 20 mil/dag. En ägare.
Väl underhållen med olje- o filterbyten var 1000:e mil.
Kamrem o pump mm, bytt för 3 k sedan
Nybesiktad u a.
Nytt batteri, generator, kopplingspaket, dubbelmassesvänghjul, slav- o huvudcylinder.
De flesta slitdelar nya.
Ny hjulinställning, (däcken bak snedslitna).
Nu ska jag byta oljor i växellåda, fördelningslåda och bakaxel. Tips på oljor?
Byta bromsvätska.
Byta värmepaket, kylvätska i samband med detta och annat smått o gott.
Någon säger att det ska vara en speciell motorolja, då kablar till spridare ligger innanför ventilkåpan,och badas i olja. Blir spröda av vanlig motorolja. Men nu har bilen gått swdan den var helt ny på Castrol delsyntet 10-40. Finns det anledning att byta?
Många klagar på LL -olja, som sägs koksa.
Haynes har ingen rephandbok för 4 x 4, med väl för de utan. Men det är väl drivlinan och förmodligen bakhjulsupphängningen som skiljer o lite till. Annars liknande?
Vad behöver jag mer kolla / åtgärda, för att bilen ska fåbra förutsättningar att rulla under ytterligare några år?
Frågor om nyköpt beg Oktavia 1
-
Scodaowner
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 maj 2017, 14:38
- Ort: Torsby
- Bilmodell: Skoda Octavia DR 1.9
- Kontakt:
-
Scodaowner
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 maj 2017, 14:38
- Ort: Torsby
- Bilmodell: Skoda Octavia DR 1.9
- Kontakt:
Glömde nämna...
Bilen ska lättlastbilsregistreras omgående.
Främsta anledningen är att jag ständigt fraktar gods, packning och hund.
En annan är givetvis att det blir billigare skatt. Räknat på 3 år,
ca 13 000 kr.
Vart hittat jag uppgifter om axeltryck som behövs vid omregistreringen.
Ska numer vara godkänt om man tillverkar kraftigt lastgaller själv, som tål 150 kg last på varje provyta 50 x 50 cm, tror jag det var.
Främsta anledningen är att jag ständigt fraktar gods, packning och hund.
En annan är givetvis att det blir billigare skatt. Räknat på 3 år,
ca 13 000 kr.
Vart hittat jag uppgifter om axeltryck som behövs vid omregistreringen.
Ska numer vara godkänt om man tillverkar kraftigt lastgaller själv, som tål 150 kg last på varje provyta 50 x 50 cm, tror jag det var.

