Ojämn acceleration då och då

d00m · Inlägg av **d00m** » 10 juli 2005, 17:20

Har upplevt ett problem sedan jag trimmade bilen med BSR PPC i vintras, och det är att ibland när man accar så blir det som "ett fladder" runt 2500-3000 varv någonstans, och det lustiga är att det i stort sett bara märks på tvåan, kanske för att bilen drar mer då. Detta är alltså om man gasar på ganska hårt. Vet inte om det är laddtrycket som spökar på något vis? Detta problem är inte konsekvent utan märks då och då, oftast när bilen är relativt nystartad (inte kall, för då kör jag lugnt), eller när man kört lugnt ett tag och sedan drar på lite. Det händer dock sällan (eller kanske aldrig) flera gånger på raken, utan saktar man ner och drar på igen så går bilen klockrent, inget ryck alls. Detta la jag märke till i små doser precis efter jag hade trimmat bilen, men jag tycker det känns mer påtagligt nu faktiskt ett par månader senare. Innan jag trimmade bilen så fanns det inget spår av det här, då drog den jämt och fint.

RS bob · Inlägg av **RS bob** » 10 juli 2005, 17:24

Upplevt samma sak och det är förmodligen laddtrycket som kommer i ett mellanläge.
Tyvärr är det nog bara att acceptera och köra på.

Trigger · Inlägg av **Trigger** » 10 juli 2005, 17:59

Om det bara är på tvåan så kanske det är framhjulen som spinner till....

Furby · Inlägg av **Furby** » 10 juli 2005, 18:03

Prova utan antispinn.

d00m · Inlägg av **d00m** » 10 juli 2005, 18:57

Tack för tipsen! Ska testa utan antispinn, det har jag faktiskt aldrig gjort. Fast å andra sidan så ser man ju när antispinnen arbetar, och det brukar kännas på ett speciellt sätt också. Tror mer på det där med laddtrycket i så fall. Huvudsaken är att det inte är något fel som borde kollas upp...

RRS Christian · Inlägg av **RRS Christian** » 11 juli 2005, 00:05

nja jag tror att det är wastegate klockan som inte orkar hålla det höga laddtrycket..

dom flesta 1,8 chipade brukar få lite laddtrycks fladder....
inget konstigt . tyvärr

d00m · Inlägg av **d00m** » 11 juli 2005, 02:02

Mjo, nog är det något åt det hållet alltid... men bara man vet att inget är galet så. Finns dock andra som säger att de inte stött på det här problemet med en chippad RS, så jag vet inte jag...

Trigger · Inlägg av **Trigger** » 11 juli 2005, 12:37

Tycker at det borde kännas även på högre växlar om det var svajande laddtryck. Brukar faktiskt upplevas som mest på 5an med min bil. Märks faktiskt aldrig på 2an.

d00m · Inlägg av **d00m** » 11 juli 2005, 13:20

Jag tycker att det är skitskumt att det bara märks på tvåan faktiskt, men visst, på trean kan man kanske förnimma det också, men vete sjutton om jag märkt det på någon annan växel. Ettan varvar jag aldrig speciellt mycket på så...

SVENSK · Inlägg av **SVENSK** » 11 juli 2005, 19:42

Chippat min hos tuningchip sthlm.
Har inget fladder vid full accelaration, men däremot om man släpper gasen lite så känns det som en inbromsning. Visar sig bäst på 2:ans växel vid 3000-3500 varv.

Trodde det först var fel på dumpen eftersom det hörs som att all luft kastas ut. Men både BSR (där jag bytt dump) och Tuningchip sa att det förmodligen berodde på det höga laddtrycket som måste ta vägen någonstans när man släpper gasen lite. BSR sa oxå att det kunde vara nåt slags mellanläge (som någon tidigare i tråden skrev).

d00m · Inlägg av **d00m** » 11 juli 2005, 20:02

Det där med gassläppet känner jag också, även om det är att ta i att säga att det känns som en inbromsning, men ett litet dämpat ryck kan man känna.

Breitling · Inlägg av **Breitling** » 12 juli 2005, 17:15

Min gamla RS hade svajjande laddtryck. Den var chippad hos tuningchip... Kolla hur mkt bilen laddar det är mitt tips.. för när jag sänkte laddtrycket till deras normalchipp som dom säljer så gick den bra. Men jag hade en programvara som laddade ca 1.4bar vilket resulterade i svajjitladd!!!!!

SVENSK · Inlägg av **SVENSK** » 12 juli 2005, 17:31

enligt han på tuningchip laddade min 1.2-1.3.

dj__a · Inlägg av **dj__a** » 13 juli 2005, 01:16

Liknande på min BSR trimmade RS men det märks bara när man gasar väldigt försiktigt precis under 3000 varv. inget större problem men ändå... /H

Ojämn acceleration då och då

Ojämn acceleration då och då

Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ojämn acceleration då och då