Hej. Har införskaffat mig en 2010 Skoda Octavia 1.6 Tdi 1Z5 kombi.
Miltal:13500
Status: rullat ca 300 mil senaste 2 åren.
Ej dieselvärmare.
Det är inte climatronic utan manuell AC med värmereglering mellan 18 - 26 grader tror jag det var, separat fläkthastighet 4 lägen och sedan luftstyrningsreglaget. Separat knapp att aktivera AC-pumpen.
Problemet jag har är att det lixom finns bara 2 lägen på värmesystemet. Max värme eller max kyla. Sätter jag på 26 grader max värme blir det bastubil och sätter jag ett snäpp under 26 blir det kylskåp, om man har AC-knappen aktiverad.
Några ideér på problemlösning?
Mvh
Regleringsproblém värme i kupé
-
Carparking
- Inlägg: 3
- Blev medlem: 9 augusti 2022, 17:48
- Bilmodell: Octavia 1.6 TDI 2010
- Kontakt:
-
Rackarmackan
- Inlägg: 1
- Blev medlem: 17 april 2023, 21:00
- Bilmodell: Skoda Octavia
- Kontakt:
Re: Regleringsproblém värme i kupé
Jag lånar tråden och beskriver ett liknande problem jag har.
TS, har du fått ordning på ditt problem?
"Jag har en Skoda Octavia -10 1.6, som har en oförutsägbar värme/kyla.
Många gånger ger fläkten bara värme när man har inställningen på "high".
Sänker man bara ett steg ner till 26 grader, får man kyla.
Ibland kan fläkten dock fungera det närmaste problemfritt, där det blir normal värme på stegen under "high".
Men testade jag att få värme rakt fram, var det ändå en tydlig skillnad på höger och vänster, där det kom antingen värme eller kyla.
Nästan alltid får man värme till en början, det är sedan när man kört i några kilometer/mil som den börjar fungera oförutsägbart.
T.ex åkte jag Stockholm-Strängnäs två dagar i rad. Ena dagen fungerade AC:n som den skulle. Andra dagen gav den bara värme på "high".
Någon som har en idé vad problemet kan vara?"
TS, har du fått ordning på ditt problem?
"Jag har en Skoda Octavia -10 1.6, som har en oförutsägbar värme/kyla.
Många gånger ger fläkten bara värme när man har inställningen på "high".
Sänker man bara ett steg ner till 26 grader, får man kyla.
Ibland kan fläkten dock fungera det närmaste problemfritt, där det blir normal värme på stegen under "high".
Men testade jag att få värme rakt fram, var det ändå en tydlig skillnad på höger och vänster, där det kom antingen värme eller kyla.
Nästan alltid får man värme till en början, det är sedan när man kört i några kilometer/mil som den börjar fungera oförutsägbart.
T.ex åkte jag Stockholm-Strängnäs två dagar i rad. Ena dagen fungerade AC:n som den skulle. Andra dagen gav den bara värme på "high".
Någon som har en idé vad problemet kan vara?"