Bromsok bak 4x4

[mau]

Nu så blev det grepp på frambromsarna!!! Bytte till EBC green...(stuff eller shit vilket ni vill) men de är f..n så mycket bättre än orginal.

Fram oken var inget svårt men bak sitter på ett annat sätt.

Ska man lossa på "glid-bultarna" med kontra muttern?
Eller ta hela oket?
Bromsröret sitter lite tight till när man ska vika ut oket.
Hur göra??
Beslut beslut beslut.........

[MrC]

Lite undrande här. Får man byta till andra ok utan regbesiktning?
Jag kan mycket väl ha fel. Har för mig att tidigare trådar belyser detta.
Kent

[mau]

Förlåt det är inte oket som ska bytas ,klossarna klossarna ,min vän.
Fel av mig, ska vara tydligare.....

[Klucken]

Du lossar oket med en bult (från insidan om jag minns rätt).
Sedan får du pressa och vrida själva kolven för att skapa plats för nya klossar..

Ganska pillrigt att göra utan specialverktyg.

[MrC]

Det var en jäkla skillnad. Kan ju ha missförstått dig.
Kent

[mau]

Jupp ett verktyg a'la Biltema är fixat och då ska jag bara se vilken av bultarna som lossar okets "flytande" del men det är lite synd om bromsröret men jag får ta det försiktigt.

Inte f...n ska man behöva lämna in till en verkstad för att få lite rörelse på klossarna! Hade inte kärvat om Skoda lagt lite aluminium-pasta på glid ytorna från första början!!!

Skam den som ger sig!
Nya klossar SKA på!!!
Volvos gamla ok på 240 serien var det bästa som gjorts så är det bara!!!

[Greven]

Kan säga du får inte byta ok på bilen..
Det är det där dumma hel bils godkänadet..

men testa o slitza skiverna fram så får du mer bet i bromsarna.

//Greven

[mau]

Jupp men bettet fram blev bra men klossarna bak har en tendens att rosta fast!
Kan nån ge mig tips?

[MrC]

Är du helt säker på att det är EXAKT rätt storlek på de nya klossarna. Är det inte det så kan de fastna. Av med dem och fila på metallen där du tror de kärvar.
Kent