Volvo 164!

Vatanen · Inlägg av **Vatanen** » 14 augusti 2005, 19:58

Hej alla glada!! detta är nog mer tillar som är lite äldre ja om ni yngre vet oxå så är de juh bra men iallafall till saken! Frågan jag är ute efter ar om de går o montera en Kompresor på en Volvo 164 jat inte titta på på nån Kompresor ännu men... ja! Vad tror ni??

Trigger · Inlägg av **Trigger** » 14 augusti 2005, 20:49

Går säkert :) hadde en polare som körde med lastbilsturbo på en 164 ! Den gick f..n !

Vatanen · Inlägg av **Vatanen** » 14 augusti 2005, 20:59

okej men jag vill inte ha Turbo de ska bli en Drifting bil så kompresor blir lite ballare har 1,3 direkt när man bara tittar på gaspedalen

juanito · Inlägg av **juanito** » 14 augusti 2005, 22:31

B30-motorn är ju en och en halv B20, så det borde hålla utan några omöjligheter. Kraftigare toppackning borde vara ett tips.
När jag körde med turbo på min B20 fräste jag ner o-ringar i toppen.

jensa · Inlägg av **jensa** » 14 augusti 2005, 22:36

Trimma den vanligt istället.

Går å ta upp den till 3.3 liter,sen i med mera kam å ballare topp + 3 weber 45´or.
Detta räcker å drifta med,jag lovar ;)

Eller dubbelturbo med mindre aggregat som spoolar snabbt,300hk lätt som en plätt.

juanito · Inlägg av **juanito** » 15 augusti 2005, 00:41

Antar att du menar 2-stegsturbo, med en liten som laddar in i en större. Dubbel funkar bäst till V-motorer.

Vatanen · Inlägg av **Vatanen** » 15 augusti 2005, 02:12

okej men motorn är soft som fan men jag vill ha en kompresor vill bara veta om de går o bygga på en sån på denna bil!!

jensa · Inlägg av **jensa** » 15 augusti 2005, 07:18

Menade inte 2-stegs,utan dubbelturbo i den meningen att man kör ett aggregat till 3 cylindrar.

Går att köra kompressor också om man vill det fast det blir nog ett dyrare alternativ.
Greja en kabinkompressor från ett gammalt jaktplan modell tunnan :)

Vatanen · Inlägg av **Vatanen** » 15 augusti 2005, 14:41

Tänke de blir så mycket jobb om man bygger på turbo på en sån när de är vebber 45:or man vill juh ha lite vebber ljud hehe!!

juanito · Inlägg av **juanito** » 15 augusti 2005, 16:55

Då blir det att använda sugmatning. Tryckmatning ger bättre respons, men kräver ombyggnad av Webrarna.

Volvo 164!

Volvo 164!

Sv:Volvo 164!

Sv:Sv:Volvo 164!

Sv:Sv:Sv:Volvo 164!

Sv:Sv:Sv:Sv:Volvo 164!

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Volvo 164!

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Volvo 164!

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Volvo 164!

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Volvo 164!

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Volvo 164!