Octavia 3

I detta forum skriver vi om övriga modeller.
leoman
Inlägg: 0
Blev medlem: 15 mars 2014, 06:09
Ort: Kalix
Bilmodell: Skoda Octavia2
Kontakt:

Octavia 3

Inlägg av leoman »

Hej! Har motor kvaliten blivit bättre på nyaste Octavian3 då menar jag 1.2tsi 105hk? Har den kamkedja eller rem?
Malte
Inlägg: 0
Blev medlem: 5 mars 2016, 17:48
Ort: Gotland
Bilmodell: Skoda Yeti 4wd Experiens
Kontakt:

Sv:Octavia 3

Inlägg av Malte »

Har den blivit bättre ? Time will tell !
Vad jag förstår kamkedja.
msw
Inlägg: 0
Blev medlem: 1 oktober 2014, 19:52
Ort: Arboga
Bilmodell: Skoda
Kontakt:

Sv:Sv:Octavia 3

Inlägg av msw »

Nix. Rem. Den nya modellen som inte ska bytas förän vid 30000 mil.
Sitter i nya Golf VI också. Har bytt från Octavia II till III nu i oktober. Kört drygt 600 mil. BETYDLIG kvalitétsökning och i allt en bättre bil.
leoman
Inlägg: 0
Blev medlem: 15 mars 2014, 06:09
Ort: Kalix
Bilmodell: Skoda Octavia2
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Octavia 3

Inlägg av leoman »

Har du kollat förbrukningen ännu?
Malte
Inlägg: 0
Blev medlem: 5 mars 2016, 17:48
Ort: Gotland
Bilmodell: Skoda Yeti 4wd Experiens
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Octavia 3

Inlägg av Malte »

[quote]Nix. Rem. Den nya modellen som inte ska bytas förän vid 30000 mil.
Sitter i nya Golf VI också. Har bytt från Octavia II till III nu i oktober. Kört drygt 600 mil. BETYDLIG kvalitétsökning och i allt en bättre bil.[/quote]

Ber om ursäkt för mitt vilseledande svar !
AutoData har inte fått in nyaste infon ännu tydligen.
msw
Inlägg: 0
Blev medlem: 1 oktober 2014, 19:52
Ort: Arboga
Bilmodell: Skoda
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Octavia 3

Inlägg av msw »

[quote]Har du kollat förbrukningen ännu?[/quote]
Själv så kör jag 1,4 TSi och utan att snåla ligger jag nu på 0,63 i snitt. Har hört andra som kör 1,2 och är grymt nöjda med både förbrukning och prestanda, även om det inte kommer ner till 0,49
Lite info som inte är så lätt att hitta är att det i Octavia och Golf sitter en fyrventilare medans det i Rapid och Fabia sitter en tvåventilare men att det är samma antal hästar och storlek (1,2 l. och 105 hk) fyrventilaren går dock mjukare och är smidigare. Båda motorerna har den nya generationens kamrem som bara kontrolleras vid service och ska bytas först efter 30000 mil. (undrar vad den remmen är gjord av och vad den kostar)
leoman
Inlägg: 0
Blev medlem: 15 mars 2014, 06:09
Ort: Kalix
Bilmodell: Skoda Octavia2
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Octavia 3

Inlägg av leoman »

Vad jag har läst om "gamla" 1.2 tsi så är akilleshälen kamkedja/sträckare men nu verkar problemet vara löst med kamrem.
Men bytesintervallen på 30000mil låter mycket.
Har en 1.6tdi 2011a men går i bytes tankar och funderar på 1.2tsi.
Har webasto värmare i nuläget och då räcker kupevärmen till här uppe i Norrbotten men hur är värmen i en bensinare?
msw
Inlägg: 0
Blev medlem: 1 oktober 2014, 19:52
Ort: Arboga
Bilmodell: Skoda
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Octavia 3

Inlägg av msw »

Körde själv en 1,6 Tdi 2010 innan men har nu bytt till bensinare på 140 hästar. Den drar ca 1 dl/mil mer men var 8000.- billigare än Tdi´n och är också billigare i skatt samt 35 extra hästar. GRYMT nöjd med bytet!
Har Webato även i nya, vet inte om värmen räcker utan den.
nilslennart
Inlägg: 0
Blev medlem: 17 maj 2015, 15:05
Ort: Stockholm
Bilmodell: Skoda octavia 3
Kontakt:

Sv:Octavia 3

Inlägg av nilslennart »

Octavia 3 är som en ny bilmodell. Mycket bra, hög kvalitet. Väldigt stor skillnad mot min tidigare Octavia, årsmodell 2011.

Lelle
Skriv svar